[實用新型]路面剁冰機有效
| 申請號: | 201120223347.4 | 申請日: | 2011-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN202559288U | 公開(公告)日: | 2012-11-28 |
| 發明(設計)人: | 張鐵民 | 申請(專利權)人: | 張鐵民 |
| 主分類號: | E01H5/12 | 分類號: | E01H5/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 130000 吉林省*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 路面 剁冰機 | ||
技術領域:本實用新型涉及一種專門用于清除路面結冰及壓實雪的機械,屬掃雪除冰機械領域。?
背景技術:每到冬季,公路及城市路面積雪問題相對容易解決,可用機械也比較多,但真正能夠除冰及除壓實雪的機械就比較少,尤其是清除路面的結冰,很多機械就無能為力了。而在冬季從廣東韶關以北,一直到我國東北、西北的最北部,冬季行車最危險的情況就是路面上有薄冰,這種薄冰很難除去,又容易被駕駛員忽視,往往導致重大行車事故。在嚴寒地區城市的交通信號燈路口,在立交橋的上下坡處,每年都有大量的車輛因為這層薄冰發生碰撞,或車輛打滑無法啟動,造成交通擁堵。另外,北方城市小路上積雪結冰嚴重,冰層很厚,很難除去,也造成交通的不便。?
發明內容:
本機就是專門針對這些目前還沒有被很好解決的道路除冰雪問題而研制的。具有除冰效率高,效果好等特點。?
本實用新型的技術解決方案如下:是利用若干組剁鏟組構成的機械通過對路面施加垂直砍剁力來破壞路面的冰層。對薄冰層,采用的是偏心軸承小行程高速剁、陣列式剁鏟組、多剁鏟刃組合等方式來提高單位時間內剁過的面積,從而提高除冰功效;對厚冰層,采用的是大行程曲軸、重載彈簧、減少陣列組合等方式來提高對路面的垂直砍剁力量來破除較厚的冰層。?
本機由若干單獨的剁鏟組機構組成,各鏟組可按行或列布置,剁冰機后部裝有刮鏟及掃雪滾刷。?
每個剁鏟組包含若干個單獨的剁鏟機構,同一剁鏟組內的每一個剁鏟依次循環剁擊路面,在動力軸轉速恒定時剁擊路面間隔一致,同一剁鏟組內的剁鏟機構通過一根帶有鍵槽的驅動軸穿連在一起。?
每個單獨的剁鏟機構由偏心軸承(10)或曲拐(31)、連桿(11)、連接銷子(12)、剁鏟筒體(1)、剁桿(18)、剁鏟鏟體(21)避障回彈機構(24)、(25)、剁鏟刃(22)組成,剁鏟筒體運動方向由上下前后4個凹行滑輪(23)限位,剁桿(18)在筒體(1)內可上下運動。?
剁鏟筒體(1)上部是用軸銷子連接連桿的帶孔鋼板,下部是固定筒內機構的封蓋,桶內裝有剁桿限位彈簧,筒體橫截面內側為方形,外側可為圓形或方形,剁桿在筒體內上下運動由布置于桶內中上部和下部的兩個方形的軸承支架上安裝滾動軸承來限位,軸承支架橫截面為方形四面帶安裝滾動軸承凹槽。剁桿在筒體外部分的下部設3個孔,一個孔用來連接鏟體傳遞上下運動,另外兩個用來安裝彈簧來調節鏟體左右偏轉歸位。?
避障及自動回彈機構(24)、(25)上方設置與剁桿下部連接的凸起,凸起上有連接銷子的孔,兩側上部各有一個穿彈簧掛鉤的孔,機構分上下兩個部分,即上片和下片,中間斷開,再通過鉸鏈連接在一起,在鉸鏈軸上穿有扭簧,下片為倒L型結構,設有固定剁鏟刃的穿螺絲桿的孔。?
剁鏟刃(22)可以更換,根據不同需要,可為一片式,也可以為多片組合式,多片組合式每片中間夾有片間距限位板,無論單片式還是多片式均在對應剁鏟避障及自動回彈機構下片倒L型結構孔處有相應的孔,鏟刃材質為錳鋼或合金。?
本機可以與汽車、拖拉機、裝載機等動力機械連接,由這些動力機械拉動或推動行走,并利用這些動力機械提供剁冰動力。?
附圖說明
圖1-1是剁冰機俯瞰示意圖?
圖1-2是各陣列剁鏟組驅動軸上安裝的驅動齒輪咬合示意圖?
圖2是A-A向剖面正視圖?
圖3是B-B向側視示意圖?
圖4-1是單個剁鏟機構側視圖?
圖4-2是單個剁鏟機構剖面結構示意圖?
圖4-3是單個剁鏟機構透視圖?
圖5-1是單個剁鏟機構下部剁雪鏟后視示意圖?
圖5-2是單個剁鏟機構下部剁雪鏟避障用鉸鏈扭簧安裝示意圖?
圖5-3是單個剁鏟機構的翻轉式避障機構的避障翻轉側視示意圖(突出顯示了扭簧的作用)?
圖6是單個剁鏟機構的剁冰筒的橫截面及凹形滾輪作用剖面示意圖?
圖7是單個剁鏟機構中專用于剁薄冰的多鏟刃安裝示意圖?
圖8是單個剁鏟機構中橫穿在多鏟刃機構中的用于清理多鏟刃間積冰的彈簧剖面示意圖?
圖9-1是曲軸(曲拐)連接的單個剁鏟機構側視示意圖?
圖9-2是曲軸(曲拐)連接的單個剁鏟機構透視示意圖?
圖10是車載式剁冰機結構示意圖?
圖11是車拉式剁冰機結構示意圖?
圖12是車推式剁冰機結構示意圖?
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