[實用新型]一種USB接口的感應充電器無效
| 申請號: | 201120211311.4 | 申請日: | 2011-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN202094686U | 公開(公告)日: | 2011-12-28 |
| 發明(設計)人: | 廖緒豐 | 申請(專利權)人: | 廖緒豐 |
| 主分類號: | H02J7/02 | 分類號: | H02J7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 515149 廣東省汕*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 usb 接口 感應 充電器 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及電子電器領域,尤其涉及一種利用USB接口產生感應電勢來給外接電子產品充電的充電器。
【背景技術】
目前通常使用的充電器在工作時都是通過導體導線與負載相連接,因此可能存在電安全問題,而且經常會出現插接時接頭接觸不良,特別是在長期使用后,可能產生接觸不良等現象或者故障,有些產品也嘗試使用無線充電器,利用電磁感應原理來輸送電能,一般都是在充電器內部分別設有超聲波振蕩器、發射諧振器、接收諧振器、整流電路等,電路結構很復雜而且功率損耗問題嚴重,能效只有30%-45%左右。有效利用率低下會造成成本的居高不下,并不利用市場推廣和普及。
另外在有些場合希望一邊使用電腦一邊為其余電子設備充電,而利用USB接口作為一個接入電源的媒介會大大增多可以充電的場合,所以在這種基礎上提出一個USB插頭的感應充電器,會更加實用。
【發明內容】
本實用新型針對以上問題提出了一種可以利用USB插頭插接同時感應傳輸電能的USB接口感應充電器。
本實用新型的技術方案是:一種USB接口的感應充電器包括受電部分及USB接電感應磁場部分,受電部分包括感應接收部分和整流電路,感應接收部分是由U型鐵芯和在鐵芯上繞上的銅線組成,所述USB接電感應磁場部分包括USB接口、USB接口連接到內部能產生電磁場的旋轉磁場部分。
所述旋轉磁場部分包括一個驅動電機和驅動電機軸上安裝的磁鐵。
所述旋轉磁場部分還包括一個驅動電機的驅動電路,所述電路由二極管D1、電阻R1、R2、R3、三極管G1、G2構成,其中,二極管D1的正極為驅動電路輸入端的正極,二極管D1的負極分為兩路,一路連接到三極管G1的集電極,另一路經過電阻R1同時連接到三極管G1的基極和三極管G2的集電極,三極管G1的發射極為驅動電路輸出端的正極,并且與電阻R2的一端連接,三極管G2的發射極同時作為驅動電路輸入端的負極和驅動電路輸出端的負極,并且連接電阻R3的一端和接地,電阻R2的另一端,電阻R3的另一端以及三極管G2的基極互相連接在一起。
所述感應充電器,其驅動電機軸上還設有一個變速裝置,磁鐵設于變速裝置上。
本實用新型的優點在于:能應用到以USB接口連接充電的場合,而且在電路中利用磁場無線傳輸電能,不需要導線連接避免了因為插接口磨損而導致連接不良的情況。驅動電路部分的效率高,減少能源的損耗。
【附圖說明】
圖1是本實用新型一實施例結構示意圖;
圖2是本實例中驅動電路部分電子原理圖。
其中:1、受電部分;1.1、感應接收部分;1.2、整流電路;2、USB接電感應磁場部分;2.1、USB接口;2.2、旋轉磁場部分;3、鐵芯;4、鐵絲;5、驅動電機;6、驅動電機軸;7、磁鐵;8、驅動電路;9、變速裝置。
【具體實施方式】
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。
實施例1:一種USB接口的感應充電器包括受電部分1及USB接電感應磁場部分2,受電部分1包括感應接收部分1.1和整流電路1.2,感應接收部分1.1是由U型鐵芯3和在鐵芯3上繞上的銅線4組成,所述USB接電感應磁場部分2包括USB接口2.1、USB接口連接到內部能產生電磁場的旋轉磁場部分2.2。
所述旋轉磁場部分包括一個驅動電機5和驅動電機軸6上安裝的磁鐵7。
所述旋轉磁場部分2.2還包括一個驅動電機的驅動電路8,所述電路由二極管D1、電阻R1、R2、R3、三極管G1、G2構成,其中,二極管D1的正極為驅動電路輸入端的正極,二極管D1的負極分為兩路,一路連接到三極管G1的集電極,另一路經過電阻R1同時連接到三極管G1的基極和三極管G2的集電極,三極管G1的發射極為驅動電路輸出端的正極,并且與電阻R2的一端連接,三極管G2的發射極同時作為驅動電路輸入端的負極和驅動電路輸出端的負極,并且連接電阻R3的一端和接地,電阻R2的另一端,電阻R3的另一端以及三極管G2的基極互相連接在一起。
所述感應充電器,其驅動電機軸上還設有一個變速裝置9,磁鐵設于變速裝置9上。
在采用了上述方案后,在使用時,首先通過USB接口2.1連接到電源,而USB接口2.1直接連接到旋轉磁場部分2.2的驅動電路8,通過驅動電路8帶動驅動電機8運作,而驅動電機8帶動驅動電機軸6轉動,最終使得磁鐵也轉動,其中可以通過變速裝置對轉動的速度進行調節,磁鐵轉動產生旋轉磁場,然后受電部分1的感應接收部分1.1感應到旋轉磁場的磁能,并將磁能轉換為電能,由整流電路1.2整流后給所需要充電的電池充電。
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