[實用新型]全場地運動車的發動機安裝支架

有效

• 申請號: 201120223796.9
• 申請日: 2011-06-28
• 公開（公告）號: CN202147578U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 趙寶林;周原
• 申請（專利權）人: 常州市勁達科技實業有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型屬于車輛領域，尤其是一種用于安裝發動機的全場地運動車的發動機安裝支架。

背景技術

全場地運動車的是運動型車輛，它在很多復雜的條件下進行騎乘，所以車輛穩定性很重要。一般情況下全場地運動車的發動機直接通過安裝架安裝在車架上，發動機與車架之間為剛性連接，這樣的連接方式，在車輛進行騎乘時震動很大，舒適性很低。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述中存在的車輛震動大、舒適性低的不足之處，提出一種全場地運動車的發動機安裝支架，它能消除發動機引起的震動，提高車輛乘坐的舒適性。

實現本實用新型目的的技術方案如下：

全場地運動車的發動機安裝支架，它包括用于連接發動機的固定架，固定架通過支柱固定在安裝板上，一個連接板固定在安裝板上，連接板上通過固定部件固定有一個減震部件，減震部件中設有用于連接車架的連接部件。

所述的固定架為一個固定管，該固定管內設有內螺紋。

所述的減震部件為緩沖塊，該緩沖塊內設有一個緩沖腔，所述的連接部件注塑設于緩沖塊內，固定部件從緩沖腔內穿過連接板固定在安裝板上。

本實用新型的優點是通過緩沖塊的設置，發動機的震動可以通過緩沖塊得到緩沖而減小車架的震動，提高了車輛的穩定性以及騎乘的舒適性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的側視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，全場地運動車的發動機安裝支架，它包括用于連接發動機的固定架1，固定架1通過支柱2固定在安裝板3上，一個連接板4固定在安裝板3上，連接板4上通過固定部件8固定有一個減震部件5，減震部件5中設有用于連接車架的連接部件6。

其中，固定架1為一個固定管，該固定管內設有內螺紋。

其中，減震部件5為緩沖塊，該緩沖塊內設有一個緩沖腔7，所述的連接部件6注塑設于緩沖塊內，固定部件8從緩沖腔7內穿過連接板4固定在安裝板3上。