[實用新型]一種變速器

無效

• 申請號: 201120209538.5
• 申請日: 2011-06-21
• 公開（公告）號: CN202100667U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 謝春干
• 申請（專利權）人: 揚州維邦園林機械有限公司
• 主分類號: F16H3/083
• 分類號: F16H3/083
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 任利國

技術領域

本實用新型涉及一種變速器，屬于變速機械技術領域。?

背景技術

目前市場上自走草坪機用的長壽命變速器通常配套專用高低速雙輸出軸發動機，用低速輸出軸傳給變速箱，此變速箱的傳動比較小，輸入轉速僅為320rpm左右，屬于低轉速變速箱。由于其只能配專用發動機，不能配裝常用的通用汽油機，其應用前景有限。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于，克服現有技術中存在的問題，提供一種高傳動比的變速器，能夠配裝通用汽油機。?

為解決以上技術問題，本實用新型所提供的一種變速器，包括箱體，所述箱體上端設有豎直插入箱體內的傘齒輪軸，所述傘齒輪軸的上端安裝有驅動帶輪，連接在所述傘齒輪軸下端的傘齒輪與輸入傘齒輪相嚙合，所述輸入傘齒輪安裝于輸入軸的一端，所述輸入軸的另一端設有輸入齒輪，所述輸入齒輪與雙聯齒輪組相嚙合，所述雙聯齒輪組通過軸承分別套裝在輸出軸及滑鍵軸上并最終與輸出齒輪嚙合，所述輸出齒輪固定于所述滑鍵軸上；所述滑鍵軸上還安裝有由滑鍵進行換擋的擋位齒輪組，所述擋位齒輪組與變速齒輪組相嚙合，所述變速齒輪組通過軸承支撐在所述輸出軸上；所述變速齒輪組的端面與離合器相結合，所述離合器的內孔中設有離合花鍵，所述離合花鍵通過傳動銷固定在輸出軸上。?

相對于現有技術，本實用新型取得了以下有益效果：驅動帶輪的旋轉帶動傘齒輪軸轉動，傘齒輪軸帶動輸入傘齒輪及輸入軸轉動，輸入軸上的輸入齒輪同步轉動；輸入齒輪驅動雙聯齒輪組轉動并經雙聯齒輪組降速后，驅動輸出齒輪轉動；輸出齒輪帶動滑鍵軸轉動，滑鍵頭楔入某一個擋位齒輪中，該擋位齒輪將驅動相應的變速齒輪轉動；當離合器處于接合狀態，變速齒輪將驅動離合器及輸出軸轉動。該變速器采用全齒輪變速，傳遞功率大，傳動可靠且傳動比大，輸入轉速可達到3200rpm左右的高轉速，驅動帶輪可以通過皮帶與通用汽油機匹配，可省去購買昂貴專有發動機的費用，大大降低草坪機的制造成本；同時，該變速器結構緊湊、外形尺寸小、調擋方便，易于制造。?

作為本實用新型的優選方案，所述雙聯齒輪組包括第一雙聯齒輪、第二雙聯齒輪及第三雙聯齒輪，所述第一雙聯齒輪及第三雙聯齒輪通過軸承安裝在所述輸出軸上，所述第二雙聯齒輪通過軸承安裝在所述滑鍵軸上；所述第一雙聯齒輪的大齒輪與所述輸入齒輪嚙合，所述第一雙聯齒輪的小齒輪與所述第二雙聯齒輪的大齒輪嚙合，所述第二雙聯齒輪的小齒輪與所述第三雙聯齒輪的大齒輪嚙合，所述第三雙聯齒輪的小齒輪與所述輸出齒輪嚙合。通過雙聯齒輪大小齒輪的連續嚙合，實現了大的降速比且傳動可靠。?

作為本實用新型的優選方案，所述擋位齒輪組包括多個具有不同傳動比的擋位齒輪，各擋位齒輪之間分別設有擋位齒輪墊片；所述變速齒輪組包括多個分別與擋位齒輪對應嚙合的變速齒輪，所述變速齒輪組的內孔中安裝有花鍵套，所述花鍵套的內孔中裝有花鍵套軸承并通過花鍵套軸承支撐在所述輸出軸上。?

作為本實用新型進一步的優選方案，所述擋位齒輪組中各擋位齒輪的內孔分別設有擋位齒輪鍵槽，所述滑鍵軸上設有滑鍵槽，所述滑鍵位于滑鍵槽中并可在滑鍵槽中沿軸向滑動，所述滑鍵的尾部設有驅動滑鍵移動的滑鍵拉環，所述滑鍵的頭部楔入所述擋位齒輪鍵槽中，所述滑鍵為剛性梁結構，所述滑鍵的尾部上端設有凹槽，所述凹槽中嵌裝有滑鍵彈性鋼絲擋圈將滑鍵尾部固定在所述滑鍵拉環上，所述滑鍵的底部設有作為下支點的圓弧凸起，所述圓弧凸起位于滑鍵頭與所述凹槽之間且靠近所述凹槽。換擋時，向左側拉動滑鍵拉環，滑鍵拉環帶動滑鍵向左移動，擋位齒輪墊片使滑鍵頭下壓，滑鍵以自身下支點為中心，克服彈性鋼絲擋圈的彈力逆時針轉動，使滑鍵與第一擋位齒輪分離后到達第二擋位齒輪的位置，滑鍵彈性鋼絲擋圈壓下滑鍵的尾部，滑鍵以自身下支點為中心順時針轉動，滑鍵頭上抬與第二擋位齒輪接合，實現了滑鍵換擋功能；滑鍵頭依靠彈性鋼絲擋圈的彈力實現與擋位齒輪的分離或接合，剛性梁結構的滑鍵不需要其本身彈性變形，強度高，不容易斷裂，可靠性好。?

附圖說明

圖1為本實用新型變速器的結構示意圖。?

圖2為本實用新型變速器中滑鍵變速機構的立體示意圖。?

圖3為滑鍵彈性鋼絲擋圈的結構圖。?