[實用新型]清掃車

有效

• 申請號: 201120211033.2
• 申請日: 2011-06-21
• 公開（公告）號: CN202175926U
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 李霖濤;王文國;陳云偉
• 申請（專利權）人: 昆山馳潔環保節能車業發展有限公司
• 主分類號: E01H1/04
• 分類號: E01H1/04
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 凌海燕

技術領域

本實用新型涉及一種環境衛生清潔設備，具體的講是涉及一種清掃車。

背景技術

清掃車，是一種環境衛生清潔設備。用于清掃并回收道路路面垃圾。清掃車上一般都安裝有清掃刷，用于清掃道路路面的垃圾。即清掃道路灰塵和其它污染物。現有結構的清掃刷，一般包括在清掃車的車體底部前端設置有兩個圓形盤清掃刷，通過兩個清掃刷的相對轉動，將道路路面的垃圾回收入清掃車的垃圾箱內。

綜上所述，現有清掃車的清掃刷，是通過轉動方式清掃道路路面垃圾的。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供了一種通過滾動方式自動清掃并回收道路路面垃圾的清掃車。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種清掃車，包括安裝在清掃車車體底部前端的滾筒刷，以及安裝在清掃車車體后部的垃圾箱，所述滾筒刷與垃圾箱之間還設置有能將滾筒刷卷起的垃圾送入垃圾箱內的傳輸裝置，所述傳輸裝置的前端與滾筒刷之間設置有第一開口；還包括與所述第一開口相通的除塵減壓裝置。

進一步的，所述除塵減壓裝置，包括可拆式箱蓋的箱體，所述箱體的下端設置有與所述第一開口相通的第二開口，所述箱體內安裝有過濾網滾筒，所述過濾網滾筒通過連接軸與位于箱體外側的減速電機連接，所述箱體的外側壁還設置有與箱體內腔相通的抽風機，所述箱體的內側壁上至少設置一個與過濾網滾筒相接觸的刮片。

進一步的，所述傳輸裝置包括安裝于清掃車車體上、且位于滾筒刷后部的轉動軸，以有安裝在垃圾箱入口處的帶有電機的驅動軸，所述轉動軸和驅動軸之間安裝有傳輸帶托板，所述傳輸帶托板上安裝有傳輸帶。

進一步的，所述傳輸帶上均勻的安裝有多個橫刮片。

進一步的，所述傳輸帶的外圍還安裝有傳輸帶外殼；所述傳輸帶外殼靠近滾筒刷的位置設置有垃圾入口，所述傳輸帶外殼位于垃圾入口處設置有垃圾出口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：滾筒刷轉動后，滾筒刷與道路路面滾動清掃，將道路路面的垃圾卷起，通過傳輸裝置將清掃后的垃圾送入垃圾箱內，從而完成自動清掃和回收垃圾的目的。由于滾筒刷在滾動過程中產生很大的壓力，則被清掃的垃圾被壓力卷起一部分直接通過傳輸裝置送入垃圾箱內，另一部分帶有壓力的垃圾通過第一開口與第二開口構成的通道卷入到除塵減壓裝置內，則除塵減壓裝置通過減速電機控制過濾網滾筒轉動，從而過濾掉被卷送到除塵減壓裝置內的垃圾，再通過刮片，進一步將過濾網滾筒上的灰塵刮落到傳輸裝置上，從而達到過濾灰塵的作用。另一方面，除塵減壓裝置，通過啟動抽風機將滾筒刷卷起的壓力排出到空氣中，從而減小除塵減壓裝置內及由第一開口與第二開口構成的通道中的壓力。因此，也增加了滾筒刷使用壽命。

綜上所述，本實用新型清掃車，是通過滾動方式自動清掃并回收道路路面垃圾的。

附圖說明

圖1是本實用新型清掃車的結構示意圖；

圖2是本實用新型清掃車的除塵減壓裝置的左視結構示意圖；

圖3是本實用新型清掃車的除塵減壓裝置的左視剖面結構示意圖；

圖4是本實用新型清掃車的除塵減壓裝置的右視結構示意圖。

圖中所示：10、滾筒刷，20、垃圾箱，30、傳輸裝置，31、轉動軸，32、驅動軸，33、傳輸帶托板，34、傳輸帶，35、橫刮片，36、傳輸帶外殼，361、垃圾入口，362、垃圾出口，40、第一開口，50、垃圾，60、除塵減壓裝置，61、箱體，611、箱蓋，612、第二開口，62、過濾網滾筒，63、連接軸，64、減速電機，65、抽風機，66、刮片。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述：

如圖1所示，本實用新型清掃車，包括安裝在清掃車車體底部前端的滾筒刷10，以及安裝在清掃車車體后部的垃圾箱20，所述滾筒刷10與垃圾箱20之間還設置有能將滾筒刷10卷起的垃圾送入垃圾箱20內的傳輸裝置30，所述傳輸裝置30的前端與滾筒刷10之間設置有第一開口40；還包括與所述第一開口40相通的除塵減壓裝置60。

如圖2-3所示，除塵減壓裝置60，包括可拆式箱蓋611的箱體61，所述箱體61的下端設置有與所述第一開口40相通的第二開口612，所述箱體61內安裝有過濾網滾筒62，所述過濾網滾筒62通過連接軸63與位于箱體61外側的減速電機64連接，所述箱體61的外側壁還設置有與箱體61內腔相通的抽風機65，所述箱體61的內側壁上至少設置一個與過濾網滾筒62相接觸的刮片66。