[實用新型]噴墨印花機介質自動糾偏機構有效
| 申請號: | 201120218520.1 | 申請日: | 2011-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN202106690U | 公開(公告)日: | 2012-01-11 |
| 發明(設計)人: | 王首斌;李勁 | 申請(專利權)人: | 深圳市全印圖文技術有限公司 |
| 主分類號: | B41J15/04 | 分類號: | B41J15/04;B41J3/407 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 李悅 |
| 地址: | 518103 廣東省深圳市寶安區福*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 噴墨 印花 介質 自動 糾偏 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及噴墨印花技術領域,具體涉及一種噴墨印花機介質自動糾偏機構。
背景技術
噴墨印花技術是一種新式的印花方式,它摒棄了傳統印花需要制版的復雜環節,直接在織物上噴印,提高了印花的精度,實現了小批量、多品種、多花色印花,而且解決了傳統印花占地面積大、污染嚴重等問題,因此被廣泛采用。
噴墨印花過程通常是在噴墨印花機上進行,噴墨印花機工作過程中,介質通過送布電機和送布輥將介質向前輸送,介質進入打印區域后,由壓布輥將介質粘貼在導帶上,由于介質的張力和彈性使介質在輸送過程中會有不同程度的跑偏,在介質進入導帶區域之前,如果沒有對介質進行定位,在壓布輥的作用下,粘在導帶上的介質也會發生傾斜,當介質進入打印區域后,介質的跑偏會直接影響到打印的精度,降低打印質量。
為了改善上述缺陷,一般在介質進入打印區域之前,均是通過手動調節介質的正位度,在整卷介質的印花過程中,需要耗費大量人工成本,并且,人工糾偏的精確度相對較低,其印花質量仍然不能滿足要求。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型的目的旨在于提供一種噴墨印花機介質自動糾偏機構,其能夠避免人工糾偏操作,降低人工成本,且糾偏精度高,提升印花的效果。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
噴墨印花機介質自動糾偏機構,包括擱布輥,所述擱布輥的至少一個端部安裝有一糾偏組件,所述糾偏組件至少包括一用于帶動所述擱布輥沿其軸向活動的驅動總成。
所述驅動總成包括一驅動電機、同步連接在所述驅動電機自由端的并與所述擱布輥平行的糾偏螺桿、匹配套接在所述糾偏螺桿上的糾偏螺母、以及與所述糾偏螺母固定連接的擱布輥座,所述擱布輥固定連接在所述擱布輥座上。
所述驅動電機的自由端與所述糾偏螺桿通過一螺桿連接器連接。
所述擱布輥座上至少設置有一導向總成,該導向總成包括一與所述擱布輥平行的導向軸、以及一直線軸承,所述直線軸承的外圈固定連接在所述擱布輥座上,其內圈與所述導向軸固定連接。
所述導向軸兩端分別固接有一導向座板,所述導向座板的內側設置有套接在所述導向軸上的防撞墊圈。
還包括有一用于檢測介質位置的傳感器,所述傳感器與所述驅動電機電性連接。
所述擱布輥的兩端均安裝有糾偏組件。
本實用新型的有益效果在于:
1、具有較高的糾偏精度,介質發生偏移后,用于裝放介質的擱布輥可根據實際情況橫向調節其位置,使介質回到正對位置。
2、操作簡單,避免人工頻繁的對齊操作,省去了人工成本,并且提高了生產效率。
3、能夠即時調整介質正位度,確保介質平整與連續輸送。
附圖說明
圖1為本實用新型噴墨印花機介質自動糾偏機構與擱布輥的連接示意圖;
圖2為圖1中糾偏機構的結構示意圖;
圖3為圖2所示糾偏機構的安裝示意圖。
具體實施方式
下面,結合附圖以及具體實施方式,對本實用新型做進一步描述:
如圖1、2、3所示,為本實用新型的一種噴墨印花機介質自動糾偏機構,介質11被放置在兩根擱布輥14上,兩個介質糾偏組件12安裝在擱布輥14的兩端,位于介質11的兩端還分別安裝有一限位裝置13。
糾偏組件12具體結構如下,其包括一驅動電機1,其通過一電機座2固定連接在印花機的機體上,在驅動電機1的自由端,通過一螺桿連接器3軸向的連接一糾偏螺桿5,糾偏螺桿5可在驅動電機1的帶動下轉動,糾偏組件12還包括有一擱布輥座9,上述兩根擱布輥14的端部固定連接在其上,此外,在擱布輥座9上還固定安裝有一糾偏螺母4,糾偏螺母4正對糾偏螺桿5并匹配的套接在糾偏螺桿5上,其二者的螺紋互相匹配,當驅動電機1帶動糾偏螺桿5轉動時,在糾偏螺母4與糾偏螺桿5的共同作用下,可使得擱布輥座9橫向移動,也就是帶動擱布輥14橫向移動。
為了獲得更高的精確度,在上述擱布輥座9兩端分別安裝有一導向軸10,導向軸10與擱布輥14平行,其橫穿擱布輥座9,與擱布輥座9通過一直線軸承6連接,具體的是,導向軸10固定連接在直線軸承6的內圈,擱布輥座9固定連接在直線軸承6的外圈,導向軸10的兩端分別通過一導向座7連接在印花機的機體上。此外,導向座7的內側還設置有套接在導向軸10上的防撞墊圈8。
上述糾偏組件12還包括有一傳感器(圖未示),傳感器與上述驅動電機1電性連接。
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