[實用新型]一種轎架拉條螺桿組件

有效

• 申請號: 201120221759.4
• 申請日: 2011-06-28
• 公開（公告）號: CN202124398U
• 公開（公告）日: 2012-01-25
• 發明（設計）人: 陸躍峰;迮雨新
• 申請（專利權）人: 蘇州新達電扶梯部件有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

技術領域

本實用新型涉及一種電梯配件，尤其是一種轎架的拉條螺桿組件。

背景技術

一般來說，拉條螺桿組件是轎架的必要組成部件。但是，現有轎架中的拉條螺桿組件結構較為復雜，組裝不便利。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的不足，提供一種轎架拉條螺桿組件，其在拉桿的兩端分別安裝連接板和拉條座，以實現立梁與下梁組件的連接。其結構簡單，支撐穩固。

為實現以上的技術目的，本實用新型將采取以下的技術方案：

一種轎架拉條螺桿組件，包括拉桿，所述拉桿的設半封閉安裝槽，該半封閉安裝槽與用于連接轎架立梁的連接板相適配，拉桿的另一端則通過螺紋連接的方式與用于連接轎架下梁組件的拉條座連接；所述半封閉槽與連接板之間通過焊接的方式固定。

所述拉桿和連接板均采用Q235鋼板制作而成；而拉條座則采用45號鋼制作而成。

根據以上的技術方案，可以實現以下的有益效果：

本實用新型將拉桿的一端通過焊接的方式連接連接板，另一端則通過螺紋連接的方式連接拉條座，因此，組裝極為便利，同時支撐穩固。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

其中：連接板1；拉桿2；拉條座3。

具體實施方式

???附圖非限制性地公開了本實用新型所涉及優選實施例的結構示意圖，以下將結合附圖詳細地說明本實用新型的技術方案。

如圖1和圖2所示，本實用新型所述的轎架拉條螺桿組件，包括拉桿，所述拉桿的設半封閉安裝槽，該半封閉安裝槽與用于連接轎架立梁的連接板相適配，拉桿的另一端則通過螺紋連接的方式與用于連接轎架下梁組件的拉條座連接；所述半封閉槽與連接板之間通過焊接的方式固定。

所述拉桿和連接板均采用Q235鋼板制作而成；而拉條座則采用45號鋼制作而成。

具體地說，本實用新型拉桿的一端開設半封閉安裝槽，該半封閉安裝槽與連接板相適配，拉桿的另一端設置拉條座，連接板與轎架的立梁組件連接，而拉條座則與下梁組件連接。半封閉安裝槽的槽深L為70mm；連接板與半封閉安裝槽之間通過焊接的方式連接成一體，同時本實用新型的各部件表面通過鍍鋅進行鈍化處理。