[實用新型]電連接器

有效

• 申請號: 201120228359.6
• 申請日: 2011-07-01
• 公開（公告）號: CN202145498U
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發明（設計）人: 劉安其;王華財
• 申請（專利權）人: 實盈電子（東莞）有限公司
• 主分類號: H01R13/46
• 分類號: H01R13/46;H01R13/62;H01R33/74;H01R12/51
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

技術領域

本實用新型涉及用于連接中央處理器與主機板的電連接器領域技術，尤其是指一種借助凸輪驅動的電連接器。

背景技術

連接中央處理器與主機板的電連接器通常包括絕緣基座和蓋體，蓋體包括若干個上收容槽，而絕緣基座對應上收容槽設有若干個下收容槽，各下收容槽中設有插座端子，且于蓋體與絕緣基座中設有驅動裝置而可使電連接器選擇性地處于斷開或閉合狀態。當電連接器處于斷開狀態時，中央處理器芯片模塊的插腳并未與相應的插座端子接觸，而后操作驅動裝置使蓋體相對絕緣基座向一側移動，使中央處理器的插腳與下收容槽的插座端子電性接觸，此時中央處理器處于閉合狀態，當再次操作驅動裝置使蓋體相對絕緣基座另一側移動，使中央處理器的插腳與下收容槽中的插座端子脫離，中央處理器恢復到斷開狀態。

相關現有技術之電連接器的驅動裝置一般為偏心驅動凸輪，該偏心驅動凸輪包括自上而下設置的第一到第四柱體，且各柱體半徑依次減小，其中第一、二柱體共軸設置，而第三、四柱體共軸設置，且該二軸線相錯一定的距離，從而制成偏芯凸輪，以實現驅動絕緣基座相對蓋體移動。又第一柱體側緣一體延伸有阻擋部，阻擋部兩側形成阻擋面，且阻擋面的設置方向與蓋體移動的方向平行，對應阻擋部的在蓋體上設有一限位槽，該限位槽兩側分別形成限位面，使用過程中，偏心驅動凸輪的阻擋部與限位槽配合，當偏心驅動凸輪旋轉至斷開或閉合狀態時，所述限位面作用于阻擋面將阻擋部擋止，從而使偏心驅動凸輪達到停止作用。

這種電連接器的偏心驅動凸輪結構雖然能實現中央處理器芯片模塊與電連接器的電性導通或斷開，然而，由于阻擋面的設置方向與蓋體移動的方向平行，從而在偏心驅動凸輪旋轉至斷開或閉合時，偏心驅動凸輪的受力方向與蓋體的滑動方向不一致，需要外部提供較大的扭力才能使電連接器與中央處理器芯片模塊順利對接，不利于將扭力限制在設計范圍內。

另外，由蓋體的限位面承受所有的驅動力量使力的阻擋單一，當用力過大時，蓋體容易斷裂，不利于延長產品的使用壽命。?

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種電連接器，其偏心驅動凸輪的受力方向與蓋體的滑動方向一致，有效減小偏心驅動凸輪的驅動力，只需要較小的扭力即可將電連接器成功驅動，使扭力達到設計規格。

為實現上述目的，本實用新型采用如下之技術方案：

一種電連接器，包括一絕緣基座，一可滑動地蓋設在絕緣基座上的蓋體和一驅動蓋體滑動的驅動裝置，該絕緣基座中設置有一軸孔；該蓋體中設有一與前述軸孔正對的通孔；該偏心驅動凸輪穿設在前述絕緣基座之軸孔和蓋體之通孔中，該偏心驅動凸輪兩側分別具有阻擋面；該通孔或軸孔一側具有限位塊，該限位塊兩側分別形成限位面，該兩限位面彼此平行并與蓋體的移動方向垂直；上述偏心驅動凸輪在扭力作用下帶動蓋體相對絕緣基座滑動，當滑動到位時，阻擋面止擋在限位面上。

優選地，所述限位塊為自通孔內壁面延伸出的凸起，該凸起的延伸方向與蓋體的滑動方向垂直，并于凸起的兩相對側壁上形成前述兩限位面。

優選地，所述驅動部包括操作頭部和偏心作動部，偏心作動部的兩側形成上述阻擋面，所述兩阻擋面彼此共面設置。

優選地，所述兩限位面為第一限位面，所述兩阻擋面為第一阻擋面，所述蓋體一側延伸有一蓋體平臺，于蓋體平臺上設有容置腔，上述通孔設置在該容置腔中，針對容置腔配有一金屬墊片，該金屬墊片套設在偏心驅動凸輪之偏心作動部外，并鑲嵌在上述容置腔中，

該金屬墊片設有一開孔，該開孔正對蓋體之通孔且大小相等、形狀相同，且開孔的一側設有凸塊，該凸塊正對限位塊且大小相等、形狀相同，凸塊的兩側分別形成第三限位面，上述第一阻擋面被止擋在第一限位面的同時被止擋在該第三限位面上。

優選地，所述限位塊與凸塊疊合的厚度與偏心作動部的厚度相同。?

本實用新型采用上述技術方案后，其有益效果在于：

一、由于第一限位面的設置方向與蓋體移動方向垂直，因此偏心作動部的受力方向與蓋體滑動的方向一致，從而外部提供較小的扭力也能使電連接器與對接的中央處理器芯片模塊順利驅動，使扭力達到設計規格。

二、通過于一普通電連接器的的絕緣基座上圍繞軸孔增加設置一限位槽，使偏心驅動凸輪同時被蓋體和絕緣基座擋止，實現驅動力的分散，達到雙重擋止效果，有效避免傳統之驅動力全部作用在蓋體上，造成蓋體容易斷裂的情況。