[實用新型]汽車車身外板點焊用夾具

有效

• 申請號: 201120217109.2
• 申請日: 2011-06-24
• 公開（公告）號: CN202129589U
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發明（設計）人: 夏忠敏;顧偉明
• 申請（專利權）人: 浙江金剛汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

技術領域

本實用新型涉及一種夾具，尤其涉及一種汽車車身外板點焊用夾具。

背景技術

汽車車身上焊點除了分布在車身內部零件上還有一部分是分布在車身外表面零件上的，汽車車身外表面質量的好壞直接影響汽車油漆的噴涂和汽車整體的外表面質量。汽車車身90％的焊點都是點焊機焊接，包括外表面的焊接一般也是點焊焊接。所以焊裝車身外表面焊接要求很高，是影響汽車直接外觀的關鍵。

普通的點焊機上下電極頭都是錐型，作用面只有5-7mm，在焊接之后焊點表面都不是平整的，而車身外表面精度要求很高，所以焊接之后的返修難度非常大，表面質量很難保證。焊裝車間一個工位的焊點一般有40個左右，而車身外表面焊點在一個工位上的分布才2個左右的焊點，由于連續作業不可能因為2個焊點去頻繁更換電極。

發明內容

本實用新型提供了一種汽車車身外板點焊用夾具，利用該夾具配合焊鉗使用，可以讓焊點平整，而且不需要頻繁更換電極。

一種汽車車身外板點焊用夾具，包括夾持機構，所述夾持機構上固定有若干絕緣座，所述絕緣座上設有若干豎直的固定孔，其中一個固定孔的下方和上方分別設有螺釘和底端插入固定孔的電極，螺釘頭部插入固定孔與電極底端螺紋連接，將電極固定在絕緣座上。

優選的，所述電極外周設有外徑大于固定孔內徑的凸環。

所述絕緣座為帶缺角的方形平板式結構，相對缺角兩側分別設有固定孔和螺紋孔，缺角邊沿向下延伸形成導向板。

所述絕緣座上方設有附加座，附加座部分位于缺角上方，該部分設有一固定孔，其余部分底面緊貼絕緣座，固定在絕緣座上。

本實用新型夾具上的絕緣座設有多個固定電極的固定孔，操作者可以根據需要變換電極位置，另外電極的直徑可以設置成比焊鉗電極直徑大，可以提高焊點質量。

附圖說明

圖1為本實用新型夾具的結構示意圖；

圖2本實用新型絕緣座的結構示意圖；

圖3為本實用新型螺釘和電極的結構示意圖；

圖4為本實用新型絕緣座裝配附加座和電極后的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種汽車車身外板點焊用夾具，包括夾持機構1和絕緣座2，夾持機構1由底座101、氣缸102和夾緊臂103構成，氣缸102伸縮就可以實現夾持工件，絕緣座2的數量可以根據設置。

絕緣座2主體為帶缺角201的平板式結構，相對缺角201的兩側分別設有兩個固定孔202和螺紋孔203，缺角201邊沿向下延伸形成導向板204。其中一個固定孔上方和下方分別設有電極3和螺釘4，電極3底端伸入固定孔，螺釘4頭部伸入固定孔與電極3底端螺紋連接，為了防止電極3掉落，電極3外周設有凸環301，凸環301的外徑大于固定孔的內徑。

在絕緣座2上方還設有附加座5，附件座5部分位于缺角201上方，并且該部分設有電極的固定孔，其余部分與絕緣座2緊貼并設有定位孔，螺栓穿過定位孔和螺紋孔203將它固定在絕緣座2上。

使用時，利用夾持機構1將車身外板夾住，電極3對準需要點焊的地方，焊鉗的下電極與電極3下方的螺釘4接觸，上電極與外板的上表面接觸，完成點焊，當需要改變焊點位置時，可以將電極3和螺釘4拆卸下來，安裝在另外的固定孔內，操作方便。在點焊過程中，導向板204主要用于焊鉗的定位，防止偏移，另外電極3的直徑較大，可以保證焊點平整。