[實用新型]用于電磁開關(guān)的線圈架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120223775.7
• 申請日: 2011-06-28
• 公開（公告）號: CN202102977U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發(fā)明（設計）人: 劉增崗
• 申請（專利權(quán)）人: 上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: H01H50/44
• 分類號: H01H50/44
• 代理公司: 上海泰能知識產(chǎn)權(quán)代理事務所 31233
• 代理人: 黃志達

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車的起動機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于電磁開關(guān)的線圈架及繞制線圈的方法。

背景技術(shù)

起動機由電磁操縱機構(gòu)、直流電機和傳動機構(gòu)三大部分組成。如圖1中所示，圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的一種起動機的電磁開關(guān)結(jié)構(gòu)。該起動機的電磁開關(guān)結(jié)構(gòu)主要由開關(guān)外殼4、開關(guān)線圈5、靜觸頭座7、靜鐵芯8、動觸頭12、動鐵芯1、維持彈簧13以及回位彈簧11等構(gòu)成。電磁開關(guān)中的開關(guān)線圈5，都由一個吸引線圈與一個保持線圈組成，兩個線圈的匝數(shù)相等首端連接在一起，供用一個接線柱對外引出，吸引線圈的首端通過鑰匙開關(guān)與直流電機的電源端也是電磁開關(guān)的主觸點輸入接線柱連接，其尾端與電磁開關(guān)的主觸點輸出接線柱連接與電樞接地形成串聯(lián)電路，稱為吸引線圈；保持線圈5的尾端直接接地與電動機并聯(lián)，在吸引線圈被短路后，提供磁場力，保持鐵芯被吸住，稱為保持線圈。

該開關(guān)線圈5通常是由粗線形成吸拉線圈和由細線形成的保持線圈組成。吸拉線圈和保持線圈均纏繞于線圈架14上，線圈架14既起固定也起支撐的作用。起動機接通電源時，吸拉線圈102與保持線圈101共同作用使活動鐵心右移，帶動撥叉連接驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈嚙合，并接通電動機電路；電動機通電工作時，吸引線圈被短路，保持線圈磁場力使活動鐵心保持在電路接通狀態(tài)；鑰匙開關(guān)斷開時，接觸盤還未回位，吸引線圈與保持線圈產(chǎn)生的磁力互相抵消，活動鐵心靠回位彈簧復位。為了減少鐵心運動時的阻力，現(xiàn)有技術(shù)中通常在線圈架14中放置一金屬套21，該金屬套21的一端與擋鐵22過盈連接。實際上鐵心在金屬套21內(nèi)的運動位置僅為金屬套21全部長度的一部分。這就導致了金屬套21的實際上有L寬度的浪費。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型提供一種新的線圈架，該線圈架既能克服鐵心運動時的阻力問題，還能降低成本。

為了實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型公開一種用于電磁開關(guān)線圈架，包括第一擋板，第二擋板和圈筒，該圈筒內(nèi)放置一金屬襯套，該圈筒與該金屬襯套注塑為一體。

更進一步地，該第二擋板上包括至少一個突起。該圈筒上包括若干條紋，用于增強線圈與線圈架之間的摩擦力。該條紋為連續(xù)或非連續(xù)條紋。該金屬襯套由銅或其它金屬材料制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，該線圈架既能克服鐵心運動時的阻力問題，同時能減少金屬銅的用量。一方面從整體上減輕電磁開關(guān)的重量，另一方面能夠減少電磁開關(guān)的制造成本。

附圖說明

關(guān)于本實用新型的優(yōu)點與精神可以通過以下的實用新型詳述及所附圖式得到進一步的了解。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的起動機的電磁開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖：

圖2是現(xiàn)有技術(shù)中金屬套的與擋鐵的連接示意圖；

圖3是本實用新型所涉及的線圈架的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的具體實施例。

下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的一種具體實施例的線圈架。然而，應當將本實用新型理解成并不局限于以下描述的這種實施方式，并且本實用新型的技術(shù)理念可以與其他公知技術(shù)或功能與那些公知技術(shù)相同的其他技術(shù)組合實施。

在以下描述中，為了清楚展示本實用新型的結(jié)構(gòu)及工作方式，將借助諸多方向性詞語進行描述，但是應當將“前”、“后”、“左”、“右”、“外”、“內(nèi)”、“向外”、“向內(nèi)”、“軸向”、“徑向”等詞語理解為方便用語，而不應當理解為限定性詞語。

圖3是本實用新型所涉及的線圈架的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖3中所示。該電磁開關(guān)的線圈架12包括第一擋板31，第二擋板32和圈筒33。在該線圈架12的內(nèi)壁與一金屬襯套21固定，從工藝上將，采用圈筒33與金屬襯套21注塑為一體。該金屬襯套21用于減低鐵心在線圈內(nèi)運動的阻力。

該線圈架的第二擋板32上還設置至少一個突起(圖中未示出)。該突起的作用在于與擋鐵連接，保持線圈架12在電磁開關(guān)中的位置始終不變。為了進一步增強開關(guān)線圈與線圈架12之間的摩擦力，在線圈架12的圈筒33的外表面設置有若干條紋或凹陷。優(yōu)選地，該條紋是若干連續(xù)或不連續(xù)的豎條紋。

本說明書中所述的只是本實用新型的較佳具體實施例，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對本實用新型的限制。凡本領(lǐng)域技術(shù)人員依本實用新型的構(gòu)思通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應在本實用新型的范圍之內(nèi)。