[實用新型]一種新型緩閉蝶式止回閥有效
| 申請號: | 201120226953.1 | 申請日: | 2011-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN202140631U | 公開(公告)日: | 2012-02-08 |
| 發明(設計)人: | 吳旭東;李杰 | 申請(專利權)人: | 上海歐特萊閥門機械有限公司 |
| 主分類號: | F16K15/03 | 分類號: | F16K15/03;F16K47/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200090 上海市楊*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 緩閉蝶式 止回閥 | ||
技術領域
本實用新型涉及閥門技術領域,尤其是一種新型緩閉蝶式止回閥。
背景技術
傳統一種新型緩閉式止回閥是板式結構,其止回作用是通過內部彈簧,這種閥彈簧密封容易斷,其橡膠軟密封也容易失效,造成閥門容易失效。
發明內容
為解決上述問題,本實用新型提供了一種新型緩閉蝶式止回閥技術方案,所述一種新型緩閉蝶式止回閥,其特征在于,包括:螺釘16、下支架17、螺栓18、上閥桿19、限位桿20、平鍵21、螺絲帽22、螺絲23、指針24、刻度盤25、曲柄26、銷軸27、螺絲28、卡板29、緩沖液壓油缸30、螺栓31、油缸軸蓋32、圓柱彈簧33、螺桿34、螺母35、螺栓36、連接板37、限位塊38、上支架39、閥軸40、活塞桿41,所述一種新型緩閉蝶式止回閥,由閥體、閥瓣、閥軸、曲柄、緩沖液壓油缸組成。所述一種新型緩閉蝶式止回閥,在閥軸上設有緩沖液壓油缸,在緩沖液壓油缸中設有活塞桿,所述活塞桿與曲柄連接,所述一種新型緩閉蝶式止回閥,靠進口介質壓力推動閥瓣開啟使介質通過,閥瓣通過曲柄將緩沖油缸中的活塞桿拉到開啟位置。當介質停止流動時(如泵突然停止運行),由于閥瓣自重和彈簧力以及介質倒流的作用,使閥瓣自動關閉。
本實用新型的有益效果是:1、閥瓣為平行桁架流通式,流阻小;2、無需折下閥軸、閥瓣即可在線更換密封圈;3、橡膠密封圈與蝶板通過壓圈作可調節緊固,使密封壓縮量控制在最佳狀態;4、閥體、蝶板、壓圈等內外表面采用噴涂環氧樹脂;5、合理的開啟限位,保證了閥門關閉時的可靠性,閥門開啟時閥瓣與管道平行(開啟90度),保證了最大流道截面積,減小了流阻;6:通過阻尼液壓油缸控制閥門的啟閉,油缸采用兩級可調控制阻尼,先快關85%-90%,再慢關15%-10%,有效的避免了閥瓣關閉時對密封面的沖擊破壞,延長了閥門的使用壽命,有效的避免了瓣瓣關閉時對閥門和管道的沖擊而引起的噪音,從而達到靜音環保。
附圖說明
圖1是本實用新型整體示意圖
圖2是本實用新型緩沖液壓油缸系統示意圖
圖中:螺釘16、下支架17、螺栓18、上閥桿19、限位桿20、平鍵21、螺絲帽22、螺絲23、指針24、刻度盤25、曲柄26、銷軸27、螺絲28、卡板29、緩沖液壓油缸30、螺栓31、油缸軸蓋32、圓柱彈簧33、螺桿34、螺母35、螺栓36、連接板37、限位塊38、上支架39、閥軸40、活塞桿41。
具體實施方式
如圖所示,所述一種新型緩閉蝶式止回閥,在閥軸上設有緩沖液壓油缸,在緩沖液壓油缸中設有活塞桿,所述活塞桿與曲柄連接,所述一種新型緩閉蝶式止回閥,靠進口介質壓力推動閥瓣開啟使介質通過,閥瓣通過曲柄將緩沖油缸中的活塞桿拉到開啟位置。當介質停止流動時(如泵突然停止運行),由于閥瓣自重和彈簧力以及介質倒流的作用,使閥瓣自動關閉。
由于緩沖液壓油缸的作用,閥瓣關閉時分兩個階段。第一階段:從全開位置到到運行了85%-90%行程為快關段,在這個階段,油缸活塞桿被壓回缸體內部,在這個階段阻尼裝置作用很小,閥瓣關閉速度較大(和開閥的速度一樣)。
第二個階段:從85%-90%行程以后至全關為慢關段,在這個階段阻尼裝置作用很大,為得到合適的關閉速度,可通過調節油路單向節流閥的開度以調節油路系統的阻尼大小,從而徹底的消除破壞性水錘,消除關閉時的噪音,達到靜音環保,起到了保護水泵、閥及管線系統的作用。
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