[實用新型]摩托車排氣管的連接機構有效
| 申請號: | 201120213071.1 | 申請日: | 2011-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN202148946U | 公開(公告)日: | 2012-02-22 |
| 發明(設計)人: | 任濟科 | 申請(專利權)人: | 重慶宗申機車工業制造有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/18 | 分類號: | F01N13/18 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產權代理事務所 50213 | 代理人: | 涂強 |
| 地址: | 40005*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 排氣管 連接 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種摩托車部件,特別是一種排氣管的前排氣管與后排氣管的連接裝置。
背景技術
???目前摩托車排氣管安裝在摩托車后側,與發動機相連接,摩托車行駛時,發動機產生的廢氣通過排氣管排出,為了防止排氣管產生的高溫燙傷人,在排氣管上裝有防燙罩,由于排氣管一體化設置,造成防燙罩安裝不便,并且排氣管本身也由于體積太大安裝不便。
實用新型內容
本實用新型的目的就是提供一種結構簡單的摩托車排氣管的連接機構,它可以將排氣管的前排氣管與后排氣管方便地安裝成一個整體,操作非常簡便。
本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的,它包括有前排氣管和后排氣管,其特征在于:在前排氣管的出口處套固有連接套,連接套上設置有縱向防轉槽,后排氣管前端的外圓周上設置有與防轉槽相對應的防轉臺,后排氣管前端伸入連接套內,防轉臺位于防轉槽內。本實用新型就是將排氣管分成前排氣管和后排氣管,安裝時,只須將后排氣管前端伸入到連接套內,并使防轉臺位于防轉槽內,以防止后排氣管轉動,然后,將先將防燙外罩裝配在呈一體的排氣管上,操作非常方便。
由于采用了上述技術方案,本實用新型可以將排氣管的前排氣管與后排氣管方便地安裝成一個整體,操作非常簡便。
附圖說明
本實用新型的附圖說明如下。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是連接套的立體圖。
圖中:1.?前排氣管;2.?后排氣管;3.?連接套;4.?防轉槽;5.?防轉臺。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
本實用新型包括有前排氣管1和后排氣管2,其特征在于:在前排氣管1的出口處套固有連接套3,連接套3上設置有縱向防轉槽4,后排氣管2前端的外圓周上設置有與防轉槽4相對應的防轉臺5,后排氣管2前端伸入連接套3內,防轉臺5位于防轉槽4內。本實用新型就是將排氣管分成前排氣管1和后排氣管2,安裝時,只須將后排氣管2前端伸入到連接套3內,并使防轉臺5位于防轉槽4內,以防止后排氣管2轉動,然后,將先將防燙外罩裝配在呈一體的排氣管上,操作非常方便。?
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