[實用新型]一種內嵌1553B遠程終端的測控電路

有效

• 申請號: 201120213859.2
• 申請日: 2011-06-22
• 公開（公告）號: CN202217153U
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發明（設計）人: 黃波;尹剛;曹幫林;邱靖宇;朱曉蕾
• 申請（專利權）人: 北京航天自動控制研究所
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04
• 代理公司: 中國航天科技專利中心 11009
• 代理人: 范曉毅

技術領域

本實用新型涉及運載火箭電子綜合系統技術領域，特別是涉及一種內嵌1553B遠程終端的測控電路。?

背景技術

1553B總線作為系統集成工具應用到運載火箭電子綜合系統后，要求彈上單機(如綜合控制器)提供1553B終端接口，通過總線接收來自飛控計算機的指令完成特定的控制輸出，并通過總線將測試結果將本地的測試結果發送飛控計算機。目前，國內通常采用一種基于CPU的微計算機系統的方案設計電路板，通過設計并加載專用軟件，實現通過1553B總線接收控制數據和發送測試數據，完成系統分配給的功能。實際上，對一部份彈上單機其功能實質上實現模擬量和開關量測試信號采樣、開關量控制信號輸出，本身不需要完成復雜的運算。對于這部分單機采用基于CPU的微計算機系統的方案的缺點是硬件比較復雜，還需要設計專門的軟件，設計、生產和試驗需要耗費較多人力物力。此外，不同運載火箭型號有很大部分的彈上單機，其功能和性能是大致相同的；即使是同一型號，也有部分單機其功能是大致相同的。一般型號單機設計都是為滿足系統分配的特定功能而設計的，即使兩個功能大致相同的單機也分別進行設計的，其電氣接口和數據接口也不通用，存在一定程度設計的重復。此外，一般型號單機本身不能保存歷史測試信息及設備編號、出廠日期等產品信息。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的上述不足，提供一種內嵌1553B遠程終端的測控電路，該測控電路減少了CPU及其支持器件，降低了硬件復雜度，更有利于設備設計、制造與排故，降低了器件成本和軟?件開發成本，提高了系統的可靠性，且為系統的簡化設計提供了基礎。?

本實用新型的上述目的是通過如下技術方案予以實現的：?

一種內嵌1553B遠程終端的測控電路，包括第一CPLD、第二CPLD、總線接口芯片BPIC、驅動DR、存儲器FRAM、模數轉換ADC和時鐘源CLOCK，其中總線接口芯片BPIC為測控電路與1553B總線的電子接口，且總線接口芯片BPIC分別與第一CPLD、第二CPLD和時鐘源CLOCK連接，第一CPLD還連接驅動DR，第二CPLD還分別連接存儲器FRAM和模數轉換ADC，且第一CPLD與第二CPLD之間也實現連接；?

第一CPLD根據總線接口芯片BPIC從1553B總線接收到的開關量控制數據，進行譯碼、鎖存后控制輸出口，經驅動DR放大后驅動外部負載實現開關量指令輸出；同時實時采集開關量輸入信號判讀比較，若任一開關量輸入信號發生變化，則將所述開關量輸入信號鎖存供總線接口芯片BPIC訪問，若總線接口芯片BPIC訪問超過3次并且開關量輸入信號不再發生變化，則輸出控制信號將總線接口芯片BPIC指定為“忙”的狀態；?

第二CPLD控制模數轉換ADC的工作，獲得模數轉換ADC的轉換結果，并將所述轉換結果進行鎖存，供總線接口芯片BPIC訪問；同時控制存儲器FRAM的工作，實現產品測試信息和屬性信息的存儲與發送；?

總線接口芯片BPIC為測控電路提供1553B總線電氣接口，工作需要外部提供時鐘源CLOCK；?

存儲器FRAM為測控電路提供存儲空間，存儲測試信息和屬性信息；?

模數轉換ADC將接收到的模擬量測試信號轉換為數字量測試信號并輸出給第二CPLD；?

驅動DR為測控電路提供驅動。?

在上述內嵌1553B遠程終端的測控電路中，總線接口芯片BPIC的型號為BU-64703。?

在上述內嵌1553B遠程終端的測控電路中，第一CPLD和第二CPLD的型號為XCR3512。?

在上述內嵌1553B遠程終端的測控電路中，驅動DR為6反相驅動器，型號為SNJ5406FK。?

在上述內嵌1553B遠程終端的測控電路中，存儲器FRAM為鐵電存儲器，型號為FM22L16。?

在上述內嵌1553B遠程終端的測控電路中，模數轉換ADC的型號為MAX1265BEEI。?

本實用新型與現有技術相比具有如下優點：?

(1)本實用新型測控電路通過硬件實現內嵌1553總線遠程終端的開關量輸入輸出電路設計，同時配備模數AD轉換電路實現模擬信號的采樣，配備鐵電存儲器FRAM實現測試信息和產品屬性信息的非帶電存儲，即設備掉電后存儲信息不會丟失，無需CPU及其相關器件支持，無需開發專門的軟件而完成相同的功能，為系統的簡化設計提供了基礎；?