[實用新型]汽車防盜器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120215874.0 | 申請日: | 2011-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN202130425U | 公開(公告)日: | 2012-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王賢辰 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校 |
| 主分類號: | B60R25/10 | 分類號: | B60R25/10;B60R25/04;H04L9/32 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 董彬 |
| 地址: | 518000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 防盜器 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實用新型涉及一種汽車防盜器,尤其涉及遙控器采取被動觸發(fā)進(jìn)行遙控的汽車防盜器。
【背景技術(shù)】
現(xiàn)有的遙控型汽車防盜器中,大部分的遙控器都是主動型。車主通過摁下遙控器上的按鍵,來控制安裝在汽車上的防盜器。這樣的方式,很容易受到汽車干擾器的影響而失靈。另外主動式遙控器,車主操作明顯,不利于隱藏防盜器。在現(xiàn)有的被動式遙控器中,通信方式采用單向通信,身份認(rèn)證方式簡單,容易受到破解;工作方式采用掃描方式,即遙控器一直工作不斷地發(fā)送信號。這樣的工作方式其實和主動型遙控器沒有本質(zhì)區(qū)別,在加密方式?jīng)]有本質(zhì)的提高,同時無形當(dāng)中會增大功耗,不利于做成遙控器。
【實用新型內(nèi)容】
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足,旨在提供一種不受汽車干擾器影響、加密方式不易破解且車主操作較隱蔽的汽車防盜器。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種汽車防盜器,它包括安裝于汽車的防盜系統(tǒng)及隨身攜帶的遙控器;所述防盜系統(tǒng)包括汽車主機主控電路、激發(fā)信號發(fā)射模塊、密碼分配校驗?zāi)K、繼電器、油泵電源控制電路及無線信號收發(fā)模塊A;所述汽車主機主控電路設(shè)置有汽車主機主控電路第一信號輸出端口及汽車主機主控電路第二信號輸出端口,所述激發(fā)信號發(fā)射模塊設(shè)置有激發(fā)信號發(fā)射模塊信號輸入端口,所述密碼分配校驗?zāi)K設(shè)置有密碼分配校驗?zāi)K信號輸入端口及密碼分配校驗?zāi)K信號輸出端口,所述繼電器設(shè)置有繼電器信號輸入端口及繼電器信號輸出端口,所述油泵電源控制電路設(shè)置有油泵電源控制電路信號輸入端口;其中,所述汽車主機主控電路及激發(fā)信號發(fā)射模塊分別與所述無線信號收發(fā)模塊A信號連接,所述汽車主機主控電路第一信號輸出端口與所述激發(fā)信號發(fā)射模塊信號輸入端口信號連接,所述汽車主機主控電路第二信號輸出端口與所述密碼分配校驗?zāi)K信號輸入端口信號連接,所述密碼分配校驗?zāi)K信號輸出端口與所述繼電器信號輸入端口信號連接,所述繼電器信號輸出端口與所述油泵電源控制電路信號輸入端口信號連接;所述遙控器包括遙控器主控電路、休眠觸發(fā)模塊及無線信號收發(fā)模塊B,所述休眠觸發(fā)模塊設(shè)置有休眠觸發(fā)模塊信號輸出端口,所述遙控器主控電路設(shè)置有遙控器主控電路信號輸入端口,其中,所述遙控器主控電路及休眠觸發(fā)模塊分別與所述無線信號收發(fā)模塊B信號連接,所述休眠觸發(fā)模塊信號輸出端口與所述遙控器主控電路信號輸入端口信號連接;所述無線信號收發(fā)模塊A與所述無線信號收發(fā)模塊B無線信號連接。
本實用新型的有益效果在于:安裝于汽車的防盜系統(tǒng)設(shè)置有激發(fā)信號發(fā)射模塊,遙控器中設(shè)置有休眠觸發(fā)模塊,在開啟防盜裝置的時候,首先是防盜系統(tǒng)的激發(fā)信號發(fā)射模塊向遙控器的休眠觸發(fā)模塊發(fā)射信號觸發(fā)休眠中的遙控器,遙控器激活后通過遙控器主控電路向防盜系統(tǒng)發(fā)射開機密碼,密碼信息再傳遞給防盜系統(tǒng)的密碼分配校驗?zāi)K,密碼分配校驗?zāi)K對密碼信息進(jìn)行分析校驗,當(dāng)密碼校驗成功,密碼分配校驗?zāi)K將校驗成功信號傳遞給繼電器,繼電器導(dǎo)通油箱內(nèi)油泵的油泵電源控制電路,汽車將被開啟;當(dāng)密碼校驗失敗的時候,密碼分配校驗?zāi)K將不傳遞信息給繼電器,汽車的油泵電源控制電路為斷開狀態(tài),汽車將不能被開啟;藉此,本實用新型防盜器的信號首先是從汽車內(nèi)傳向遙控器的,因此,防盜器與遙控器之間的通訊不會受到干擾器的影響;另外,本實用新型的遙控器是被動式遙控器,車主可隱藏操作過程,便于隱藏防盜器;再次,實現(xiàn)采用了安裝在汽車上的暗鎖上電之后自動尋找鑰匙的構(gòu)思,使遙控器變主動為被動;其次,上述防盜器采用低功耗單片機專門處理動態(tài)密碼的分配、驗證,加強了加密方式,使遙控器不易被復(fù)制;再次,為了保證低功耗遙控器采用被動型通信,遙控器大部分時間處在休眠狀態(tài)。主機上電后主動發(fā)送激發(fā)指令,接受到正確的激發(fā)指令之后,遙控器才被激活,從而進(jìn)行雙向通信。通過雙向通信,身份得到認(rèn)證,汽車能夠正常工作,遙控器同時進(jìn)入休眠狀態(tài),保證了遙控器最大程度工作在低功耗狀態(tài)。
【附圖說明】
圖1為本實用新型的方框原理圖;
圖2為本實用新型防盜系統(tǒng)的電路原理圖;
圖3為本實用新型遙控器的電路原理圖。
圖中:1、汽車主機主控電路;2、激發(fā)信號發(fā)射模塊;3、密碼分配校驗?zāi)K;4、繼電器;5、油泵電源控制電路;6、遙控器主控電路;7、休眠觸發(fā)模塊;8、無線信號收發(fā)模塊A;9、無線信號收發(fā)模塊B。
【具體實施方式】
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述:
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