[實(shí)用新型]一種兆瓦級(jí)風(fēng)電增速箱自適應(yīng)支撐裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120229295.1 | 申請(qǐng)日: | 2011-06-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202117862U | 公開(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉衛(wèi);生偉凱;王海龍;楊懷宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F03D11/00 | 分類號(hào): | F03D11/00 |
| 代理公司: | 北京方韜法業(yè)專利代理事務(wù)所 11303 | 代理人: | 遆俊臣 |
| 地址: | 100000 北京市海淀*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 兆瓦 級(jí)風(fēng)電 增速 自適應(yīng) 支撐 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)中的增速箱彈性支撐裝置,特別是涉及一種兆瓦級(jí)風(fēng)電增速箱自適應(yīng)支撐裝置。
背景技術(shù)
隨著風(fēng)電工業(yè)水平的發(fā)展,風(fēng)電機(jī)組容量越來(lái)越大,對(duì)風(fēng)電機(jī)組的可靠性要求越來(lái)越高。風(fēng)電機(jī)組的工作原理是通過(guò)葉片將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能,通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞到發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能輸入到電網(wǎng)。其中傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性就顯得尤為重要。據(jù)統(tǒng)計(jì),在實(shí)踐中,由于風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈的故障造成停機(jī)比重非常大。所以,提高傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性是延長(zhǎng)風(fēng)電機(jī)組發(fā)電時(shí)間的重要措施。
目前比較通用的風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈的支撐形式為:在主軸前后端各布置一個(gè)軸承,增速箱兩側(cè)的扭力臂由橡膠材料制成的彈性支撐固結(jié)到機(jī)架上。
因?yàn)檩S向傳動(dòng)路線上有三個(gè)支撐點(diǎn),且彈性支撐上下運(yùn)動(dòng)的剛度太大,從而形成了過(guò)約束。主軸軸承的徑向安裝誤差、風(fēng)輪受載產(chǎn)生的傾覆力矩等原因會(huì)導(dǎo)致主軸相對(duì)于增速箱輸入軸不同心,使增速箱的輸入軸和主軸軸承產(chǎn)生了有害彎矩,進(jìn)而使主軸軸承載荷增大,增速箱中的軸承及齒輪產(chǎn)生偏載,從而使整個(gè)傳動(dòng)鏈的可靠性大大降低。
由此可見,上述現(xiàn)有的風(fēng)電增速箱支撐結(jié)構(gòu)顯然存在有不便與缺陷,而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。如何能創(chuàng)設(shè)一種可降低主軸軸承和增速箱輸入軸的有害彎矩,增強(qiáng)傳動(dòng)鏈的可靠性,提高風(fēng)電機(jī)組使用壽命,并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于維護(hù)的新型結(jié)構(gòu)兆瓦級(jí)風(fēng)電增速箱自適應(yīng)支撐裝置,實(shí)屬當(dāng)前本領(lǐng)域的重要研發(fā)課題之一。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種兆瓦級(jí)風(fēng)電增速箱自適應(yīng)支撐裝置,使其能夠顯著降低主軸軸承和增速箱輸入軸的有害彎矩,增強(qiáng)傳動(dòng)鏈的可靠性,提高風(fēng)電機(jī)組使用壽命,并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于維護(hù),從而克服現(xiàn)有的增速箱彈性支撐帶來(lái)的主軸軸承和增速箱輸入軸有害徑向彎矩的不足。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型一種兆瓦級(jí)風(fēng)電增速箱自適應(yīng)支撐裝置,主要包括扭力臂、轉(zhuǎn)動(dòng)臂和減震彈性支撐座,其中:轉(zhuǎn)動(dòng)臂固定在扭力臂的前端;減震彈性支撐座為兩個(gè),固定在風(fēng)電機(jī)組的主機(jī)架上;轉(zhuǎn)動(dòng)臂的兩端分別與各減震彈性支撐座可轉(zhuǎn)動(dòng)、并可滑動(dòng)連接。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述的轉(zhuǎn)動(dòng)臂與減震彈性支撐座通過(guò)兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)塊連接,轉(zhuǎn)動(dòng)塊分別可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定在轉(zhuǎn)動(dòng)臂兩端,同時(shí)可滑動(dòng)的安裝在減震彈性支撐座上。
所述的轉(zhuǎn)動(dòng)塊的外端固定有限制轉(zhuǎn)動(dòng)塊沿轉(zhuǎn)動(dòng)臂軸向移動(dòng)的擋邊螺母。
所述的轉(zhuǎn)動(dòng)臂通過(guò)兩個(gè)鉸鏈蓋固定在扭力臂的前端。
所述的扭力臂前端設(shè)有兩個(gè)連接凸塊,每個(gè)連接凸塊中間開有一個(gè)半通孔,兩個(gè)半通孔的同軸設(shè)置,轉(zhuǎn)動(dòng)臂即穿設(shè)固定在半通孔與鉸鏈蓋之間。
所述的轉(zhuǎn)動(dòng)臂中間為圓形通孔,該圓形通孔的圓心位于風(fēng)電機(jī)組主軸的軸線上。
采用這樣的設(shè)計(jì)后,本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、本實(shí)用新型能自適應(yīng)主軸與增速箱輸入軸不同心性,能顯著降低輸入軸的有害彎矩,提高增速箱的可靠性;
2、轉(zhuǎn)動(dòng)臂中間構(gòu)造呈圓形,使轉(zhuǎn)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)軸在增速箱的徑向中心位置,從而避免在主軸上產(chǎn)生有害的徑向力;
3、本實(shí)用新型增速箱自適應(yīng)支撐裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造、安裝和維修。
附圖說(shuō)明
上述僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段,以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型一種兆瓦級(jí)風(fēng)電增速箱自適應(yīng)支撐裝置的安裝示意圖。
圖2是本實(shí)用新型一種兆瓦級(jí)風(fēng)電增速箱自適應(yīng)支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型一種兆瓦級(jí)風(fēng)電增速箱自適應(yīng)支撐裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)臂結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1-3所示,一種兆瓦級(jí)風(fēng)電增速箱自適應(yīng)支撐裝置,主要包括扭力臂1、轉(zhuǎn)動(dòng)臂3和減震彈性支撐座6。
其中,扭力臂1的前端兩邊各設(shè)有一個(gè)連接凸塊11,每個(gè)連接凸塊11中間開有一個(gè)半通孔12,兩個(gè)半通孔12的中心線位于同一直線上。
轉(zhuǎn)動(dòng)臂3穿設(shè)在扭力臂1前端的兩半通孔12中,并通過(guò)兩個(gè)鉸鏈蓋2固定,使得轉(zhuǎn)動(dòng)臂3不能沿扭力臂1的徑向和軸向移動(dòng),但可繞扭力臂1的通孔軸線進(jìn)行相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
減震彈性支撐座6為兩個(gè),通過(guò)螺栓固定在風(fēng)電機(jī)組的主機(jī)架上,并分別與轉(zhuǎn)動(dòng)臂3的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)、并可滑動(dòng)連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司,未經(jīng)國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120229295.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 兆瓦級(jí)電源開發(fā)平臺(tái)
- 兆瓦級(jí)電源開發(fā)平臺(tái)
- 電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)線路結(jié)構(gòu)規(guī)劃方法及裝置
- 電網(wǎng)的線路結(jié)構(gòu)規(guī)劃方法及裝置
- 電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)規(guī)劃方法及裝置
- 一種基于交叉項(xiàng)和潮流跟蹤的輸電過(guò)網(wǎng)費(fèi)定價(jià)方法
- 一種基于電壓和潮流跟蹤的輸電過(guò)網(wǎng)費(fèi)定價(jià)方法
- 一種基于直流因子和潮流跟蹤法的輸電過(guò)網(wǎng)費(fèi)定價(jià)方法
- 風(fēng)力機(jī)模擬器的考慮阻尼補(bǔ)償?shù)恼淄呒?jí)風(fēng)機(jī)模擬方法
- 兆瓦級(jí)動(dòng)力輪盤及兆瓦級(jí)動(dòng)力發(fā)電裝置
- 一種干衣機(jī)主機(jī)
- 一種風(fēng)電齒輪箱高速級(jí)齒輪副及軸承用潤(rùn)滑系統(tǒng)
- 一種兆瓦級(jí)風(fēng)電葉片用環(huán)氧粘接膠及其制備方法
- 275KW風(fēng)電齒輪箱
- 一種采用雙風(fēng)葉冷卻刀片的電推剪
- 風(fēng)電增速箱潤(rùn)滑油油路結(jié)構(gòu)
- 風(fēng)電增速箱潤(rùn)滑油油路結(jié)構(gòu)
- 風(fēng)電齒輪箱的潤(rùn)滑油管路結(jié)構(gòu)
- 風(fēng)電齒輪箱的潤(rùn)滑油管路結(jié)構(gòu)
- 風(fēng)電主齒輪箱四分流結(jié)構(gòu)及使用其的風(fēng)電主齒輪箱和風(fēng)電發(fā)電設(shè)備
- 使用后向自適應(yīng)規(guī)則進(jìn)行整數(shù)數(shù)據(jù)的無(wú)損自適應(yīng)Golomb/Rice編碼和解碼
- 一種自適應(yīng)軟件UML建模及其形式化驗(yàn)證方法
- 媒體自適應(yīng)參數(shù)的調(diào)整方法、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備
- 五自由度自適應(yīng)位姿調(diào)整平臺(tái)
- 采用自適應(yīng)機(jī)匣和自適應(yīng)風(fēng)扇的智能發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種自適應(yīng)樹木自動(dòng)涂白裝置
- 一種基于微服務(wù)的多層次自適應(yīng)方法
- 一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)庾赃m應(yīng)控制方法及系統(tǒng)
- 一種中心自適應(yīng)的焊接跟蹤機(jī)頭
- 一種有砟軌道沉降自適應(yīng)式軌道系統(tǒng)





