[實(shí)用新型]一種鋅空氣電池管理電路有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120223362.9 | 申請(qǐng)日: | 2011-06-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202076824U | 公開(公告)日: | 2011-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉飛;阮旭松;張曉穎;劉震 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 惠州市億能電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 任海燕 |
| 地址: | 516006 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 空氣 電池 管理 電路 | ||
1.一種鋅空氣電池管理電路,該鋅空氣電池包括多個(gè)由電池單體組成的電池模塊、由電池模塊組成的電池組(1)以及由電池組組成的電池簇(2),其特征在于:每一電池組均設(shè)置有采集電池組電壓、電流以及溫度信息的電池從管理單元(3),各電池從管理單元均與控制整個(gè)鋅空氣電池充放電的電池主管理單元(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋅空氣電池管理電路,其特征在于:所述的電池簇包括電池簇一、電池簇二兩個(gè),兩電池簇相互并聯(lián)通過CAN總線與電池主管理單元連接,每個(gè)電池簇均包括電池組一、電池組二以及電池組三三組,其中電池組一、電池組二均由16個(gè)電池模塊組成,電池組三由8個(gè)電池模塊組成,各電池模塊由12個(gè)電池單體組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋅空氣電池管理電路,其特征在于:在每一電池組電源輸出負(fù)極和正極分別串聯(lián)有一支路電流傳感器(11)和組接觸器開關(guān)(12),支路電流傳感器信號(hào)線與該組電池組電池從管理單元連接,組接觸器開關(guān)的控制線圈由電池主管理單元控制,在組接觸器開關(guān)與正極之間串聯(lián)有熔斷保險(xiǎn)絲(13)以及防止充電的二極管(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋅空氣電池管理電路,其特征在于:在各電池簇電源輸出正極與負(fù)極分別串聯(lián)有簇接觸器開關(guān)(21)以及簇電流傳感器(22),在電池簇電源輸出正極與簇接觸器開關(guān)之間串聯(lián)有防止充電的二極管(23)以及熔斷保險(xiǎn)絲(24),簇接觸器開關(guān)的控制線圈由電池主管理單元控制。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋅空氣電池管理電路,其特征在于:在電池主管理單元上設(shè)置有對(duì)電池進(jìn)行降溫的降溫單元(3),該降溫單元包括一風(fēng)機(jī)(31)以及通過電池主控單元控制的風(fēng)機(jī)開關(guān)(32)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋅空氣電池管理電路,其特征在于:所述的電池主管理單元通過CAN總線與外部監(jiān)控PC機(jī)(6)以及充電機(jī)(5)連接。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





