[實用新型]一種雙向變形式密封圈

有效

• 申請號: 201120216427.7
• 申請日: 2011-06-24
• 公開（公告）號: CN202125613U
• 公開（公告）日: 2012-01-25
• 發明（設計）人: 劉君騰;楊棟倫
• 申請（專利權）人: 重慶市大足縣動能礦山物資有限責任公司
• 主分類號: F16J15/46
• 分類號: F16J15/46;F16J15/32
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務所 50215
• 代理人: 侯懋琪

技術領域

本實用新型涉及一種密封環，尤其涉及一種雙向變形式密封圈。?

背景技術

目前公知的液壓缸或氣動缸中的活塞桿動密封，其初始密封力都是靠密封圈徑向變形壓擠活塞桿或油缸內表面而達到密封目的。而且對活塞桿式油缸的表面加工精度要求都很高，隨著密封圈不斷的磨損以及密封圈材料的蠕變、老化，密封圈與活塞桿或油缸之間的壓力逐漸減少，使得密封效果逐漸下降，最終密封失效。?

近年來有一種賦能環形密封圈（見圖10），它由密封圈本體、設置在密封圈本體內的環形腔、以及設置在密封圈本體內壁上的環形槽組成，當密封圈本體與被密封結構套接后，環形槽被封閉，環形腔內的流體量相對固定，當密封環被擠壓時，環形腔外壁上的圓弧面向外隆起將縫隙封閉，環形腔內的流體壓力為圓弧面提供支撐力以及為環形腔恢復形變提供回復力，從而達到密封的效果。?

這種結構的密封環，由于其環形槽設置在密封環內壁上，加工工藝十分復雜，而且其圓弧面接觸面積大于傳統線形密封的接觸面積，活塞桿回位的摩擦阻力很大，回位時間長，密封圈自身磨損也相對較快，制造成本高，安裝工藝繁雜，不利于廣泛推廣。?

實用新型內容

針對背景技術中的問題，本實用新型提出了一種雙向變形式密封圈，它由密封圈本體、設置在密封圈本體實心部分內的環形腔、設置在密封圈本體上的環形槽組成，其改進在于：環形槽設置在密封圈本體的端面上，環形槽連通環形腔與外環境；環形槽外徑小于環形腔外徑。?

基于前述的密封環結構，本實用新型所作的進一步改進有：所述環形腔外壁上至少設置有兩個環形凸起，環形凸起形成密封唇，兩個密封唇之間通過環形凹槽過渡。?

本實用新型所作的進一步改進還有：所述環形腔外壁內側面形狀隨密封唇、環形凹槽走勢變化。?

本實用新型所作的進一步改進還有：環形槽外邊沿設置有多個缺口，多個缺口沿密封圈本體周向均勻設置。?

本實用新型所作的進一步改進還有：密封圈本體上設置有中孔，中孔的孔壁所圍空間形成圓臺形狀，圓臺的小半徑端與環形槽在密封圈本體的同一端面上。?

本實用新型所作的進一步改進還有：環形槽設置在密封圈本體的其中一個端面上，密封圈本體的另一個端面上設置有軸肩。?

本實用新型的有益技術效果是：可將流體向密封環施加的軸向壓力轉化為徑向壓力，使密封環內表面向內擠壓、外表面向外擠壓，從而讓密封環緊貼被密封結構表面。?

附圖說明

圖1、本實用新型結構剖面示意圖；?

圖2、圖1所示結構受力部局部放大圖；

圖3、圖1所示結構的端面示意圖；

圖4、外壁帶密封唇結構的本實用新型結構剖面示意圖；

圖5、帶內環形槽結構的本實用新型結構剖面示意圖；

圖6、帶缺口的環形槽結構端面示意圖；

圖7、帶圓臺形中孔的結構剖面示意圖；

圖8、帶軸肩的結構剖面示意；

圖9、本實用新型與被密封結構連接時的裝配示意圖；

圖10、現有的賦能環結構剖面示意圖；

圖11、現有的Y形密封環結構剖面示意圖。

具體實施方式

參見圖1、3，本實用新型的方案為：它由密封圈本體1、設置在密封圈本體1實心部分內的環形腔2、設置在密封圈本體1上的環形槽3組成，其創新之處在于：環形槽3設置在密封圈本體1的端面上，環形槽3連通環形腔2與外環境；環形槽3外徑小于環形腔2外徑。?

本實用新型與同樣具有內腔結構的賦能環密封環（以下簡稱賦能環）最大的不同點在于密封原理不同，具體來說：賦能環的作用原理是，賦能環在外部流體的壓力作用下，賦能環發生形變，環的兩端面距離縮小，從而擠壓賦能環內腔中的流體（賦能環實際上形成了一個類似輪胎的氣囊結構，賦能環內腔中的流體充當了力的傳遞者的角色，外部壓力在傳遞過程中會部分損失，損失的那部分主要用于克服賦能環本體的形變回復力），使賦能環外壁上的圓弧面繼續向外隆起，達到密封效果；本實用新型結構的原理是：環形腔2通過環形槽3與外環境連通，流體通過環形槽3進入環形腔2內，流體所具有的軸向壓力經環形腔2導向后轉化為徑向壓力，徑向的流體壓力直接作用在環形腔2內壁的內側和外壁的內側，使環形腔2內壁向內擠壓（圖2中力F1所示）和使環形腔2外壁向外擠壓（圖2中力F2所示），達到密封效果；?