[實用新型]一種折疊座椅

有效

• 申請號: 201120216922.8
• 申請日: 2011-06-24
• 公開（公告）號: CN202130332U
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發明（設計）人: 曾令華
• 申請（專利權）人: 曾令華
• 主分類號: B60N2/30
• 分類號: B60N2/30
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 周端儀

技術領域

本實用新型涉及了一種折疊座椅，特別涉及了一種可安裝于救護車中的折疊座椅。

背景技術

目前的救護車中的座椅都是坐柜的形式，救護車上因為空間有限，所以能將更多空間騰出來，是醫生跟護士都非常樂意看見的。同時也能方便他們在車上執行任務。

目前使用的一種機車折疊椅，包括坐板和固定在機車車廂側壁上的安裝座，坐板的底部設有支撐加強桿，安裝座的上端面設有一對連接板，支撐加強桿連接座椅和基座，一端支撐座椅底部，另一端與該對連接板通過鉸鏈軸鉸接相連，該鉸鏈軸上設有適于使坐板豎立的復位彈簧。目前所使用的車輛折疊椅，雖然基座設于座椅一側，但相對于基座的座椅底部另一側都設有支撐加強桿，或者設有浮動的支撐腿以支撐座椅，這類型的折疊椅結構復雜不利于生產，或占用一定空間造成障礙。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種無需加強板或浮動的支撐腿以支撐座椅，結構簡單的一種折疊座椅。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種折疊座椅，包括椅座、椅座架、基座、椅座架的側面通過具有轉動功能的鉸接機構與基座相連接，其特征在于，鉸接機構包括與基座固接的厚度≥6mm的加強板，加強板包括有在座椅打開狀態時可與椅座架的側面相抵觸的限位平面。

所述鉸接機構還包括設于椅座架的厚度≥6mm的連接片，連接片與所述加強板鉸接。

所述加強板通過直徑≥8mm的螺栓與所述基座固接。

所述加強板的橫截面為倒T型，其中一側面構成所述限位平面，底部通過所述螺栓與所述基座固接。

所述基座和所述椅座架之間還設有第一角度定位機構。

所述椅座架包括獨立的靠背架和坐墊架，所述靠背架通過鉸軸和所述坐墊架轉動連接。

所述靠背架和坐墊架之間還設有第二角度定位機構。

所述基座底部設有通孔或螺紋孔。

本實用新型采用以上結構，結構簡單，易于生產，無需在座椅底部增設支撐加強桿、支撐腿等機構，因此能夠減少占用車內空間，尤其適用于安裝在救護車這類工作性車輛中。

附圖說明

圖1為本實用新型一種折疊座椅的結構示意圖，圖中未安裝坐墊和靠背。

圖2為圖1所示一種折疊座椅的背面的結構示意圖，圖中未安裝坐墊和靠背。

圖3為圖1所示一種折疊座椅的正背面的結構示意圖，圖中未安裝坐墊和靠背。

圖中，1-靠背架；11-靠背腔；2-坐墊架；21-坐墊腔；3-基座；4-螺栓；5-鉸接機構；51-加強板；52-連接片；53-鉸軸；6-角度定位機構；7-鉸軸；8-角度定位機構。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

具體實施方式

本實用新型是一種折疊座椅，包括椅座、椅座架、基座、椅座架的側面通過具有轉動功能的鉸接機構與基座相連接，鉸接機構包括與基座固接的厚度≥6mm的加強板，加強板包括有在座椅打開狀態時可與椅座架的側面相抵觸的限位平面。

如圖1至圖3所示，本實施例包括獨立的椅座(靠背和坐墊)、椅座架(靠背架1和坐墊架2)和基座3，其中坐墊架2通過鉸接機構5與基座3連接。坐墊架2和基座3之間還設有角度定位機構6。

本實施例中靠背架1和坐墊架2活動連接，即靠背架1和坐墊架2通過鉸軸7相連接，實現打開或閉合，靠背架1和坐墊架2之間還設有有角度定位機構8，例如液壓撐桿，使靠背架可在折疊狀態和使用狀態時位于相應的角度(0°和90°)。靠背架1和坐墊架2設有靠背腔11和坐墊腔21以安裝靠背和坐墊。

坐墊架2通過鉸接機構5與基座3連接，鉸接機構5包括加強板51、連接片52和鉸軸53。加強板51和連接片52通過鉸軸53連接實現打開或閉合。

加強板51橫截面為倒T型，其中一側面構成限位平面，在座椅打開狀態時，與椅座架側面相抵觸形成其中一個受力點。加強板51底部設有通孔或螺紋孔，螺栓4穿過通孔或螺紋孔與基座3螺紋固接。倒T型的加強板51厚度≥6mm，以保證足夠的強度防止變形。較好的，螺栓4直徑≥8mm，以提供足夠的緊固力。坐墊架2和基座3之間同樣連接有角度定位機構6，使坐墊架2可在折疊狀態和使用狀態時位于相應的角度(0°和90°)。坐墊架2側部的端面上設有凸出的二個連接片52，較好的，連接片52的厚度≥6mm。連接片52通過具有轉動功能的鉸軸53與加強板51連接。

基座3設有可通過螺栓使其與車廂壁或車廂底部固結的螺紋孔或通孔。

本實施例一種折疊座椅，不用時將靠背折疊到坐墊處，將坐墊和靠背向基座折疊，則可節省空間，適于安裝在救護車這類工作性車輛中。