[實用新型]一種導軌基座有效
| 申請號: | 201120222968.0 | 申請日: | 2011-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN202245620U | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發明(設計)人: | 袁其 | 申請(專利權)人: | 蘇州新達電扶梯部件有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/02 | 分類號: | B66B7/02 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 張惠忠 |
| 地址: | 215213 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導軌 基座 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種導軌基座。?
背景技術
現有技術中,常用的導軌基座一般包括導軌固定板、壓導板、集油盒以及底板,壓導板安裝在導軌固定板上,而導軌固定板則支撐在集油盒上,集油盒安裝在底板上,而底板則通過膨脹螺栓與井道壁面連接。另外,導軌固定板上一般只平行地設置一組腰形孔,用于與兩塊壓導板連接。因此,這種導軌基座只能進行特定型號的導軌安裝,不具有普適性。?
實用新型內容
本實用新型針對現有技術的不足,提供一種導軌基座,其通過在導軌固定板上設置兩組安裝孔,每組安裝孔均包含兩個軸線相交、中心等高設置的腰形孔,且其中一組安裝孔軸線的夾角與另一組安裝孔軸線的夾角不等。由此可知,本實用新型在安裝導軌時,可以選擇其中一組安裝孔進行安裝;也可以選擇另一組安裝孔進行安裝。故本實用新型可以進行不同尺寸導軌安裝,具有較大的普適性。?
為實現以上的技術目的,本實用新型將采取以下的技術方案:?
一種導軌基座,包括導軌固定板、壓導板、集油盒以及底板,所述導軌固定板上開設有兩組安裝孔,每組安裝孔均分別包含兩個軸線相交、中心等高設置的腰形孔,且其中一組安裝孔軸線的夾角與另一組安裝孔軸線的夾角不等,同時每組安裝孔的兩個腰形孔關于導軌固定板的軸線對穿設置。
所述的兩組安裝孔中,其中一組安裝孔的軸線夾角為65度,另一組安裝孔的軸線夾角為80度。?
根據以上的技術方案,可以實現以下的有益效果:?
本實用新型通過在導軌固定板上設置兩組安裝孔,每組安裝孔均包含兩個軸線相交、中心等高設置的腰形孔,且其中一組安裝孔軸線的夾角與另一組安裝孔軸線的夾角不等。由此可知,本實用新型在安裝導軌時,可以選擇其中一組安裝孔進行安裝;也可以選擇另一組安裝孔進行安裝。故本實用新型可以進行不同尺寸導軌安裝,具有較大的普適。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;?
圖2是本實用新型的俯視圖;
圖3是本實用新型的左視圖。
其中:導軌固定板1;壓導板2;集油盒3;底板4;膨脹螺栓5。
具體實施方式
附圖非限制性地公開了本實用新型所涉及優選實施例的結構示意圖。以下將結合附圖詳細地說明本實用新型的技術方案。?
如圖1至3所示,本實用新型所述的導軌基座,包括導軌固定板、壓導板、集油盒以及底板,其中:?
導軌固定板:板面開設兩組安裝孔,每組安裝孔均分別包含兩個腰形孔;其中一組安裝孔的軸線夾角為65度,另一組安裝孔的軸線夾角為80度;該導軌固定板采用Q235鋼板制作而成;
壓導板通過螺栓安裝在導軌固定板上的一組腰形孔內;
導軌固定板支撐在集油盒上;
集油盒安裝在底板上,而底板則通過鋼膨脹螺栓與井道連接。
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