[實用新型]一種豎閂式鎖型車梯架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120211079.4
• 申請日: 2011-06-21
• 公開（公告）號: CN202518380U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發(fā)明（設計）人: 朱玉國
• 申請（專利權）人: 天津海州科工貿有限公司;朱玉國
• 主分類號: B62H1/02
• 分類號: B62H1/02;B62H5/00;E05B17/22;E05B15/10;E05B45/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種豎閂式鎖型車梯架，由連接機板和被鎖式車梯架組成，其特征在于所述被鎖式車梯架置于連接機板上動裝配結合，而被鎖式車梯架具有車梯架和梯架上的鎖定接口或接頭。

2.一種豎閂式鎖型車梯架，包括：鎖基、鎖控機構，其特征在于所述鎖基將鎖控機構置于其中，所述鎖控機構由鎖栓軸桿、彈簧、鎖芯控制機關、止動銷構成；所述鎖基具有上下式的軸向豎孔開設，而與軸向豎孔一頭端口對接開通具有凹槽開設；在對應鎖栓軸桿上的徑臺或徑槽或插孔部位，具有止動銷暗孔與軸向豎孔相交開通或穿過，其中置有止動銷和彈簧；所述鎖基上在對應止動銷暗孔的要求部位，或者與止動銷暗孔非對應，具有鎖芯孔相交開通或非相交開設，其中設有鎖芯控制機關裝配；所述鎖栓軸桿具有直徑大小的軸節(jié)和軸桿形狀或寬窄度不同的軸片類型，即在適于卡簧和止動銷觸卡的部位具有軸節(jié)與軸桿形成的徑臺，但是所述鎖栓軸桿上還可具有徑槽或插孔開設；所述鎖栓軸桿一頭為把柄形狀，而另一頭則為鎖定接口或接頭；所述彈簧套在鎖栓軸桿上，一頭被軸節(jié)卡住，另一頭則頂在軸向豎孔內的孔臺壁上；所述鎖芯控制機關具有撥動止動銷的連接機構；或者說，所述止動銷具有適合鎖芯控制機關撥動的通孔或卡槽或耳臂或缺口設計，所述止動銷的一頭具有壓力彈簧頂壓，另一頭卻頂在鎖栓軸桿上的徑臺上或徑槽中或插孔內。

3.一種豎閂式鎖型車梯架，包括：鎖基、鎖控機構、車梯架和梯架上鎖定接頭或接口；其特征在于所述鎖基將鎖控機構置于其中，所述鎖控機構由鎖栓軸桿、彈簧、鎖芯控制機關、止動銷構成；所述車梯架由車梯架及其梯架上的鎖定接口或/和接頭組成；所述鎖基中具有軸向豎孔開設，所述軸向豎孔下端的孔口對接處，即在鎖基的下部具有朝下開通敞露的凹槽開設，而且在凹槽中具有車梯架連接設置；所述鎖基中與軸向豎孔相交在對應鎖栓軸桿上的徑臺或徑槽或插孔部位，具有橫向的止動銷暗孔開通或開過，其中置有止動銷和彈簧；所述鎖基上在對應止動銷暗孔的要求部位，與之相交具有鎖芯孔開通或開過或非相交開設，其中設有鎖芯控制機關的裝配；所述鎖栓軸桿具有直徑大小的軸節(jié)軸桿形狀，一頭具有把柄形狀，而另一端即朝向凹槽的一頭則為鎖定接口或接頭，在與止動銷觸角相應的部位，具有軸節(jié)和軸桿形成的徑臺，或/和具有徑槽，或/和具有插孔；所述軸節(jié)為軸徑大于軸桿的類型，所述軸桿為軸徑小于軸節(jié)的類型；所述徑臺既能卡住即套在鎖栓軸桿上的壓力彈簧，也能用于止動銷對其徑臺的卡住；所述彈簧套在即卡在鎖栓軸桿上，一頭被軸節(jié)或被鎖栓軸桿上裝配的止動擋片截卡住，另一端乃頂在軸向豎孔內的孔臺壁上；所述鎖芯控制機關具有撥動或驅動止動銷的連接機構設置；或者說，所述止動銷上具有適合鎖芯控制機關撥動或驅動機構連接的通孔或卡槽或耳臂或缺口的設計，在止動銷的一頭具有壓力彈簧設置，而另一頭則與鎖栓軸桿上的徑臺或徑槽或插孔相頂相卡；所述車梯架置于凹槽中，在凹槽中與鎖栓軸桿的鎖定接口或接頭對應具有鎖定接口或接頭；所述鎖基與車輛即器物裝配。

4.一種豎閂式鎖型車梯架，包括：鎖基、鎖控機構、車梯架和梯架上鎖定接頭或接口；其特征在于所述鎖基將鎖控機構置于其中，所述鎖控機構由鎖栓軸桿、彈簧、?鎖芯控制機關、止動銷構成；所述車梯架由車梯架及其梯架上的鎖定接口或/和接頭組成；所述鎖基中具有軸向豎孔開設，所述軸向豎孔下端孔口的對接處，即在鎖基的下部具有朝下開通敞露的凹槽開設；所述鎖基中與軸向豎孔相交即在對應鎖栓軸桿上的徑臺或徑槽或插孔部位，具有橫向的止動銷暗孔開通或開過，其中置有止動銷和彈簧；所述鎖基上在對應止動銷暗孔的要求部位，與之相交具有鎖芯孔開通或開過或非相交開設，其中設有鎖芯控制機關的裝配；所述鎖栓軸桿具有直徑大小的軸節(jié)軸桿形狀，一頭具有把柄形狀，而另一端即朝向凹槽的一頭則為鎖定接口或接頭，在與止動銷觸角相應的部位，具有軸節(jié)和軸桿形成的徑臺，或/和具有徑槽，或/和具有插孔；所述軸節(jié)為軸徑大于軸桿的類型，所述軸桿為軸徑小于軸節(jié)的類型；所述徑臺既能卡住即套在鎖栓軸桿上的壓力彈簧反力，也用于止動銷對其徑臺的卡住；所述彈簧套在即卡在鎖栓軸桿上，一頭被軸節(jié)或被鎖栓軸桿上裝配的止動擋片截卡住，另一端乃頂在軸向豎孔內的孔臺壁上；所述鎖芯控制機關具有撥動或驅動止動銷的連接機構設置；或者說，所述止動銷上具有適合鎖芯控制機關撥動或驅動機構連接的通孔或卡槽或耳臂或缺口的設計，在止動銷的一頭具有壓力彈簧設置，而另一頭則與鎖栓軸桿上的徑臺或徑槽或插孔相頂相卡；所述車梯架置于凹槽以外的鎖基要求部位，在對應凹槽的部位具有插進凹槽的鎖定接口或接頭；所述鎖基與車輛即器物裝配。