[實用新型]扭力限制器有效
| 申請號: | 201120226076.8 | 申請日: | 2011-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN202140526U | 公開(公告)日: | 2012-02-08 |
| 發明(設計)人: | 陳華;李海波;劉建平;于海龍;郭乘君 | 申請(專利權)人: | 杭州升藍環保設備科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H35/10 | 分類號: | F16H35/10 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 林寶堂 |
| 地址: | 311227 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扭力 限制器 | ||
1.一種扭力限制器,包括主動輪、裝在主動輪軸上的減速機,其特征是所述的減速機的殼體上固定鉸接螺桿(2)的一端,鉸接螺桿(2)的另一端與鉸接連桿(5)的一端連接,鉸接連桿(5)的另一端與拉桿(10)鉸接,鉸接連桿(5)部位設有行程開關(4),拉桿(10)上套裝若干片蝶形彈簧(11),拉桿(10)和蝶形彈簧(11)設置在滑動座(15)內,拉桿(10)朝鉸接連桿(5)的一端設有調節螺母(9),拉桿(10)的另一端裝有鎖緊螺母(14)。
2.根據權利要求1所述的扭力限制器,其特征在于所述的蝶形彈簧(11)的兩端分別設有壓塊(12),在拉桿(10)朝鎖緊螺母(14)一端的壓塊(12)上設有壓環(13),壓環(13)設置在鎖緊螺母(14)內。
3.根據權利要求1或2所述的扭力限制器,其特征在于所述的鉸接螺桿(2)與減速機輸出軸垂直,鉸接螺桿(2)通過緊定螺母(1)固定在減速機殼體的耳座上。
4.根據權利要求1所述的扭力限制器,其特征在于所述的鉸接連桿(5)中設有碰撞銷(3),碰撞銷(3)的上端設有與行程開關(4)上的滾輪配合的插孔。
5.根據權利要求1或4所述的扭力限制器,其特征在于所述的行程開關(4)通過行程開關固定板(6)固定在主動輪的輪架上。
6.根據權利要求1或2所述的扭力限制器,其特征在于所述的拉桿(10)的一端設有鉸接孔,此鉸接孔與鉸接連桿(5)連接,與鉸接孔相鄰的是螺桿段,該螺桿段與調節螺母(9)配合,調節螺母(9)的一端頂貼一壓塊(12)的端面。
7.根據權利要求1所述的扭力限制器,其特征在于所述的滑動座(15)的一端為圓柱形管狀結構,圓柱形外圓上設有外螺紋,外螺紋與鎖緊螺母(14)的內螺紋配合,外螺紋的長度大于鎖緊螺母(14)內螺紋的長度。
8.根據權利要求1或7所述的扭力限制器,其特征在于所述的壓環(13)的外徑與滑動座(15)圓柱形管狀內孔間隙配合,壓環(13)的內孔大于拉桿(10)的外徑。
9.根據權利要求1或7所述的扭力限制器,其特征在于所述的滑動座(15)通過固定座(16)固定在主動輪的輪架上。
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