[實用新型]出租車計價器安裝盒

有效

• 申請號: 201120215417.1
• 申請日: 2011-06-23
• 公開（公告）號: CN202142108U
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 王少贈;鄒凌華;馬芳武;丁勇;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G07B13/02
• 分類號: G07B13/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種安裝盒，特別涉及一種與儀表臺配合緊密的出租車計價器安裝盒。

背景技術

出租車是我國公共交通的一個重要組成，在我國出租車的數量很是龐大，但是有很大一部分出租車都是需要較大的改動才能安裝計價器，而且安裝計價器的改裝會很大程度的損壞儀表臺，造成結構強度的下降，同時對改裝后安裝的計價器也存在固定不穩定、震動較大的問題；另一方面在某一車型中提前制作計價器安裝支架的話會存在如果此車型不用作出租車則此計價器安裝支架的設置毫無必要增加了成本還破壞了車內美觀。

中國專利公開號CN201126595Y，公開日2008年10月1日，公開了一種打印紙盒抽拉式計價器，包括殼體,殼體內設有裝紙盒,其特征在于裝紙盒的底部兩側分別設有底部開口的矩形導槽,該導槽與殼體底部兩側設有的導軌相嵌合,并呈滑動連接狀。此技術方案依然存在需要對儀表臺進行改裝，存在計價器固定不穩定、震動較大的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決現有技術中存在計價器固定不穩定、震動較大的問題，提供一種計價器固定穩定、震動較小，方便與儀表臺配合的出租車計價器安裝盒。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種出租車計價器安裝盒，包括盒體和頂蓋，盒體的前側開設有入口，所述的頂蓋與所述盒體的后板上端鉸接，所述的頂蓋的下表面固定有固定架，所述固定架的底部設有顯示孔，所述固定架的后端設置有過線口。通過鉸接的設定，可以使得本實用新型能存在打開和關閉兩種狀態，在打開狀態下，可以作為出租車計價器安裝盒能夠緊密的固定住出租車計價器，在關閉狀態下，本實用新型與儀表臺結合緊密，不會占用過多的空間，同時本實用新型即使不安裝出租車計價器也可以作為儲物盒進行使用，安裝在任何車型上均不會造成功能上的浪費，同時也解決了后期改裝對車輛的損壞。

作為優選，所述的固定架呈L形。固定架呈L形可以與頂蓋形成容納出租車計價器的空間。

作為優選，所述的盒體均呈梯形狀。梯形的設置保證了結構強度，杜絕了設置為方形盒存在的結構強度偏弱的問題。

作為優選，所述的頂蓋呈下凹的弧形狀。頂蓋呈下凹的弧形狀與一般汽車的儀表臺形狀結構相匹配。

作為優選，所述的固定架底部的兩側邊設置有向上延伸的第一限位擋板。這樣設置，可以保證固定架能左右方向限制住出租車計價器的左右移動，保持出租車計價器的穩定。

作為優選，所述的頂蓋下表面連接有兩塊固定板，所述的固定板的外側均設置有向下延伸的第二限位擋板，所述向下延伸的第二限位擋板的位置與所述向上延伸的第一限位擋板的位置相對應。這樣設置可以更近一步的限制住出租車計價器的左右移動，保持出租車計價器的穩定。

作為優選，所述的固定架的底部設置有若干個下連接孔，所述的固定板上設置有若干個上連接孔，所述的上連接孔與所述的下連接孔對應設置。上連接孔和下連接孔的設置保證了出租車計價器能很好地固定在本實用新型內，不會出現較大的晃動。

作為優選，所述的固定架底部與所述向上延伸的限位擋板的結合處設置有若干個緩沖塊。緩沖塊的設置保證了在安裝盒內，出租車計價器震動時能有效降低震動帶來的損傷。

作為優選，所述的固定板與所述向下延伸的限位擋板的結合處設置有若干個緩沖塊。緩沖塊的設置保證了在安裝盒內，出租車計價器震動時能有效降低震動帶來的損傷。

本實用新型的有益效果是：本實用新型在打開狀態下，可以作為出租車計價器安裝盒能夠緊密的固定住出租車計價器，在關閉狀態下，本實用新型與儀表臺結合緊密，不會占用過多的空間，同時本實用新型即使不安裝出租車計價器也可以作為儲物盒進行使用，安裝在任何車型上均不會造成功能上的浪費，同時也解決了后期改裝對車輛的損壞。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖；

圖2是本實用新型中固定架的一種結構示意圖；

圖3是本實用新型中固定板的一種結構示意圖。

圖中：1、盒體，2、頂蓋，3、固定板，4、固定架，31、上連接孔，32、向下延伸的第二限位擋板，33、緩沖塊，41、顯示孔，42、下連接孔，44、向上延伸的第一限位擋板，45、過線口。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的具體說明。

實施例：