[實用新型]靜音軸承腳輪支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120225764.2
• 申請日: 2011-06-24
• 公開（公告）號: CN202115274U
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何永純
• 申請（專利權(quán)）人: 何永純
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00;F16M11/24
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 高之波

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種應用于柜子、椅子、箱體等領(lǐng)域的靜音軸承腳輪支架。

背景技術(shù)

目前，市面上出現(xiàn)的腳輪支架主要是由腳輪架體、腳輪架體下方的固定板、在腳輪架體和固定板之間的軸承裝置，及鉚釘組成，其中的軸承裝置為在腳輪架體和固定板之間設(shè)有鋼珠式的軸承，組裝方式是用鉚釘將腳輪架體、鋼珠式的軸承、固定板三者固定為一體，對于目前的這種結(jié)構(gòu)而言，使用時不但鋼珠的磨損大，而且會產(chǎn)生很大的噪音，還有存在鉚釘?shù)目古ちπ。瑔吸c受力，易變形的缺點。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種抗扭力強、磨損小、噪音小，及組裝方便的靜音軸承腳輪支架。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：靜音軸承腳輪支架，包括腳輪架體、腳輪架體下方連接有的固定板、在腳輪架體和固定板之間活動連接有的軸承裝置，以及貫穿并將腳輪架體、軸承裝置、固定板三者固定為一體的鉚釘，其特征在于所述的軸承裝置包括在腳輪架體下方和固定板之間設(shè)有的第一軸承、在腳輪架體上方和鉚釘之間設(shè)有的第二軸承，上述的第二軸承放置于腳輪架體預先設(shè)有的凹位內(nèi)，上述鉚釘?shù)尼旙w部分的直徑大小與第二軸承截面的直徑大小相應。

更優(yōu)的，所述第二軸承截面的直徑與凹位的直徑相應。

更優(yōu)的，所述的第一軸承包括放置在固定板預先設(shè)有的軌道上的鋼珠、與腳輪支架固定連接且罩住固定板上鋼珠的保護蓋。

更優(yōu)的，所述的第二軸承為密封軸承。

更優(yōu)的，所述的鉚釘與第二軸承之間設(shè)有防塵蓋。

采用上述技術(shù)方案后，由于軸承裝置包括在腳輪架體下方和固定板之間設(shè)有的第一軸承、在腳輪架體上方和鉚釘之間設(shè)有的第二軸承，上述的第二軸承通過打壓后，使其剛好固定在腳輪架體預先設(shè)有的凹位內(nèi)，并且鉚釘?shù)尼旙w部分的直徑大小與第二軸承截面的直徑大小相應，組裝完成后的整體結(jié)構(gòu)是組合受力，腳輪在運動時，支架的抗扭力強，而且組裝過程很方便；又由于軸承裝置包括在腳輪架體下方和固定板之間設(shè)有的第一軸承、在腳輪架體上方和鉚釘之間設(shè)有的第二軸承，其中第一軸承包括放置在固定板預先設(shè)有的軌道上的鋼珠、與腳輪支架固定連接且罩住固定板上鋼珠的保護蓋，第二軸承為密封軸承，使用過程中因為有兩個軸承的存在，不但磨損小，而且?guī)缀鯖]有任何噪音，還由于腳輪架體與軸承裝置之間采用鉚釘鉚接成一體，比傳統(tǒng)產(chǎn)品的承載力量大，可以載重300公斤至350公斤的單個力量。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1和圖2所示，靜音軸承腳輪支架，包括腳輪架體1、腳輪架體1下方連接有的固定板2、在腳輪架體1和固定板2之間活動連接有的軸承裝置，以及貫穿并將腳輪架體1、軸承裝置、固定板2三者固定為一體的鉚釘3，所述的軸承裝置包括在腳輪架體1下方和固定板2之間設(shè)有的第一軸承41、在腳輪架體1上方和鉚釘3之間設(shè)有的第二軸承42，上述的第二軸承42放置于腳輪架體1預先設(shè)有的凹位內(nèi)，上述鉚釘3的釘體部分的直徑大小與第二軸承42截面的直徑大小相應，所述第二軸承42截面的直徑與凹位的直徑相應，第一軸承41包括放置在固定板2預先設(shè)有的軌道上的鋼珠5、與腳輪支架固定連接且罩住固定板2上鋼珠5的保護蓋6，第二軸承42為密封軸承。所述的鉚釘3與第二軸承42之間設(shè)有防塵蓋7。

上述的第二軸承42通過打壓后，使其剛好固定在腳輪架體1預先設(shè)有的凹位內(nèi)，并且鉚釘3的釘體部分的直徑大小與第二軸承42截面的直徑大小相應，組裝完成后的整體結(jié)構(gòu)是組合受力，腳輪在運動時，支架的抗扭力強，而且組裝過程很方便；另外，軸承裝置包括在腳輪架體1下方和固定板2之間設(shè)有的第一軸承41、在腳輪架體1上方和鉚釘3之間設(shè)有的第二軸承42，其中第一軸承41包括放置在固定板2預先設(shè)有的軌道上的鋼珠5、與腳輪支架固定連接且罩住固定板2上鋼珠5的保護蓋6，第二軸承42為密封軸承，使用過程中因為有兩個軸承的存在，不但磨損小，而且?guī)缀鯖]有任何噪音，還由于腳輪架體1與軸承裝置之間采用鉚釘3鉚接成一體，比傳統(tǒng)產(chǎn)品的承載力量大，可以載重300公斤至350公斤的單個力量。

以上所述的僅是本實用新型靜音軸承腳輪支架的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。