[實用新型]雙列角接觸球軸承無效
| 申請號: | 201120209251.2 | 申請日: | 2011-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN202118106U | 公開(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發明(設計)人: | 周和珍 | 申請(專利權)人: | 常州市武進永達機械軸承有限公司 |
| 主分類號: | F16C19/18 | 分類號: | F16C19/18;F16C33/58 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213162 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙列角 接觸 球軸承 | ||
技術領域
本實用新型涉及軸承技術領域,尤其是一種適用于高剛性場合,廣泛用于小汽車前輪輪轂的雙列角接觸球軸承。
背景技術
目前的單列角接觸球軸承,包括軸承外圈、滾珠和軸承內圈,滾珠設置在軸承外圈和軸承內圈之間,在軸承外圈和軸承內圈上均設有環形滾道,滾珠與軸承外圈和軸承內圈的接觸點的連線與徑向形成的夾角α為15°~40°,這種結構決定單列角接觸球軸承只能承受一個方向軸向載荷,在承受徑向載荷時,會引起附加軸向力,并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向移動。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:克服現有技術中之不足,提供一種結構簡單,能承受雙向載荷且工作效率高的角接觸球軸承。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種雙列角接觸球軸承,包括軸承外圈、滾珠、軸承內圈和保持架,雙排并列的滾珠分別通過保持架布置在軸承外圈和軸承內圈之間,雙排滾珠與軸承外圈和軸承內圈的接觸點的連線形成的夾角α為30°~80°。
本實用新型所述的保持架的材料為尼龍或黃銅。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單,能承受較大的以徑向、軸向雙向聯合載荷和力矩載荷,能限制軸或外殼雙向軸向位移。
附圖說明
下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中1.軸承外圈,2.滾珠,3.軸承內圈,4.保持架。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
如圖1所示的雙列角接觸球軸承,包括軸承外圈1、滾珠2、軸承內圈3和保持架4,所述雙排并列的滾珠2分別通過保持架4布置在軸承外圈1和軸承內圈3之間,雙排滾珠2與軸承外圈1和軸承內圈3的接觸點的連線形成的夾角α為30°~80°;保持架4的材料為尼龍或黃銅。
上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍,凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
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