[實用新型]一種防止過大碰撞損壞的行程開關(guān)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120224230.8
• 申請日: 2011-06-29
• 公開（公告）號: CN202134415U
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李晏家
• 申請（專利權(quán)）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: H01H3/16
• 分類號: H01H3/16
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所 21224
• 代理人: 張群

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電器元件控制行程的限位裝置，特別是涉及一種防止過大碰撞損壞的行程開關(guān)。?

背景技術(shù)

在機械傳動中，經(jīng)常需要行程開關(guān)來限制機構(gòu)所設(shè)定的行程，行程開關(guān)的基本結(jié)構(gòu)是移動機構(gòu)的某一突出部位，接觸碰撞行程開關(guān)的傳動桿，通過傳動桿的另一端推動電氣接觸點打開或關(guān)閉控制機構(gòu)運動。目前我國研制的行程開關(guān)普遍采用的是一種剛性傳動桿。一般機械設(shè)備在往復(fù)運動相對平穩(wěn)的條件下，剛性行程開關(guān)可以滿足使用要求；但一些特殊設(shè)備在工況不能達到相對平穩(wěn)運動中，限位裝置就會出故障。如：冶煉系統(tǒng)的焦化設(shè)備，攔焦車中往復(fù)運動的導(dǎo)焦柵，行程開關(guān)使用時，由于結(jié)構(gòu)溫差變化范圍大，造成移動結(jié)構(gòu)的伸縮量大，與行程開關(guān)傳動桿的接觸位置的限位很難控制，結(jié)構(gòu)過熱膨脹后，過大的碰撞經(jīng)常刮壞剛性開關(guān)，使機構(gòu)動作失控，產(chǎn)生故障，造成損失。?

因此，為防止過大碰撞造成行程開關(guān)的損壞需要一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、能夠有效提高行程開關(guān)使用性能的裝置。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種防止過大碰撞損壞的行程開關(guān)，該裝置結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、安全可靠，能夠有效提高行程開關(guān)的使用性能，進而延長了行程開關(guān)的使用壽命，降低設(shè)備維護成本，節(jié)約了資金。?

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)：?

一種防止過大碰撞損壞的行程開關(guān)，包括行程開關(guān)、彈簧、彈簧座、支撐板、活動軸、接觸輪，所述的彈簧座為分體結(jié)構(gòu)，且彈簧座的兩個分體結(jié)構(gòu)外壁分別設(shè)有兩塊支撐板，同一母線上的兩塊支撐板由活動軸連接，彈簧座內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧座的一端設(shè)有接觸輪；另一端設(shè)有行程開關(guān)。?

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：1)該裝置具有彈性緩沖傳動特點，在碰撞量變化范圍內(nèi)，能夠有效防止行程開關(guān)失靈或損壞，既具有足以推動傳動桿打開電氣接觸點的彈力，又在受到過大載荷時，通過彈性變形來緩沖碰撞力，起到保護行程開關(guān)的作用；2)該裝置結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、安全可靠，能夠有效提高行程開關(guān)的適應(yīng)性能，進而延長了行程開關(guān)的使用壽命，降低設(shè)備維護成本，節(jié)約了資金。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2是本實用新型受過大碰撞時緩沖示意圖。?

圖中：1-彈簧??2-彈簧座??3-支撐板??4-活動軸??5-接觸輪??6-行程開關(guān)?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。?

見圖1、圖2，一種防止過大碰撞損壞的行程開關(guān)，包括行程開關(guān)6、彈簧1、彈簧座2、支撐板3、活動軸4、接觸輪5，彈簧座2為分體結(jié)構(gòu)，彈簧座2的兩個分體結(jié)構(gòu)外壁分別設(shè)有兩塊支撐板3，同一母線上的兩塊支撐板3由活動軸4連接，彈簧座2內(nèi)設(shè)有彈簧1，彈簧座2的一端設(shè)有接觸輪5；另一端設(shè)有行程開關(guān)6。?

實施例一，一種防止過大碰撞損壞的行程開關(guān)，如圖1、圖2所示，包括行程開關(guān)6、彈簧1、彈簧座2、支撐板3、活動軸4、接觸輪5，彈簧1的規(guī)格為彈簧絲直徑Φ3mm，外圈Φ20mm，長100mm，彈簧座2內(nèi)徑與彈簧1相匹配，彈簧座2的長度為25mm，彈簧座2為分體結(jié)構(gòu)，彈簧座2的兩個分體結(jié)構(gòu)外壁分別設(shè)有兩塊支撐板3，支撐板3的規(guī)格為12×15mm，同一母線上的兩塊支撐板3由活動軸4連接，活動軸4為Φ3mm，兩側(cè)支撐板3采用活動軸4連接制成活動連接，彈簧座2內(nèi)設(shè)有彈簧1，彈簧座2的一端設(shè)有接觸輪5；另一端設(shè)有行程開關(guān)6。?

實施例二，一種防止過大碰撞損壞的行程開關(guān)，如圖1、圖2所示，包括行程開關(guān)6、彈簧1、彈簧座2、支撐板3、活動軸4、接觸輪5，彈簧1的規(guī)格為彈簧絲直徑Φ4mm，外圈Φ25mm，長120mm，彈簧座2內(nèi)徑與彈簧1相匹配，彈簧座2的長度為30mm，彈簧座2為分體結(jié)構(gòu)，彈簧座2的兩個分體結(jié)構(gòu)外壁分別設(shè)有兩塊支撐板3，支撐板3的規(guī)格為12×15mm，同一母線上的兩塊支撐板3由活動軸4連接，活動軸4為Φ4mm，兩側(cè)支撐板3?采用活動軸4連接制成活動連接，彈簧座2內(nèi)設(shè)有彈簧1，彈簧座2的一端設(shè)有接觸輪5；另一端設(shè)有行程開關(guān)6。?

該裝置在使用時，當(dāng)彈簧1受力向一側(cè)彎曲時，支撐板3可隨之彎曲，同時在另外兩側(cè)起到支撐作用。?

當(dāng)移動機構(gòu)上的接觸點與接觸輪5正常接觸時，因彈簧1的抗變形能力大于打開電氣觸點所需的力，在彈簧1不變形或變形很小的狀態(tài)下，也會完成動作。?

當(dāng)移動機構(gòu)上的接觸點與接觸輪5過大接觸時，壓力增大，彈簧1就會隨之向受力方向彎曲，使作用在行程開關(guān)6上過大的載荷得到了緩沖。如圖2所示，增強了行程開關(guān)6受過大碰撞的適應(yīng)性能。?