[實用新型]一種金屬扎帶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120227576.3 | 申請日: | 2011-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN202175294U | 公開(公告)日: | 2012-03-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁健雄 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東聯(lián)塑科技實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B65D63/02 | 分類號: | B65D63/02 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 鄧義華;邱奕才 |
| 地址: | 528318 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 金屬 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及緊固件領(lǐng)域,具體涉及一種扎帶。?
背景技術(shù)
扎帶是我們熟悉的緊固產(chǎn)品,由于它簡單易用,操作方便,在很多時候代替了繩子鐵線,因此它在很多領(lǐng)域被廣泛使用,扎帶的結(jié)構(gòu)簡單制作容易,無論是廠家還是用戶扎帶都是很有成本優(yōu)勢的捆扎工具。但由于他的材質(zhì)主要是塑料的在某些場合的使用還是受到了一定的限制,例如在汽車維修行業(yè),橡膠軟管的連接有時就使用到了扎帶,但這只是一種臨時的使用方式,長時間的連接還得采用喉鎖、鐵絲等工具,但喉鎖操作起來比較麻煩,要借助起子等工具,使用成本也比較高,用鐵絲的話又要靠鉗子的幫助,拆卸起來又比較麻煩。扎帶操作起來比較簡單易用,但由于汽車發(fā)動機(jī)附近溫度比較高,塑料制作的扎帶就不能長期工作。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能反復(fù)使用的金屬扎帶。?
為實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種金屬扎帶,包括帶體,在帶體的一端設(shè)置有尾部,帶體的另一端上設(shè)置有穿孔,在所述帶體的中段上設(shè)置有由帶體向上突起形成的卡穴,在所述卡穴和穿孔之間設(shè)置有卡片,使用時,將扎帶尾部繞曲穿過穿孔后繼續(xù)對扎帶尾部施加拉力,讓卡片卡在扎帶的卡穴里,形成自鎖結(jié)構(gòu),這樣尾部只能朝一個方向運(yùn)動,進(jìn)一步向前牽引尾部就可以捆住待緊固物體,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,同時加工簡單,可以一體成型。?
本實用新型進(jìn)一步改進(jìn)在于,在所述卡穴上設(shè)置有通孔,需要松開扎帶時,只需用螺絲刀或其他任意硬金屬片插入通孔,將卡片擠出卡穴即可,這樣扎帶可以反復(fù)使用。?
本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單,加工方便,可以反復(fù)使用。?
附圖說明
圖1為本實用新型主視圖;?
圖2為本實用新型剖視圖;
圖3為本實用新型實際使用示意圖。
圖中:1-尾部、2-卡穴、3-通孔、4-卡片、5-穿孔。?
具體實施方式
參照圖1-2所示,本實用新型所述的金屬扎帶包括帶體,在所述帶體的一端設(shè)置有尾部1、另一端設(shè)置有穿孔5,帶體中部設(shè)置有卡穴2,卡穴2由帶體向上突起形成,卡穴2上設(shè)置有通孔3,卡穴2和穿孔5之間設(shè)置有卡片4。本實用新型加工簡單,可以一體成型。?
參照圖3,使用時,將扎帶的尾部1繞曲穿過穿孔5讓卡片4卡在卡穴2里,卡片4和卡穴2形成自鎖結(jié)構(gòu),這樣尾部1只能朝一個方向運(yùn)動,進(jìn)一步向前牽引尾部1就可以捆住待緊固物體;當(dāng)需要松開已禁錮的物體時,只需用螺絲刀從通孔3內(nèi)擠壓卡片4至卡片4脫離卡穴2,即可實現(xiàn)解開扎帶的目的。?
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B65D63-00 撓性細(xì)長元件,例如用于捆扎或支承物件的窄帶
B65D63-02 . 金屬窄帶、條帶、帶材;其端部間的接頭
B65D63-10 . 非金屬窄帶、條帶或帶材;細(xì)絲元件,如細(xì)繩、線、金屬絲;其端部間的接頭
B65D63-18 . 裝有把手或其他懸吊裝置的元件
B65D63-12 ..由元件端部的變形或打結(jié)產(chǎn)生的接頭
B65D63-14 ..以應(yīng)用分開的固定件產(chǎn)生的接頭





