[實用新型]一種托輥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120221840.2
• 申請日: 2011-06-28
• 公開（公告）號: CN202156746U
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王軍;王一新;黎立
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市廣潤金屬制品有限公司
• 主分類號: B65G39/09
• 分類號: B65G39/09
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 馮鐵惠

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及輸送機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種托輥。

背景技術(shù)

目前帶式輸送機上使用的托輥防塵效果都較好，但是防水效果普遍較差，因為擋蓋擠壓在軸承室內(nèi)孔壁上，密封性能和連接強度都很差，但多數(shù)托輥的實際工作環(huán)境常接觸有水，尤其有些托輥用于井下作業(yè)，更容易有水從擋蓋處滲入，引起軸承銹蝕損壞，從而導(dǎo)致托輥無法正常使用；而且傳統(tǒng)托輥的擋蓋結(jié)構(gòu)導(dǎo)致其在運輸過程中容易松脫，降低與軸承室的配合效果，當托輥上的部件發(fā)生損壞時，拆裝維修、更換都比較困難，通常都需要專用設(shè)備才能解決。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種托輥，該托輥結(jié)構(gòu)合理、強度高、防水密封性能好，使用壽命長。

為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：

一種托輥，包括托輥筒、軸承室、擋蓋和托輥軸，所述軸承室外緣與托輥筒內(nèi)壁連接并伸出托輥筒，軸承設(shè)置在軸承室內(nèi)孔中，其外側(cè)設(shè)置有密封圈，密封圈的外側(cè)安裝有擋蓋，擋蓋的外徑與軸承室外緣的外徑相應(yīng)，所述擋蓋中部設(shè)置有凸起，該凸起與軸承室內(nèi)孔尺寸相應(yīng)，凸起伸入軸承室內(nèi)孔中、緊靠在密封圈外側(cè)，擋蓋、軸承室和托輥筒固定連接成一體。

作為進一步的優(yōu)選方案，所述的密封圈采用聚氨酯軸向四層唇式密封圈。

作為更進一步的優(yōu)選方案，所述擋蓋、軸承室和托輥筒為焊接連接。

本實用新型將擋蓋外徑與軸承室外緣外徑保持一致，并將擋蓋、軸承室在和托輥筒固定連接成一體，提高了托輥的密封效果，是托輥整體強度更高，具有更長的使用壽命。

附圖說明

下面根據(jù)實施例和附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：

1、密封圈；2、托輥軸；3、擋蓋；4、軸承室；5、軸承；6、托輥筒。

具體實施方式

如圖1所示，給出了本實用新型的一個具體實施例，圖中，軸承室4設(shè)置在托輥軸2的兩端，其外緣與托輥筒6內(nèi)壁連接并且部分伸出托輥筒6，伸出距離一般以0.5-1毫米為宜，軸承5及密封圈1設(shè)置在軸承室4內(nèi)孔中，密封圈1設(shè)置在軸承5外側(cè)，密封圈1為聚氨酯軸向四層唇式密封圈，其外側(cè)設(shè)置有擋蓋3，擋蓋3的外徑與軸承室4外緣的外徑相應(yīng)，擋蓋3的中部設(shè)置有與軸承室4內(nèi)孔尺寸相應(yīng)的凸起，該凸起伸入到軸承室4的內(nèi)孔中且緊靠在密封圈1的內(nèi)側(cè)，擋蓋3、軸承室4和托輥筒6焊接連成一體。

本實用新型將擋蓋3、軸承室4和托輥筒6焊接連成一體，提高了托輥的密封性能，能夠有效的防止水和粉塵等污染物進入軸承室4內(nèi)，且能防止軸承室4內(nèi)的潤滑脂從托輥軸的密封接觸處泄露，保證了軸承室4的密封效果，而且將托輥筒1、軸承室2和擋蓋3焊接在一起，有效增強了托輥的強度，使其承載力更大，抗疲勞度更強，延長了托輥的使用壽命，擋蓋3中部的凸起伸入軸承室4內(nèi)，更好的壓實了密封圈1，增強了密封性能。