[實用新型]一種全地面起重機底盤流量分配裝置和起重機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120221940.5
• 申請日: 2011-06-28
• 公開（公告）號: CN202106929U
• 公開（公告）日: 2012-01-11
• 發(fā)明（設計）人: 嚴遂;趙彬章;曹蒙
• 申請（專利權）人: 三一汽車起重機械有限公司
• 主分類號: B60R16/08
• 分類號: B60R16/08;B62D5/06
• 代理公司: 北京鑫媛睿博知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 龔家驊

1.一種全地面起重機底盤流量分配裝置，其特征在于，包括：恒定比例流量分配閥(1)，外泄截流調節(jié)閥(2)，第一插裝閥(3)，第二插裝閥(6)，第一邏輯控制閥(4)、第二邏輯控制閥(5)；其中：

第一插裝閥(3)、第二插裝閥(6)的控制腔與第一邏輯控制閥(4)和第二邏輯控制閥(5)連接，第一插裝閥(3)的進油口和第二插裝閥(6)的進油口分別與高壓壓力油口(P)連接；

第一插裝閥(3)的出油口、外泄截流調節(jié)閥(2)和恒定比例流量分配閥(1)連接。

2.如權利要求1所述的全地面起重機底盤流量分配裝置，其特征在于，

第一插裝閥(3)、第二插裝閥(6)的控制腔之間通過油路管連接第一邏輯控制閥(4)和第二邏輯控制閥(5)，第一插裝閥(3)的進油口和第二插裝閥(6)的進油口分別經油路管與高壓壓力油口(P)連接；

第一插裝閥(3)的出油口、外泄截流調節(jié)閥(2)和恒定比例流量分配閥(1)經油路管連接；

第一邏輯控制閥(4)阻斷高壓壓力油口(P)到第一插裝閥(3)控制腔之間的油路管，以打開高壓壓力油口(P)經第一插裝閥(3)、外泄截流調速閥(2)到恒定比例流量分配閥(1)的出油口的油路；第二邏輯控制閥(5)聯通高壓壓力油口(P)到第二插裝閥(6)控制腔之間的油路管，以阻斷高壓壓力油口(P)到第二插裝閥(6)的出油口的油路；或者，

第一邏輯控制閥(4)聯通高壓壓力油口(P)到第一插裝閥(3)控制腔之間的油路管，以阻斷高壓壓力油口(P)經第一插裝閥(3)、外泄截流調速閥(2)到恒定比例流量分配閥(1)的出油口的油路；第二邏輯控制閥(5)阻斷高壓壓力油口(P)到第二插裝閥(6)控制腔之間的油路管，以打開高壓壓力油口(P)到第二插裝閥(6)的出油口的油路。

3.如權利要求2所述的全地面起重機底盤流量分配裝置，其特征在于，第一邏輯控制閥(4)和第二邏輯控制閥(5)為電控邏輯控制閥；

第一邏輯控制閥(4)和第二邏輯控制閥(5)失電時，第一邏輯控制閥(4)阻斷高壓壓力油口(P)到第一插裝閥(3)控制腔之間的油路管，第一邏輯控制閥(5)聯通高壓壓力油口(P)到第二插裝閥(6)控制腔之間的油路管；

第一邏輯控制閥(4)和第二邏輯控制閥(5)得電時，第一邏輯控制閥(4)聯通高壓壓力油口(P)到第一插裝閥(3)控制腔之間的油路管，第一邏輯控制閥(5)阻斷高壓壓力油口(P)到第二插裝閥(6)控制腔之間的油路管。

4.如權利要求1所述的全地面起重機底盤流量分配裝置，其特征在于，外泄截流調速閥(2)還通過油路管與所述全地面起重機底盤流量分配裝置的回油口(T)連接。

5.如權利要求1所述的全地面起重機底盤流量分配裝置，其特征在于，外泄截流調速閥(2)為液壓控制調速閥或電控調速閥。

6.一種起重機，其特征在于，包括如權利要求1-5任一項所述的全地面起重機底盤流量分配裝置。

7.如權利要求6所述的起重機，其特征在于，所述全地面起重機底盤流量分配裝置為一個或多個級聯；

多個級聯的全地面起重機底盤流量分配裝置中，前一級全地面起重機底盤流量分配裝置的恒定比例流量分配閥(1)的一個出油口，與后一級全地面起重機底盤流量分配裝置的高壓壓力油口(P)連接。

8.如權利要求6或7所述的起重機，其特征在于，全地面起重機底盤流量分配系統(tǒng)裝置的恒定比例流量分配閥(1)的出油口連接起重機主轉向系統(tǒng)、輔助轉向系統(tǒng)或散熱系統(tǒng)，全地面起重機底盤流量分配系統(tǒng)裝置的第二插裝閥(6)的出油口連接支腿系統(tǒng)或懸架系統(tǒng)。