[實用新型]一種全封閉壓縮機

有效

• 申請號: 201120218931.0
• 申請日: 2011-06-24
• 公開（公告）號: CN202149003U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 郎賢明;周英濤
• 申請（專利權）人: 大連三洋壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B39/02
• 分類號: F04B39/02
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 李洪福

技術領域

本實用新型涉及一種內置有油管的全封閉壓縮機。?

背景技術

現有的制冷壓縮機大都采用全封閉壓縮機，包括驅動電機1、壓縮泵體5和殼體2，在并聯使用中壓縮機油池6油面通過管路連接到壓縮機外部油管3上后連接到壓縮機排氣管4上如圖1所示，該方式需要在壓縮機殼體上打孔焊接油管，使壓縮機外表面焊接泄露的可能性變大，同時又費工費力，還增加了生產成本。所以一種新穎的全封閉壓縮機急需被研制。?

發明內容

本實用新型針對以上問題的提出，而研制一種內置有油管的全封閉壓縮機。本發明的采用的技術手段如下：?

一種全封閉壓縮機，包括驅動電機、壓縮泵體和殼體，驅動電機和壓縮泵體置于殼體內；其特征在于在壓縮機內部，壓縮機排氣管和油池之間設有油管；所述油管的一端固定在壓縮機排氣管的側壁上，油管的另一端浸在全封閉壓縮機下部的油池內。?

所述油管的橫截面小于驅動電機的電機線圈同殼體之間的間隙。?

本實用新型同現有技術相比，其優點是顯而易見的，把油管放置在壓縮機內部，減少全封閉壓縮機殼體上的潛在泄露點，用戶安裝使用簡單方便。另外，其結構簡單，便于生產適于廣泛推廣。?

附圖說明

圖1為現有控制油面的方案示意圖；?

圖2為本實用新型所描述的全封閉壓縮機的結構示意圖。?

具體實施方式

如圖2所示，該一種全封閉壓縮機，包括驅動電機1、壓縮泵體5和殼體2，驅動電機1和壓縮泵體5置于殼體2內。在壓縮機內部，壓縮機排氣管4和油池6之間設有油管3。所述油管3的一端固定在壓縮機排氣管4的側壁上，油管3的另一端浸在全封閉壓縮機下部的油池6內。為避免電機線圈同油管3相互干?涉，油管3的橫截面小于驅動電機1的電機線圈同殼體2之間的間隙。?

根據文丘里原理，排氣管內流體流速為V時，通過調節油管直徑D的大小即可控制油管兩端的ΔP值，可保證高于油管下端面的油會被排氣帶走，即壓縮機內油位上升到淹沒油管下端面時，油管兩端的壓差就會把多余的油壓入排氣口并被帶走，實現控制壓縮機內油面的目的。?

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。?