[實用新型]一種柴油機曲軸有效
| 申請號: | 201120215425.6 | 申請日: | 2011-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN202118093U | 公開(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發明(設計)人: | 謝志富;鐘平 | 申請(專利權)人: | 常州常發動力機械有限公司 |
| 主分類號: | F16C3/06 | 分類號: | F16C3/06;F16C3/20 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250 | 代理人: | 張建綱 |
| 地址: | 213176 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柴油機 曲軸 | ||
1.一種柴油機曲軸,其包括兩平行設置的曲柄臂(2),兩所述曲柄臂(2)通過一曲柄銷(3)連接,所述曲柄銷(3)設置于所述曲柄臂(2)的一端,兩所述曲柄臂(2)的外側面上各設有一主軸(1),兩所述主軸(1)同軸設置,所述主軸(1)與曲柄銷(3)偏心設置;所述曲柄臂(2)在同所述曲柄銷(3)相對的另一端各成型一平衡塊(4),兩所述曲柄臂(2)的相對內側分別設有卸載槽,所述卸載槽包括從所述主軸軸線向所述曲柄銷(3)方向延伸的第一部分(5)以及從所述主軸軸線向所述平衡塊(4)方向延伸的第二部分(6),所述第一部分(5)為底面與端壁呈圓弧倒角的長方形槽,其特征在于:
所述第二部分(6)為端壁為平斜坡面的長方形槽,所述第一部分(5)從主軸軸線到卸載槽端壁的距離C大于其槽深E。
2.根據權利要求1所述的柴油機曲軸,其特征在于:
所述卸載槽的第一部分(5)的容積大于所述第二部分(6)的容積。
3.根據權利要求2所述的柴油機曲軸,其特征在于:
所述第一部分(5)與所述第二部分(6)的槽深E為5-7mm,所述第一部分(5)從主軸軸線到所述卸載槽端壁的距離C為10-20mm,所述第二部分(6)從主軸軸線到所述卸載槽端壁頂端的距離D為2-10mm。
4.根據權利要求1-3任一所述的柴油機曲軸,其特征在于:
所述平衡塊(4)的外緣是以所述主軸(1)軸心為圓心的圓弧,其半徑R為80-85mm,兩個所述平衡塊(4)的肩部延伸線所形成的夾角α為1100-1300,其肩部延伸線所形成的交點與所述主軸(1)軸心的距離e為19mm-21mm。
5.根據權利要求1-3任一所述的柴油機曲軸,其特征在于:
所述平衡塊(4)的徑向橫截面為一個左右對稱的具有一缺角的扇形,其對稱面為所述主軸的軸截面。
6.根據權利要求5所述的柴油機曲軸,其特征在于:
所述平衡塊(4)厚度A為20-22mm,寬度B為139-141mm。
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