[實用新型]一種雙向對開發泡成型機

無效

• 申請號: 201120212534.2
• 申請日: 2011-06-22
• 公開（公告）號: CN202114851U
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 劉正強
• 申請（專利權）人: 張孝臣
• 主分類號: B29C44/18
• 分類號: B29C44/18
• 代理公司: 深圳市康弘知識產權代理有限公司 44247
• 代理人: 胡朝陽;孫潔敏

技術領域

本實用新型涉及夾心板材發泡成型設備，尤其是涉及一種雙向對開發泡成型機。

背景技術

夾心板通常由上板、下板，邊框以及位于上板和下板之間的保溫發泡層構成。現有制造夾心時通常采用手工操作，首先將上板和下板定位好，然后把定位好的半成品手工推入發泡夾具內，待其成型后即完成夾心板的制作。但是，由于現有板材采用全手工操作，生產效率較低，工人勞動強度高。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術制作恒溫板時采用全手工操作，生產效率較低，勞動強度高的技術問題，提供了一種雙向對開發泡成型機。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為設計一種雙向對開發泡成型機，所述雙向對開發泡成型機包括成型機主體、設于成型機主體上的壓板、設于壓板下部且可上下運動的頂板、與成型機主體連接且位于所述頂板兩側的支承架、設置在支承架上的導軌和設置在導軌上且由二個減速電機同步驅動的行車和設置在行車上的恒溫模板。

所述模板的四周設置有朝上凸出的檔條。

所述壓板為可上下運動的恒溫熱壓板。

所述壓板上還設置有隔熱板。

所述支承架兩端均伸出成型機主體且相對成型機主體對稱設置。

所述支承架上設置有至少兩個行車，且各行車由高至低逐層設置。

本實用新型通過設置行車、恒溫模板、壓板和頂板，從而可將板材的半成品置于模板上，驅動行車至壓板和頂板位置，頂板向上運動與壓板配合夾住半成品，然后，再往半成品中注入發泡劑等即可。由于采用了機械自動操作取代手動定位等，不僅提高了生產效率，降低了勞動強度，而且使得生產出來的恒溫板材的質量趨于一致。

附圖說明

下面結合實施例和附圖對本實用新型進行詳細說明，其中：

圖1是本實用新型雙向對開發泡成型機的結構圖；

圖2是圖1中A處的局部放大圖；

圖3是本實用新型雙向對開發泡成型機的另一實施例結構圖。

具體實施方式

請參見圖1和圖2。本實用新型雙向對開發泡成型機包括成型機主體1、設于成型機主體上的壓板2、設于壓板下部且可上下運動的頂板3、支承架4、行車5和模板6。其中，

成型機主體1上設置有主電箱和主控操作面板11等。在本具體實施例中，主控操作面板采用10.4寸觸摸屏。為了向模板中注入發泡劑等，在成型機主體1上還設置有打料槍12。成型機主體上可以設置光柵等精密檢測元件，以采用多種安全措施來確保操作安全；還可設置靈敏的液壓過載保護裝置，在過載時起到保護作用。

壓板2為可上下運動的恒溫熱壓板。當然，也可以將壓板2設置成不動的固定壓板，而由頂板單獨運動來夾持模板。所述壓板上還設置有隔熱板21。

頂板3主要用于朝上頂起模板，以與壓板配合夾持定位模板。頂板3可由油缸、汽缸等驅動而運動，如本具體實施例中采用油缸31驅動。

支承架4與成型機主體連接且位于所述頂板兩側。支承架4主要用于支撐行車運動，其上設置有導軌41和可設置驅動行車的控制裝置。支承架的端部伸出成型機主體，以防止行車。在本具體實施例中，為了進一步提高工作效率，使支承架的兩端均伸出成型機主體且相對成型機主體對稱設置，以便于在一端的行車進入發泡位置時，另一端的行車可進行裝載的準備工作。此時，形成雙向對開工作。

行車5支承于支承架上且可相對支承架運動，其由二個減速電機同步驅動。行車至少設置一個，也可設置多個，以提高工作效率。設置多個時，各行車由高至低逐層設置，如本具體實施例中發泡位置設置有三層行車，即上行車51、中行車52和下行車53。在本具體實施例中，下行車高度為650MM，上行車高度為1090MM。行車可通過各種驅動機構驅動，如電機驅動等。

模板6為恒溫模板，其固定于行車上，主要用于放置上板和下板構成的板材半成品，并在其上成型。模板的四周設置有朝上凸出的檔條61。檔條61主要用于定位上板和下板。

成型機主體、支承架和行車均可此案用鋼結構，強度高。本實用新型可采用先進的可編程控制器（PLC）、優質電器元件和密封元件等，以保證設備的可靠性，還可以設置手動和自動兩種模式，以根據具體需要進行選擇。