[實(shí)用新型]用于重卡駕駛室的翻轉(zhuǎn)限位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120223984.1
• 申請日: 2011-06-29
• 公開（公告）號: CN202115602U
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐金志
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D33/07
• 分類號: B62D33/07
• 代理公司: 合肥金安專利事務(wù)所 34114
• 代理人: 金惠貞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于重型卡車的翻轉(zhuǎn)駕駛室技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及用于重卡駕駛室翻轉(zhuǎn)角度限制及安全保護(hù)的機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)外重型卡車基本應(yīng)用液壓缸翻轉(zhuǎn)駕駛室，其翻轉(zhuǎn)限位裝置的功能通常有兩種：1、當(dāng)翻轉(zhuǎn)到最大角度時(shí)，駕駛室重心不越過翻轉(zhuǎn)中心，限位裝置僅起限制翻轉(zhuǎn)角度的作用，若液壓缸突然失效，起不了防止駕駛室回落的安全保護(hù)的作用；2、當(dāng)翻轉(zhuǎn)到最大角度時(shí)，駕駛室重心越過翻轉(zhuǎn)中心，翻轉(zhuǎn)限位裝置起限制翻轉(zhuǎn)角度的作用，同時(shí)由于設(shè)計(jì)重心越過翻轉(zhuǎn)中心，限位裝置向后拉住駕駛室，駕駛室不存在突然回落的風(fēng)險(xiǎn)。但是車輛在實(shí)際的使用的過程中通常存在如下情況：維修車輛時(shí)，在駕駛室翻起的狀態(tài)下，維修人員在駕駛室內(nèi)對車進(jìn)行發(fā)動(dòng)、加油、轉(zhuǎn)向等操作，人在車內(nèi)的操作及位置變化，會(huì)導(dǎo)致駕駛室與人的整體重心忽越過翻轉(zhuǎn)中心，忽在翻轉(zhuǎn)中心內(nèi)，此時(shí)駕駛室同樣存在在液壓缸失效情況下，駕駛室突然回落的風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

為了駕駛室翻起狀態(tài)下，進(jìn)行有關(guān)操作存在的不安全問題，本實(shí)用新型通過對現(xiàn)有翻轉(zhuǎn)限位裝置的改進(jìn)提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝和使用方便的用于重卡駕駛室的翻轉(zhuǎn)限位置。

具體的技術(shù)解決方案如下：

用于重卡駕駛室的翻轉(zhuǎn)限位裝置包括底座、回位彈簧、下?lián)螚U、安全銷和上撐桿，底座的頂部鉸接連接著下?lián)螚U的下端，下?lián)螚U的上端鉸接連接著上撐桿的下部；回位彈簧的一端固定連接著下?lián)螚U下部一側(cè)，另一端通過一根支桿連接著底座的上部一側(cè)；所述上撐桿為槽鋼狀，下?lián)螚U的上部對應(yīng)位于槽鋼狀的上撐桿的槽內(nèi)，上撐桿和下?lián)螚U的對應(yīng)處設(shè)有貫通的銷孔，所述銷孔與一安全銷配合。

所述上撐桿的一側(cè)設(shè)有彈簧卡槽，彈簧卡槽內(nèi)插設(shè)有安全銷，所述安全銷與下?lián)螚U上的銷孔對應(yīng)配合。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果是：駕駛室翻轉(zhuǎn)時(shí)，通過限位裝置，可以限制駕駛室翻轉(zhuǎn)的角度，使翻轉(zhuǎn)角度控制在設(shè)計(jì)的角度之內(nèi)；同時(shí)，在翻轉(zhuǎn)到最大角度時(shí)，通過將安全銷插進(jìn)上撐桿和下?lián)螚U對應(yīng)的銷孔內(nèi)，能起到在液壓缸失效情況下，防止駕駛室突然回落的安全保護(hù)作用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的A向視圖。

上圖中序號：車架1、底座2、回位彈簧3、下?lián)螚U4、安全銷5、上撐桿6、駕駛室前懸置托架7、彈簧卡槽8。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，用于重卡駕駛室的翻轉(zhuǎn)限位裝置包括底座2、回位彈簧3、下?lián)螚U4、安全銷5和上撐桿6。底座2的頂部鉸接連接著下?lián)螚U4的下端，下?lián)螚U4的上端鉸接連接著上撐桿6的下部；回位彈簧3的一端固定連接著下?lián)螚U4下部一側(cè)，另一端通過一根支桿連接著底座2的上部一側(cè)。上撐桿6為槽鋼狀，下?lián)螚U4的上部對應(yīng)位于槽鋼狀的上撐桿6的槽內(nèi)，上撐桿6和下?lián)螚U4的對應(yīng)配合處設(shè)有貫通的銷孔，銷孔與一安全銷5配合。上撐桿6的一側(cè)安裝有彈簧卡槽8，安全銷5不用時(shí)配合插裝在彈簧卡槽8內(nèi)。

在駕駛室翻轉(zhuǎn)到最大角度時(shí)，取出上撐桿的彈簧卡槽8內(nèi)的安全銷5，插入上撐桿6和下?lián)螚U4對應(yīng)的銷孔內(nèi)，此時(shí)上撐桿6與下?lián)螚U4相對位置鎖定，無論駕駛室重心是越過翻轉(zhuǎn)中心，還是不越過翻轉(zhuǎn)中心，限位裝置都能起到在液壓缸失效情況下，防止駕駛室突然回落的安全保護(hù)作用。駕駛室正常下降時(shí)，先將安全銷5拔出，卡裝到上撐桿的彈簧卡槽8內(nèi)，液壓缸下降時(shí)，回位彈簧3拉住下?lián)螚U4繞其與底座2的鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，駕駛室在液壓缸作用下緩緩下降。