[實用新型]空調器室外機冷凝器有效
| 申請號: | 201120210556.5 | 申請日: | 2011-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN202171290U | 公開(公告)日: | 2012-03-21 |
| 發明(設計)人: | 謝軍;杜威 | 申請(專利權)人: | 海信(山東)空調有限公司 |
| 主分類號: | F24F1/14 | 分類號: | F24F1/14 |
| 代理公司: | 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223 | 代理人: | 陳磊 |
| 地址: | 266100 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空調器 室外 冷凝器 | ||
技術領域
本實用新型是針對空調器室外機冷凝器結構與冷媒流向控制做出的改進,以解決制熱狀態下的蒸發壓力降低過大的問題,屬于空調與制冷工程技術領域。
背景技術
現有家用或商用空調器已普遍地采用R410A冷媒,以體現環境保護的使用目的。由于在空調器整機降成本的設計過程中,必然力求減小室外機箱體的體積,因此隨之冷凝器的外形體積也相應地減小。
室外機冷凝器的小型化設計,對于制冷狀態下的能效影響不大,但對于制熱狀態下的能效影響較大,往往出現冷凝器外壁結霜的問題集中發生。究其原因,是當冷凝器總體冷媒流通管路的路徑長度減小后,導致迎風側的外側U形管蒸發壓力損失較大,蒸發壓力降低過大、不利于冷媒的蒸發換熱效率,因而在較為寒冷的外部環境中形成冷凝器外壁結霜問題。
上述小型化冷凝器的制熱狀態下結霜問題,反映了現有冷凝器內、外側U形管的管徑分配比例不合理、冷媒流速過快、壓力損失較大,解決上述現有技術的關鍵還是如何控制蒸發壓力降低幅度,以提高制熱狀態下的冷媒蒸發效率。
有鑒于此,特提出本專利申請。
實用新型內容
本實用新型所述的空調器室外機冷凝器,其設計目的在于解決現有采用R410A冷媒的冷凝器結霜問題而綜合改進冷媒流向與分路設計、以及內排與外排U形管的管徑分配比例,以期控制冷媒流速和蒸發壓力降幅,相應地提高制熱狀態下的冷媒蒸發效率。
為實現上述設計目的,所述的空調器室外機冷凝器主要包括有:
內部冷媒流通管路串聯的2排U型管、以及連接在U型管外壁上的若干組散熱翅片。與現有技術的區別之處在于,
朝向冷凝風機的外排U型管的根數M,大于內排U型管的根數N;
外排U型管具有4路串聯的冷媒流入管路;
內排U型管具有4路串聯的冷媒流出管路、以及1路冷媒匯流流出管路;
在冷媒流出管路與冷媒匯流流出管路之間連接有分流器。
如上述設計方案,在制冷或制熱狀態下,冷媒首先從總進口進入冷凝器,然后分為4路流程,在流出管路中也是分為4路并通過分流器匯成一路,從底部過冷段U形管、總出口流出冷凝器。
上述方案較為明顯地延長了管路路徑長度,有部分壓力損失時通過內排U形管加以彌補而能夠有效地控制蒸發壓力降幅。
為提高冷媒在4路流入管路、流出管路中的分配均勻性、提高冷媒整體的換熱效率,可采取的改進措施是:
在外排U型管中,4路串聯的冷媒流入管路由相同數量的U型管組成,即M=4m,m是整數,m是每1路冷媒流入管路的U型管根數;
在內排U型管中,4路串聯的冷媒流出管路由相同數量的U型管組成,即N=4n,n是整數,n是每1路冷媒流出管路的U型管根數;
并且,m=n。
較為優選的實施方案是,M=14,N=12,即外排U型管為14根,內排U型管為12根。
為均衡冷媒在流入段和流出段中的壓力損失,通過內排U型管降低冷媒的流速、控制管路中的壓力損失,可將外排U型管的管徑設計為小于外排U型管的管徑。
較炙優選的實施方案是,外排U型管的管徑為7毫米,內排U型管的管徑為9.52毫米。
綜上所述,本實用新型空調器室外機冷凝器具有的優點是,采取4路進與4路出的冷媒分路設計,內排U形管的管徑較大,以均衡冷媒在流入段與流出段的流速、壓力損失,能夠有效地控制蒸發壓力降幅,從而實現較高的制熱狀態下的冷媒蒸發效率。
附圖說明
現結合附圖對本實用新型做進一步的說明
圖1是冷媒在所述冷凝器中流通的示意效果圖;
如圖1所示,外排U型管1,內排U型管2,分流器3。
在圖1中箭頭所指示的是冷媒流經路徑與方向。
具體實施方式
實施例1,如圖1所示,所述空調器室外機冷凝器包括有:
內部冷媒流通管路串聯的2排U型管、以及連接在U型管外壁上的若干組散熱翅片(在圖中未示出)。其中,
朝向冷凝風機的外排U型管1的根數M=14,內排U型管2的根數N=12;
外排U型管1具有4路串聯的冷媒流入管路;
內排U型管2具有4路串聯的冷媒流出管路、以及1路冷媒匯流流出管路,在冷媒流出管路與冷媒匯流流出管路之間連接有分流器3。
在外排U型管1中,每1路冷媒流入管路的U型管為3根;
在內排U型管2中,每1路冷媒流出管路的U型管為3根,分流器3與冷凝器總出口之間的底部過冷段U形管為2根。
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