[實用新型]一種壓縮機底座

無效

• 申請號: 201120222951.5
• 申請日: 2011-06-28
• 公開（公告）號: CN202117883U
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 柴咪娜
• 申請（專利權）人: 杭州華意汽配有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種壓縮機內部的固定缸體的壓縮機底座，屬于制冷裝置技術領域。?

背景技術

眾所周知，壓縮機(compressor)是輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動的流體機械，是冷凍循環裝置中的一部分，使制冷劑的壓力及溫度適合特定目的的裝置。壓縮機分活塞壓縮機與螺旋壓縮機兩類，活塞壓縮機一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制設備及冷卻系統組成。底座用于固定曲軸和殼體，因此底座的穩定性對壓縮機的正常工作起到舉足輕重的作用。目前市場上大多壓縮機底座使用時具有多種固定方式，而由于現有的固定方式比較單一，而且多為盤狀體的鑄造件，因此壓縮機底座的穩定性并不理想，需要對其結構進行進一步改進。?

發明內容

本實用新型主要是針對上述技術問題，提供一種穩定性良好、不易與壓縮機產生共振的壓縮機底座。?

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：?

一種壓縮機底座，包括設置在中間的曲軸孔和與曲軸孔垂直的氣缸孔，底座的三個角上設有固定用的柱腳，底座整體呈等腰三角形結構，底座的一側設置有與氣缸孔軸線方向平行的端面，端面上設置有固定孔，端面中部設有定位孔，端面中部還設有限位槽，曲軸孔朝向氣缸孔的一側設有一個油槽。等腰三角形結構的壓縮機底座符合力學原理，結構更加穩定。限位槽用于壓縮機底座與連接部件安裝時卡位設置，實現對壓縮機底座進一步固定的作用。因此，在壓縮機正常運行時，由于增設了一道固定結構，運行時更加穩定。油槽可以方便的隊曲軸孔內的曲軸進行潤滑。?

作為優選，所述的限位槽為圓弧形。圓弧形的限位槽定位作用更好。?

作為優選，所述的定位孔設置與限位槽的中心。?

與現有的壓縮機底座相比，本實用新型具有結構穩定、不易與壓縮機產生共振的特點。?

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。?

圖2是本實用新型的一種右視圖。?

圖3是圖2的A-A向局部剖視示意圖。?

圖4是本實用新型的一種俯視圖。?

圖5是本實用新型的一種仰視圖。?

標號說明：1曲軸孔，2定位孔，3端面，4限位槽，5油槽，8柱腳，11固定孔，12氣缸孔。?

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。?

以下實施例中所使用的技術，除非特別說明，均為本領域的技術人員已知的常規技術；所使用的儀器設備、試劑等，除非是本說明書特別說明，均為本領域的研究和技術人員可以通過公共途徑獲得的。?

實施例1：?

如圖1、3、5所示的一種壓縮機底座，包括設置在中間的曲軸孔1和與曲軸孔垂直的氣缸孔，壓縮機底座呈近似的等腰三角形結構，底座的三個角上設有固定用的柱腳8，其中兩個柱腳距離較近位于等腰三角形的兩個底角上，另一個柱腳位于等腰三角形的頂角上；底座的一側設置有與氣缸孔12軸線方向平行的端面3，端面用于與壓縮機的殼體相連接。端面3上設置有固定孔11，端面3中部設有定位孔2，端面3中部還設有限位槽4，定位孔2設置與限位槽4的中心(見圖2)。限位槽4為圓弧形。圓弧形的?限位槽起到固定端面和殼體的作用，使其連接穩定，不易產生共振現象。曲軸孔朝向氣缸孔的一側設有一個油槽5(見圖4)，油槽可以方便的隊曲軸孔內的曲軸進行潤滑。?

應理解，該實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。?