[實用新型]交通火炬信號和焰火筑藥機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120211379.2
• 申請日: 2011-06-22
• 公開（公告）號: CN202139177U
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃兆華;黃昆;黃敏;鄭家清;周洪成;譚明華;黃維河
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢市焰火器材有限公司
• 主分類號: C06B21/00
• 分類號: C06B21/00
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 馬輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種生產(chǎn)交通安全預(yù)警信號火炬和焰火的筑藥機械，具體地說是一種交通火炬信號和焰火筑藥機。它是利機械摩擦帶動齒輪，再通過齒輪帶動齒條，達到滑塊的上下移動，最后實現(xiàn)安裝在筑藥桿在下落過程中均勻施力于火炬筒內(nèi)的發(fā)光劑，實現(xiàn)機械筑發(fā)光劑并達到均勻一致的目的。

背景技術(shù)

信號火炬是由篝火發(fā)展而來的。很早以前，當(dāng)列車因事故突然中途停車，為了防止后繼或前來的列車沖撞，即點起一把火示警。由于科技的不斷發(fā)展，將臨時點易燃物火燃燒的方法改為一種固體的專用物，逐漸演變成現(xiàn)在的信號火炬。

信號火炬，以紅色光示警。當(dāng)列車因事故突然中途停車，為防止后繼或前來的列車沖撞；或因為山洪、泥石流導(dǎo)致的鐵路損壞、路基損毀、樹木或其它物體阻攔鐵路；或因為橋梁損壞、電信線路故障等一系列影響火車行駛的問題時，即點燃信號火炬來示警；為此預(yù)警信號火炬已成為當(dāng)今鐵路行車必不可少的一種示警信號。另外，信號火炬還能成為輪船迷航、遇到大霧時為方便救援的示警信號。信號火炬也能成為汽車在城市以外的高速公路上，汽車拋錨時無燈光又遇到大霧時的示警信號。總而言之，它是一種在交通工具或輔助設(shè)施出現(xiàn)故障時，或出現(xiàn)惡劣天氣環(huán)境造成其它交通工具對出現(xiàn)故障的交通工具可能造成重大影響時，及時示警以避免其它交通工具造成事故。它是保障交通安全的重要組成部分。目前，該交通安全示警信號火炬主要用于列車行車時備用。將逐步在輪船、汽車行業(yè)中推廣應(yīng)用。

信號火炬的工作原理是：將底座中有磁鐵的一端安裝在鐵軌上，并形成一定的角度，其產(chǎn)生的磁力足夠保證支撐火炬燃燒時不歪斜；然后拔掉擦火帽，用內(nèi)裝的摩擦片摩擦擦火頭，可引燃內(nèi)裝的火藥，產(chǎn)生火焰高度為60mm、在1200米以外可見，從而達到示警的目的。

傳統(tǒng)的生產(chǎn)方法往信號火炬筒中添筑發(fā)光劑及火藥的混合物完全是靠人工，勞動生產(chǎn)率低，而且筑藥的密實程度受人的勞動時間的長短及情緒的好壞影響，不可能保持全部都均勻致密。而且筑藥環(huán)境要求十分嚴格，必須一人一檔。為了保證交通示警信號火炬的燃燒效果及滿足夜間在1200米以外可見到燃燒的火炬，必須確保筑藥質(zhì)量，尤其是要保證筑藥的均勻及致密。要達到這種效果，僅靠人是無法辦到的，必須發(fā)明出一種專用的筑藥設(shè)備，以替代手工作業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種交通火炬信號和焰火筑藥機，以替代現(xiàn)有依靠人工添筑信號火炬筒內(nèi)發(fā)光劑的傳統(tǒng)方式，從而達到能連續(xù)安全生產(chǎn)交通火炬信號和焰火筒的目的。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：它包括龍門架和氣動控制裝置，龍門架上設(shè)有滑軌，滑軌上活動裝有滑塊，滑塊上垂直固定有筑藥棒，筑藥棒的底端設(shè)有火炬外殼夾具，其特征在于：龍門架的一側(cè)裝有齒條，齒條與滑塊連接，齒條的一側(cè)固定有相互嚙合的主動摩擦輪和從動摩擦輪，從動摩擦輪上固定有從動摩擦片和漸開線齒輪，漸開線齒輪與齒條嚙合，主動摩擦輪上裝有缺損的主動摩擦片，主動摩擦片與從動摩擦片嚙合，主動摩擦輪與驅(qū)動電機通過聯(lián)軸器和減速機連接。

本實用新型較好的技術(shù)方案是：所述的滑塊上固定有導(dǎo)向滑輪，導(dǎo)向滑輪卡在龍門架上的滑軌內(nèi)；所述的氣動控制裝置包括一個空氣壓縮機，空氣壓縮機與氣源處理器連接，氣源處理器的出口與兩位四通手轉(zhuǎn)閥連接，兩位四通手轉(zhuǎn)閥的一個出氣口與夾緊氣缸的進口連接，另一個出氣口與限位氣缸的進口連接，夾緊氣缸與限位氣缸通過管路連接，氣源處理器與兩位四通手轉(zhuǎn)閥之間連接有電源控制氣缸，電源控制氣缸與腳踏閥連接；所述的外殼夾具上裝有復(fù)位彈簧外殼夾具的上部固定有原料盆；所述的從動摩擦輪和齒輪并排固定在轉(zhuǎn)動軸上，轉(zhuǎn)動軸活動裝在軸承及軸承座上，軸承及軸承座固定在輪座上。

本實用新型的工作過程是首先是通過驅(qū)動電機帶動減速機及一對摩擦輪；其中主動摩擦輪外沿周長方向安裝摩擦片的有效長度為32cm，其余部分沒安裝摩擦片；從動摩擦輪上全部安裝了摩擦片，而從動摩擦輪上又連接了齒輪，齒輪與齒條嚙合，齒條又帶動了滑道上的滑塊及連接的筑藥棒，從而實現(xiàn)了筑藥棒的上下運動。首先通過調(diào)整主動、從動摩擦輪的相對位置，從而實現(xiàn)在主動摩擦輪轉(zhuǎn)動到摩擦片空白處的邊沿時，帶動了從動摩擦輪及連接一體的筑藥棒上升到距筑藥處32cm(這個高度既保證在火炬筒中合適的筑藥空間，也能保證下落的筑藥力度合適)；然后主動摩擦輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，由于這時主動摩擦輪邊沿長度上有約32cm的空白(未安裝摩擦片)，實際上主動摩擦輪相對于從動摩擦輪是空轉(zhuǎn)，而這時從動摩擦輪及通過齒輪、齒條、滑塊連接一體的筑藥棒便從32cm的高度上，在克服了齒輪、齒條及滑軌地摩擦力后下落，通過調(diào)節(jié)滑塊的重量，從而實現(xiàn)了均勻筑藥且致密的目的。