[實用新型]加工對開式車輪的拉深模

有效

• 申請號: 201120210665.7
• 申請日: 2011-06-21
• 公開（公告）號: CN202169324U
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 朱加強
• 申請（專利權）人: 蚌埠江淮車輪有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D22/20
• 代理公司: 安徽省蚌埠博源專利商標事務所 34113
• 代理人: 倪波

技術領域

本實用新型涉及車輪生產工裝模具領域，特別是一種用于加工對開式車輪的拉深模。?

背景技術

目前使用的對開式車輪拉深模是車輪拉深工序必不可少的工裝模具，主要包括上模座、下模座、上模、下模和下模墊板，上模座與上模通過螺栓連接為一體，下模與下模墊板通過螺栓連接，下模墊板與下模座通過螺栓連接。工作時，上模座和上模下行，工件在下模和上模的作用下拉深成形，拉深過程中，下模受到向下的壓力并傳導給下模墊板，由于下模墊板在下模座盆腔中懸空面積較大，容易發生彎曲變形，最終影響工件的拉深成形質量。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供加工對開式車輪的拉深模，旨在解決現有拉深模的下模墊板容易變形，影響工件拉深成形質量的問題。?

本實用新型的目的是通過以下技術方案予以實現的，加工對開式車輪的拉深模，上模座與上模通過螺栓連接，下模與下模墊板通過螺栓連接，下模墊板與下模座通過螺栓連接，下模座的盆腔內設有頂板，頂板由其下方的頂桿支撐，其特征在于：下模墊板的下方設置有支撐桿，所述支撐桿穿過頂板與下模座連接。?

本實用新型進一步的技術方案是，所述下模墊板的下方設置三個圓柱形支撐桿，三個圓柱形支撐桿等間距分布在同一圓周上。?

本實用新型與現有技術相比所具有的有益效果：通過對下模墊板設置支撐，減小了下模墊板工作時的彎曲變形程度，提高了工件的拉深成形質量，同時延長了下模墊板的使用壽命。?

附圖說明

圖1為本實用新型實施例結構示意圖；?

圖2為圖1的K-K剖視圖。

1-上模座，2-工件，3-下模，4-上模，5-下模墊板，6-支撐桿，7-推料桿，8-頂板，9-頂桿，10-下模座，11-退料板。?

具體實施方式

本實用新型所提供的用于加工對開式車輪的拉深模，如圖1所示，上模座1與上模4通過螺栓連接，下模3與下模墊板5通過螺栓連接，下模墊板5與下模座10通過螺栓連接，下模座10的盆腔內設有頂板8，頂板8由其下方的頂桿9支撐，結合圖2所示，下模墊板的下方設置三個圓柱形支撐桿6，三個圓柱形支撐桿6等間距分布在同一圓周上，支撐桿6穿過頂板8與下模座10連接，推料桿7穿過下模墊板5，推料桿7的下端由頂板8支撐，推料桿7的上端推動退料板11以方便卸下工件2。?

上述實施例僅是本實用新型的較佳實施方式，詳細說明了本實用新型的技術構思和實施要點，并非是對本實用新型的保護范圍進行限制，凡根據本實用新型精神實質所作的任何簡單修改及等效結構變換或修飾，均應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。?