[實用新型]一種車載液體流量標準裝置

無效

• 申請號: 201120216455.9
• 申請日: 2011-06-18
• 公開（公告）號: CN202092741U
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: 信彥峰;卜慶娟;桑培勇;賈正紅;王俊濤
• 申請（專利權）人: 新鄉航空工業(集團)有限公司
• 主分類號: G01F25/00
• 分類號: G01F25/00
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 毋致善

技術領域：

本實用新型涉及一種流體計量裝置，特別是一種車載液體流量標準裝置。

背景技術：

在某些情況下被檢定流量計無法送至實驗室進行檢定，需要車載液體流體標準裝置。然而現有的車載液體流量標準裝置不具有自身循環動力，需依靠現場的動力系統，由于現場的被檢流量計千差萬別，而將車載液體流量標準裝置串接到現場設備上通常比較困難，連接工作費時，效率低。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種檢定效率高的一種車載液體流量標準裝置。本實用新型的技術方案是，一種車載液體流量標準裝置，包括車箱及其內的主油箱、電子稱、稱重箱、換向計時器和被檢流量計管路接口，其特征在于：在被檢定流量計接口與主油箱的管路上串接一油泵。在換向計時器與被檢定流量計接口之間的管路上串接一標準流量計。計算機的輸入口分別與換向計時器、電子稱、被檢定流量計和標準流量計的輸入端連接。本實用新型與現有技術比較具有檢測效率高的優點。

附圖說明：

附圖是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

為了解決車載液體流量標準裝置與現場連接因而導致工作量大和效率低的問題，在主油箱7與被檢定流量計5之間的串連管路上串接油泵6。

本實用新型的操作方法是，只需將被檢定流量計5串接在主油箱7與標準流量計4之間的管路2上后，將油泵接入現場電源后即可啟動進行檢定，當采用靜態質量法檢定時，油泵6將主油箱的油泵入管路內經過被檢流量計和換向計時器10進入稱重箱9中，電子稱8對稱重箱中的油進行稱重，用換向計時器的時間和稱重箱中的油的凈重即可算出被測流量計的性能參數。如果采用標準流量法進行檢定時可將標準流量計4串接在被檢流量計與換向計時器10之間的管路上，即可進行標準流量計法檢定檢測中可通過閥門3調節流量，上述計算也可用計算機11進行，此時將換向計時器、電子稱、被檢定流量計和標準流量計的信號線分別接入計算機中，由計算機進行計算，效率更高。