[實用新型]一種防破安全液壓缸

無效

• 申請號: 201120228998.2
• 申請日: 2011-06-20
• 公開（公告）號: CN202100555U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 秦洪明;孫金剛;段升華
• 申請（專利權）人: 山東眾力液壓技術有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20;F15B13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于一種液壓元件，具體涉及一種防破安全液壓缸。?

背景技術

在液壓執行機構中，由于液壓管路或管接頭破裂，則會使其失去背壓，此時，帶載的液壓執行機構，將不受控制的加速下落，因此，極易造成機械事故和人身安全事故，目前采用的方法，基本依靠增加液壓缸外部的管路及閥類控制元件，從而使液壓系統變得復雜，不易于安裝和維修。?

發明內容

本實用新型的目的是提供了一種防破安全液壓缸，該液壓缸能在因液壓管路或管接頭破裂，失去背壓情況下，能有效防止液壓缸急速下降而造成機械事故和人身安全事故。?

本實用新型為解決技術問題所采用的方案是：一種防破安全液壓缸，包括液壓缸、液壓缸油口內的油控裝置；所述的油控裝置由通液塊、螺釘、彈簧、擋板、螺母組成，通液塊設置有通液孔、彈簧固定孔并與螺釘焊合組成一體，彈簧的一端固定在通液塊上的彈簧固定孔，另一端與擋板相連，螺釘上安裝螺母，擋板與通液塊之間的距離可通過螺母調節，起到調節動作流量的作用，在液壓缸正常工作狀態下，擋板在彈簧的作用下離開通液塊，維持一定的距離。?

該液壓缸工作時，液壓油通過通液塊上的通液孔進入液壓缸，從而使液壓缸正常舉升工作，當液壓缸回縮，及液壓油從液壓缸內通過油控裝置流出時，由于流動阻力，通液存在壓力差，因而擋板兩端有?一個和流動方向相同的壓差作用力，在正常工作狀態下，此力不超過彈簧力因此擋板始終打開，假如液壓管路或管接頭破裂，則通過通液塊的流量大大增加，此時上述的壓差作用力超過彈簧力，從而使擋板壓縮彈簧，通油孔封閉，液壓缸停止下降，從而避免了因液壓缸急速下降而造成機械事故和人身安全事故發生。?

本實用新型的有益效果：設計合理，結構簡單，能有效防止液壓缸急速下降而造成機械事故和人身安全事故。?

附圖說明

圖1：本實用新型的結構示意圖。?

圖2：油控裝置示意圖。?

圖3：本實用新型油控裝置工作示意圖。?

圖1：1液壓缸，2，油控裝置，圖2：3通液塊，4螺釘，5彈簧，6擋板，7螺母。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明?

如圖所示實施例中，一種防破安全液壓缸，包括液壓缸1、油控裝置2，所述的油控裝置2由通液塊3、螺釘4、彈簧5、擋板6、螺母7組成，通液塊3設置有通液孔和彈簧固定孔并與螺釘4焊合組成一體，彈簧5一端固定在通液塊3上的彈簧固定孔，另一端與擋板6相連，螺釘4上安裝螺母7，擋板6與通液塊3之間的距離可通過螺母7調節，起到調節動作流量的作用，本實用新型的油控裝置2是利用通液口存在的壓力差借助彈簧5的作用力使擋板6開啟或者關閉；正常工作狀態下，擋板6在彈簧5的作用下離開通液塊3，維持一定?的距離，當液壓油從液壓缸1內通過油控裝置2口流出時，由于流動阻力，通液口存在壓力差，因而擋板6兩端有一個和流動方向相同的壓力差作用，因此力不超過彈簧力，擋板6始終打開，若液壓管路或管接頭破裂，則通過通液塊3的流量大大增加，此時上述的壓差作用力超過彈簧力，從而使擋板6關閉，起到反向截止的功能，此時液壓缸1內的液體不會從缸內流出，液壓缸停止工作，進而防止了機械事故和人身安全事故的發生。?