[實用新型]移載裝置

有效

• 申請號: 201120217801.5
• 申請日: 2011-06-24
• 公開（公告）號: CN202130847U
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發明（設計）人: 王建兵
• 申請（專利權）人: 無錫杰思物流設備有限公司
• 主分類號: B65G47/04
• 分類號: B65G47/04
• 代理公司: 無錫華源專利事務所 32228
• 代理人: 馮智文

技術領域

本實用新型涉及物流設備領域，尤其是移載裝置。?

背景技術

滾筒輸送機，其結構由動力傳動、電氣控制、輸送帶、電機、調整腳架等部份組成，適用于各類箱、包、托盤等各類貨物的輸送，廣泛應用于機場，港口，采煤業等其他各類物流處理系統中，能夠輸送單件重量較大的物料和承受較大的沖擊載荷，具有輸送量大，速度快，運轉輕快，并能實現多品種共線分流輸送的特點。?

在輸送過程中，彎道輸送機與直線輸送機或及其他專用機械配合,可實現完美的轉角輸送,貨物在輸送過程中可保持其相對位置,實現同步輸送。具有結構簡單,價格便宜,輸送平衡,噪聲低的特點，特別適用于不規則物品的輸送如袋裝、散件、小件等。?

但是現有技術中的輸送機90度轉彎處，多采用動力式彎道滾筒輸送機，轉彎為圓弧式軌道結構，圓弧R角較大；滾筒為錐形結構。加工復雜、制造成本高；另因圓弧較大，轉彎時物品平穩性較差。?

實用新型內容

本申請人針對上述現有生產中缺點，提供一種結構精巧，操作方便的移載裝置，從而提高了輸送機的運輸效率。?

本實用新型所采用的技術方案如下：?

一種移載裝置，包括基座、氣動升降裝置和鏈條傳輸機構組成，所述基座為一底板結構，其兩側連接輸送機機架，所述基座一側設置有氣動升降裝置，另一側設置有電機，所述氣動升降裝置和電機的頂部設置有鏈條輸送機構；所述氣動升降裝置和電機之間安裝有連接棒，所述連接棒兩端分別通過“7”字形板在氣動升降裝置和電機上，構成四桿機構；所述氣動升降裝置和電機上分別設置有連接板，所述氣動升降裝置上的連接板開有U形孔；所述鏈條傳輸機構由導架和鏈條導軌組成，所述導架上設置有凹槽，所述凹槽中嵌入有鏈條導軌，所述連接板通過緊固件與導架連接固定。其進一步技術方案在于：

所述氣動升降裝置由氣缸和U形氣缸環組成，所述U形氣缸環中間設置有中心軸，所述中心軸通過軸承固定，所述中心軸一端連接于連接板所開U形孔內；

所述電機上方設置有鏈條張緊裝置。

本實用新型的有益效果如下：?

（1）本實用新型通過氣動升降裝置實現四桿機構的運作，從而實現了輸

送機的提升與下降，進而使承載物與所轉向的輸送機樞接，結構簡單，使輸送效率高；?

（2）通過鏈輪、鏈條傳動方式，傳動性能穩定可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖2為本實用新型的背后的結構示意圖。?

圖3為本實用新型的爆炸圖。?

圖4為圖1的主視圖。?

圖5為本實用新型氣動裝置的結構示意圖。?

圖6為本實用新型連接板的結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式。?

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型所述的移載裝置，包括基座8、氣動升降裝置5和鏈條傳輸機構組成，基座8為一長方體底板結構，其兩側連接輸送機機架1，基座8一側設置有氣動升降裝置5，另一側設置有電機9，氣動升降裝置5和電機9的頂部設置有鏈條輸送機構；氣動升降裝置5和電機9之間安裝有連接棒10，如圖4所示，連接棒10兩端分別通過“7”字形板12在氣動升降裝置5和電機9上，構成四桿機構；氣動升降裝置5和電機9上分別設置有連接板4、7，氣動升降裝置5上的連接板4開有U形孔17；鏈條傳輸機構由導架2和鏈條導軌3組成，導架2上設置有凹槽，凹槽中嵌入有鏈條導軌3，連接板4、7通過緊固件與導架2連接固定；氣動升降裝置5由氣缸和U形氣缸環15組成，U形氣缸環中間設置有中心軸13，中心軸13通過軸承16固定，中心軸13一端連接于連接板4所開U形孔17內（見圖5和圖6）。?

實際應用過程中，啟動氣動升降裝置5，氣缸上升，當上升到最高位置時，?

電機9起動，鏈條傳輸機構工作，使上面的物品移動另一臺90度角滾筒輸送機上，物品移動另一臺輸送機上，氣缸自動下降，即完成了設備的整個工作過程。

以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在不違背本實用新型的精神的情況下，本實用新型可以作任何形式的修改。?