[實用新型]一種廠區(qū)用型材運裝車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120229545.1 | 申請日: | 2011-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN202130468U | 公開(公告)日: | 2012-02-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 方學軍;沈春建;王琛;裴智斌;解雙雙;黃壽磊;黃賢德;賈方瑞 | 申請(專利權)人: | 安徽廣德金鵬新材料制造有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/10 | 分類號: | B62B3/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 242200 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 廠區(qū) 用型材運 裝車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種運裝車,具體涉及一種用于廠區(qū)內的型材運裝車。
背景技術
對于型材而言,其體積長、質量大、易摩擦受損,在廠區(qū)內進行批量轉運時,如果采用動力堆高車往往會受到廠區(qū)環(huán)境和地理位置的限制,而采用普通的運裝板車又無法達到足夠的承重量和靈活轉向的需要。同時,在廠區(qū)內進行批量轉運時,如果采用普通的運裝板車堆高擺放,易發(fā)生型材從側面滑落磨損的現(xiàn)象,磕碰嚴重會導致型材報廢,也在轉運過程產生較大的安全隱患。
實用新型內容
針對以上現(xiàn)有技術中存在的問題,本實用新型提供了一種方便適用于廠區(qū),且有效防止側滑的型材運裝車。
本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
一種廠區(qū)用型材運裝車,包括車體和車輪,所述運裝車為三輪車,前部車輪為萬向輪。
所述車體兩邊設有防側滑固定裝置。
所述防側滑固定裝置包括與車體相連接的固定座和活動插接于固定座內的防側滑桿。
所述車體上與型材接觸面設有防滑墊。
本實用新型的有益效果為:利用三輪車前部的萬向輪,可以方便運裝車在廠區(qū)里靈活轉向,快捷而實用;在車體兩邊設置防側滑裝置,利用固定座和活動防側滑桿的配合,可以有效防止堆高的型材在側面發(fā)生滑落,有力地保證了型材在轉運過程中的完整性,同時也極大地降低了運載的危險性。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中:1為車體;2為車輪;3為固定座;4為防側滑桿;5為防滑墊。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明。
本實用新型提供了一種廠區(qū)用型材運裝車,包括車體1和車輪2,本實用新型中的運裝車為三輪車,其中前部車輪為萬向輪。
車體1與型材接觸面設有防滑墊5,車體1兩邊設有防側滑固定裝置,具體是指與車體1相連接的固定座3和活動插接于固定座3內的防側滑桿4。
本實用新型利用三輪車前部的萬向輪,可以方便運裝車在廠區(qū)里靈活轉向,快捷而實用;在車體1兩邊設置防側滑裝置,利用固定座3和活動防側滑桿4的配合,可以有效防止堆高的型材在側面發(fā)生滑落,有力地保證了型材在轉運過程中的完整性,同時也極大地降低了運載的危險性。
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