[實用新型]一種智能交通誘導輔助終端

有效

• 申請號: 201120214245.6
• 申請日: 2011-06-23
• 公開（公告）號: CN202150186U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 曹堅
• 申請（專利權）人: 深圳市友浩科技有限公司
• 主分類號: G08G1/0962
• 分類號: G08G1/0962
• 代理公司: 深圳匯智容達專利商標事務所(普通合伙) 44238
• 代理人: 王志強

技術領域

本實用新型涉及交通輔助設備，準確地說是一種用于交通輔助指揮的終端，該終端可實時對交通狀況進行判斷，以選擇合理的行駛路線，便于交通的疏導。

背景技術

隨著人們生活水平的提供，現在城市中，車輛大量增加，這給人們出行帶來方便，同時也有一個嚴重的副作用：行車的壓力劇增，常常會產生交通堵塞，特別是在上下班的高峰期和周末、節假日出行的高峰期。

對于交通堵塞，目前尚沒有更好的辦法解決，只能通過交警的交通疏導來分散車輛的行駛方向，然而對于眾多的駕駛員來說，除了通過交通頻道收聽交通信息外，對城市的道路交通情況一無所知，致使大量車輛擁上交通干道，這也是造成交通堵塞的一個重要原因。

因此，目前的交通指揮設施和方法難以形成有效的交通處理措施，并不能緩解交通擁堵的情況，有必要提供一種輔助的交通指示設備，使駕駛員能夠及時了解交通狀況，避免通過交通擁擠路段，對緩解交通擁堵是有一定幫助的。

發明內容

因此，本實用新型的首要目的是提供一種智能交通誘導輔助終端，該終端提供交通實時信息，使駕駛員能夠實時了解各個道路的交通動態，能夠有效地緩解交通壓力，避免交通堵塞。

本實用新型的另一個目的是提供一種智能交通誘導輔助終端，該終端能夠自動發布交通動態，降低交警的工作強度，提供舒緩交通的智能化管理水平。

為了達到上述目的，本實用新型是這樣實現的：一種智能交通誘導輔助終端，該智能交換誘導終端包括有CPU、存儲器、無線接收及發射模塊、顯示器、控制面板，無線接收及發射模塊連接到CPU，向GPS網絡發射和接收位置信號，同時還接收向該終端發送的交通信息，CPU獲得交通信息后，將交通信息存儲于存儲器，并通過顯示器進行顯示，控制面板連接CPU，輸入控制指令，以顯示指定區域的交通信息。

在使用時，通常是通過如下步驟進行。

1、啟動智能交通誘導輔助終端。

2、智能交通誘導輔助終端接收交通信息；智能交通誘導輔助終端在接收GPS信號的同時，也通過無線網絡接收數據交換平臺所發布的實時交通信息。

3、智能交通誘導輔助終端結合當前位置顯示交通信息。所述智能交換誘導輔助終端，其接收的交通信息實時存儲于存儲器，以對道路交通狀況進行更新，便于駕駛員掌握實時交通狀況。

這樣，在終端顯示或者播報的當前位置0.5－2公里范圍的交通信息，以能夠有效地對駕駛員進行提醒。

所述智能交換誘導輔助終端，還包括語音模塊，在顯示交通信息的同時通過?模塊將交通信息進行播報，便于提醒駕駛員。

所述智能交通誘導輔助終端的無線接收和發射模塊，分為無線通信模塊和GPS模塊，無線通信模塊和GPS模塊分別連接CPU，GPS模塊與導航衛星進行通信，實時獲取當前位置；無線通信模塊則通過無線網絡（如3G網絡、CDMA網絡、GPRS網絡、GSM網絡）與數據交換平臺進行通信，獲取實時的交通信息。

所述CPU還連接有USB接口，實現與外界其它設備的通信。

本實用新型通過上述終端，能夠實時接受各種交通信息，便于將交通信息廣泛發布，便于駕駛員及時獲取實時的交通信息，實現交通信息的綜合分析利用，使駕駛員及時避開交通擁擠路段，達到緩解交通的目的。也能夠有效地提供疏通交通的效果，降低交警的工作強度。

附圖說明

????圖1為實現本實用新型的終端結構框圖。

????圖2為實現本實用新型的軟件控制流程圖。

具體實施方式

下面，結合附圖對本實用新型的具體實施做詳細說明。

如圖1所示，為本實用新型所實施的智能交通誘導輔助終端，圖中，CPU（采用ARM9以上的芯片，或者采用主頻為5.33MHZ及以上的芯片作為處理器）作為處理器，分別與GSM通信模塊、GPS模塊進行連接，實現無線通信及GPS定位，同時，CPU還連接有作為存儲器的SD/HCSD/MMC卡，128MB的SDRAM和512MB的NandFlash作為驅動緩存連接于CPU。

3.3V或1.3V的電源作為CPU的動力；CPU還連接有控制面板和顯示器，控制面板提供按鍵輸入，顯示器則采用5.0寸的LCD屏。

CPU還集成有語音模塊，通過耳機插孔對外輸出語音信號，進行實施交通信息的播報。

同時，CPU還連接有USB接口，實現與外界其它設備的通信。