[實用新型]一種管樁用起重機小車架

有效

• 申請號: 201120229186.X
• 申請日: 2011-06-30
• 公開（公告）號: CN202164045U
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 何柏海
• 申請（專利權）人: 浙江工業職業技術學院
• 主分類號: B66C11/00
• 分類號: B66C11/00
• 代理公司: 杭州天正專利事務所有限公司 33201
• 代理人: 王兵;黃美娟

技術領域：

本實用新型涉及起重機，更具體的說涉及一種管樁用起重機小車架。

背景技術：

目前，在市面上所用的傳統的橋式起重機小車的小車架上都安裝有減速機，電動機作為起重機起升機構的組成部件來驅動起吊重物，還安裝了四輪兩驅動的運行機構，來進行起重機小車的運行，其不足之處是：在管樁行業中，由于所生產的管樁產品規格一定，起重機在安裝時小車位置確定后就無須移動，此時小車的運行機構就用不上，這增加了成本，同時也增加了操作的難度。

實用新型內容：

本實用新型的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種直接焊接在管樁起重機主梁上無須運行機構的起重機小車架。

本實用新型的技術解決措施如下：

一種管樁用起重機小車架，包括第一端梁、第一橫梁、中間橫梁、第二橫梁和第二端梁，第一橫梁、中間橫梁和第二橫梁的二端分別焊接在第一端梁和第二端梁上，第一端梁上面固定連接減速機，第一端梁呈箱型；第二端梁上面固定連接電動機，第二端梁呈箱型；第一端梁和第二端梁固定在起重機主梁上。

第一端梁上面通過螺栓固定減速機，第一端梁由鋼板焊接固定呈箱型，第二端梁上面通過螺栓固定電動機，第二端梁由鋼板焊接固定呈箱型。

本實用新型的有益效果在于：

由于本起重機小車架上省去了安裝小車運行機構的設計，使得小車架結構簡單，制作方便，降低了成本，省去了小車運行機構同時也就省去了起重機的主梁上的小車軌道，降低整臺起重機的成本。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為圖1的B向視圖；

圖4為圖1的C向視圖；

圖5為本實用新型安裝好起升機構的小車俯視圖；

具體實施方式：

見圖1至圖5所示，圖中：1、第一端梁；2、第一橫梁；3、中間橫梁；4、第二橫梁；5、第二端梁；11、減速機；51、電動機。

一種管樁用起重機小車架，包括第一端梁1、第一橫梁2、中間橫梁3、第二橫梁4和第二端梁5，第一橫梁2、中間橫梁3和第二橫梁4的二端分別焊接在第一端梁1和第二端梁2上，第一端梁1上面螺栓固定減速機11，第一端梁1通過鋼板焊接呈箱型；第二端梁5上面通過螺栓固定電動機51，第二端梁5通過鋼板焊接呈箱型；第一端梁1和第二端梁5固定在起重機主梁上。

第一端梁1上面通過螺栓固定減速機11，第一端梁1由鋼板焊接固定呈箱型，第二端梁5上面通過螺栓固定電動機51，第二端梁5由鋼板焊接固定呈箱型。

在起重機整機安裝時，根據所要吊裝的產品的規格，定好起重機小車架的具體位置，焊接在起重機主梁上。此時的起重機小車架上已經安裝好起升機構。在整臺起重機安裝完成后，運行起重機只需要進行起升機構和起重機大車運行機構的操作。