[實用新型]分體焊接式扶梯梯級輔輪座有效

申請號：	201120227148.0	申請日：	2011-06-30
公開（公告）號：	CN202175494U	公開（公告）日：	2012-03-28
發明（設計）人：	李偉明;彭年俊	申請（專利權）人：	寧波昌隆機電有限公司
主分類號：	B66B23/00	分類號：	B66B23/00;B66B23/12
代理公司：	浙江翔隆專利事務所 33206	代理人：	戴曉翔
地址：	315806 ***	國省代碼：	浙江;33
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摘要：
搜索關鍵詞：	分體焊接扶梯梯級輔輪座
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及一種安裝在自動扶梯梯級三角架上的分體焊接式扶梯梯級輔輪座，屬于自動扶梯制造領域。

背景技術

機場、展館、商場等大型場所的通常安裝有自動扶梯，它包括相互連接形成閉合鏈循環的復數節不銹鋼梯級。每節梯級均由承載乘客的踏板組件、踢板組件以及一組帶有主輪軸座及輔輪座的三角架組成。扶梯梯級依靠牽引穿入主輪軸座的主輪軸在扶梯軌道上移動?，F有輔輪軸通常為一體鑄造成型的鑄鐵件或鑄鋼件。要在鑄鐵件或鑄鋼件上形成基板和輔輪軸，制造工藝繁瑣，融鑄過程能耗大，生產效率低，成本較高，而且零件的體積大、質量大亦會增加扶梯運行負載，浪費電能。此外，由于輔輪座承載重量集中，屬于易損件，鑄件有損壞時，需要及時更換和維修，零件成本高將導致更換維修成本高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題和提出的技術任務是克服現有輔輪座的缺陷，提供一種生產成本低、效率高、承重性滿足需求、重量輕、體積小且卸維修更換成本低的分體焊接式扶梯梯級輔輪座。為此，本實用新型采用如下技術方案。?

分體焊接式扶梯梯級輔輪座，包括基板和垂直于基板的輔輪軸，其特征在于所述的基板和輔輪軸為分體部件，基板為縱截面呈L型的板材沖壓件，基板包括相互垂直且均設有連接孔的豎向安裝面和水平向安裝面，水平向安裝面的一端呈圓弧形并設有輔輪軸安裝孔，所述的輔輪軸下端設有直徑小于軸徑的連接柱，連接柱與輔輪軸安裝孔相配合，所述的輔輪軸下端外緣與水平向安裝面焊接固定，輔輪軸的外側壁與豎向安裝面的豎向邊緣焊接固定。分別制造基板和輔輪軸可以利用板材和管材分別制造、分別調整精度，相對于傳統的整體鑄造而言，便于連續批量高效率地制造，加工速度快、精度高、成本低、能耗小，可以分別調整部件的精度，確保整個座體的精度?；搴洼o輪軸焊接固定同樣可以滿足強度需要，通過連接孔與梯級三角架和踢板下橫梁活動連接，便于安裝拆卸、維修更換。

對于上述技術方案的完善和補充，可以增加如下技術特征或其組合。

所述的輔輪軸背向連接柱的一端設有直徑小于軸徑并依次減小的臺階、輔輪安裝部。輔輪套置在輔輪安裝部并被臺階限位，便于輔輪與輔輪軸保持垂直且定位。

所述的輔輪安裝部的頂面邊緣設有小倒角，頂面中心設有頂尖孔，所述的小倒角與臺階之間設有1個卡簧槽和1個空刀槽。小倒角便于輔輪套置在輔輪安裝部上，卡簧槽能配合卡件將輔輪限位，頂尖孔便于將金屬棒材固定于夾具上以切削的方式加工成輔輪軸以及有助于固定輔輪軸并與基板的焊接，加工便捷。

所述的輔輪軸下端設有倒角邊。利用倒角邊和基板的水平向安裝面形成的空間容納焊料，便于牢固焊接并形成平滑的焊縫。

所述的輔輪軸的連接柱一端沿軸徑設有內凹的螺孔。便于將輔輪軸與梯級三角架通過緊固件固定連接，加強輔輪軸的承載性能。

所述的豎向安裝面窄于水平向安裝面。這樣為輔輪軸豎直固定于水平向安裝面提供了空間，并有利于豎向安裝面一側的邊緣與輔輪軸外側壁焊接固定，形成支撐。

所述的水平向安裝面一端的圓弧形弧度與輔輪軸外側壁弧度相同。便于輔輪軸下端與水平向安裝面形成平滑的焊縫。

所述的豎向安裝面的連接孔一體設有凸向基板內部的螺紋臺，所述的水平向安裝面的連接孔一體設有凸向基板內部的螺紋臺。通過沖壓及攻絲形成一體的連接孔，不但可以增強豎向安裝面和水平向安裝面的強度，還為與梯級其他部件連接的緊固件連接提供了更多的連接支撐面，便于安裝和更換。

所述的水平向安裝面的圓弧端與豎向安裝面之間設有沖壓缺口。便于將金屬板材彎折成豎向安裝面和水平向安裝面。

本實用新型采用分體式的輔輪軸和基板，然后焊接固定，批量生產成本低，效率高，能分別調整兩個部件的精度，以確保整體精度，而且體積小，組裝快，滿足承重性要求，與梯級三角架、踢板組件安裝拆卸靈活，一旦出現損耗，可方便的維修更換。

附圖說明

圖1?為本實用新型實施例的立體結構示意圖之一。