[實(shí)用新型]新型全自動(dòng)小鼠洞氣動(dòng)卡盤有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120216696.3 | 申請(qǐng)日: | 2011-06-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202170765U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-03-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 秦鵬;周磊;吳余祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 泰興石油機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21B19/10 | 分類號(hào): | E21B19/10;E21B17/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 225401 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 全自動(dòng) 小鼠 氣動(dòng) 卡盤 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)卡盤,具體說(shuō)是一種應(yīng)用于鉆井作業(yè)過(guò)程中從小鼠洞中加接鉆桿用的新型全自動(dòng)小鼠洞氣動(dòng)卡盤。
背景技術(shù)
石油鉆井作業(yè)中需要不端從小鼠洞中加接備用鉆桿以增加鉆井深度,備用鉆桿空置在小鼠洞中,小鼠洞底部填有沙土石子,備用鉆桿下端(公扣端)頂住沙土石子,鉆桿上端(母扣端)露出小鼠洞。在加接備用鉆桿時(shí),方鉆桿公扣連接備用鉆桿上端母扣,方鉆桿旋轉(zhuǎn)上扣時(shí)帶動(dòng)備用鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng),鉆桿下端公扣在沙土石子中磨損嚴(yán)重,嚴(yán)重影響鉆桿的使用壽命,加大石油鉆井使用成本,而且在下次對(duì)接備用鉆桿時(shí),存在對(duì)接不牢靠隱患,安全性能不穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中備用鉆桿放置于小鼠洞內(nèi)下端工扣磨損嚴(yán)重,影響使用壽命,存在安全隱患等不足,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊,能有效扶正、夾緊備用鉆桿的新型全自動(dòng)小鼠洞氣動(dòng)卡盤。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種新型全自動(dòng)小鼠洞氣動(dòng)卡盤,其技術(shù)特點(diǎn)是包括箱體,安裝于箱體內(nèi)用于扶正鉆桿的扶正系統(tǒng),用于夾緊鉆桿的夾緊系統(tǒng),以及控制扶正系統(tǒng)和夾緊系統(tǒng)的控制氣路。
所述扶正系統(tǒng)包括扶正箱體、四只扶正氣缸、扶正塊和同步對(duì)中的鏈輪鏈條,扶正箱體安裝于箱體內(nèi)的四根導(dǎo)柱上且扶正箱體底部由套于導(dǎo)柱上的彈簧支承在四根導(dǎo)柱上呈上下浮動(dòng)狀態(tài),四只扶正氣缸對(duì)稱安裝于扶正箱體的四角,四只扶正氣缸的固定端分別固定于扶正箱體上,左側(cè)的兩只扶正氣缸的活動(dòng)端分別經(jīng)銷連接左扶正塊,右側(cè)的兩只扶正氣缸的活動(dòng)端分別經(jīng)銷連接右扶正塊,左扶正塊的上面兩側(cè)各固定一上連接塊,右扶正塊的下面兩側(cè)各固定一下連接塊,左、右扶正塊的兩側(cè)面分別設(shè)有安裝于扶正箱體上的鏈輪鏈條,左、右扶正塊兩側(cè)設(shè)有的鏈輪鏈條分別連接該側(cè)的上、下連接塊使左、右扶正塊呈同步對(duì)中運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
所述左、右扶正塊上分別設(shè)有滾柱。
所述夾緊系統(tǒng)包括兩夾緊氣缸、頂塊、推動(dòng)塊、頂桿、鉗頭和牙板,所述兩夾緊氣缸的底端分別安裝于箱體內(nèi)面底板上,兩夾緊氣缸的頂端分別連接頂塊,箱體頂蓋的表面兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)軌,兩導(dǎo)軌上分別設(shè)有滑塊、頂桿、鉗頭和牙板,頂桿的一端連接滑塊,頂桿的另一端連接鉗頭一端,鉗頭的另一端活動(dòng)連接牙板,頂桿上設(shè)有壓簧,頂塊與滑塊呈配合狀態(tài)。
所述鉗頭的另一端經(jīng)偏心“T”型槽活動(dòng)連接牙板,牙板與鉗頭間設(shè)有復(fù)位彈簧。
所述牙板呈偏心月牙形。
所述控制氣路包括夾緊氣缸、扶正氣缸、換向開(kāi)關(guān)、兩換向閥和撥叉,夾緊氣缸的頂出端與換向開(kāi)關(guān)連接,另一端經(jīng)第一換向閥與換向開(kāi)關(guān)連接;扶正氣缸的頂出端經(jīng)第二換向閥與換向開(kāi)關(guān)連接,另一端與換向開(kāi)關(guān)連接,兩換向閥的氣流方向由撥叉控制,撥叉固定于扶正箱體底部。
當(dāng)備用鉆桿進(jìn)入小鼠洞后,轉(zhuǎn)動(dòng)換向開(kāi)關(guān),首先四個(gè)扶正氣缸進(jìn)氣頂出,推動(dòng)扶正塊移動(dòng),扶正塊經(jīng)連接塊在鏈輪鏈條的帶動(dòng)下同步對(duì)中移動(dòng),保證左、右扶正塊對(duì)中推進(jìn)實(shí)現(xiàn)扶正剛剛進(jìn)入小鼠洞的備用鉆桿下端;備用鉆桿繼續(xù)下放,當(dāng)備用鉆桿上端接頭壓到扶正箱時(shí),扶正箱下沉觸動(dòng)換向閥換向,兩夾緊氣缸進(jìn)氣頂出,推動(dòng)頂塊、滑塊和鉗頭移動(dòng)并夾緊備用鉆桿接頭;在加接鉆桿時(shí),方鉆桿公扣旋轉(zhuǎn)進(jìn)入備用鉆桿上端母扣,并帶動(dòng)偏心牙板在偏心作用下進(jìn)一步夾緊備用鉆桿接頭,使得方鉆桿加接備用鉆桿上扣過(guò)程順利實(shí)現(xiàn)。上扣過(guò)程結(jié)束后,反向轉(zhuǎn)動(dòng)換向開(kāi)關(guān),兩夾緊氣缸進(jìn)氣收縮,方鉆桿連同備用鉆桿一起提出小鼠洞,鉗頭在復(fù)位彈簧作用下復(fù)位,同時(shí)牙板失去鉆桿接頭對(duì)其作用力也在彈簧作用下復(fù)位;隨著備用鉆桿的提出,扶正箱在導(dǎo)柱彈簧作用下復(fù)位并觸動(dòng)換向閥換向,扶正汽缸進(jìn)氣收縮,扶正塊復(fù)位。
備用鉆桿進(jìn)入小鼠洞,由扶正塊將其對(duì)中扶正,備用鉆桿與小鼠洞壁無(wú)接觸,無(wú)磨損,便于后續(xù)對(duì)接操作;備用鉆桿完全放入小鼠洞,備用鉆桿上端接頭由牙板夾緊,夾緊牢固,備用鉆桿放置在小鼠洞內(nèi)安全、穩(wěn)定;方鉆桿對(duì)接備用鉆桿,帶動(dòng)偏心牙板進(jìn)一步夾緊備用鉆桿,備用鉆桿的下端與小鼠洞底部泥土沙石無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦,有效保護(hù)了備用鉆桿下端公扣螺紋。
本實(shí)用新型的卡盤采用扶正系統(tǒng)和夾緊系統(tǒng)由控制氣路控制實(shí)現(xiàn)備用鉆桿穩(wěn)固放置在小鼠洞內(nèi),該卡盤結(jié)構(gòu)緊湊,自動(dòng)控制化程度高,能有效將備用鉆桿扶正、夾緊,便于方鉆桿與備用鉆桿的對(duì)接,減少備用鉆桿在小鼠洞內(nèi)的磨損,延長(zhǎng)使用壽命,確保油田鉆桿對(duì)接的安全。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為扶正箱結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖2的俯視圖;
圖4為鉗頭結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為控制氣路示意圖。
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