[實(shí)用新型]一種防堵的主溜板油槽結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120208796.1
• 申請(qǐng)日: 2011-06-17
• 公開（公告）號(hào): CN202137637U
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林綠高
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 縉云縣高新機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B23Q11/12
• 分類號(hào): B23Q11/12
• 代理公司: 寧波誠(chéng)源專利事務(wù)所有限公司 33102
• 代理人: 張一平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種主溜板的油槽結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種防止堵塞的主溜板油槽結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

常規(guī)的主溜板潤(rùn)滑方法，通常是在主溜板上開設(shè)一道油槽，使?jié)櫥屯ㄟ^油槽對(duì)主溜板起潤(rùn)滑作用，但是機(jī)床在運(yùn)行時(shí)，主溜板與導(dǎo)軌之間磨合會(huì)產(chǎn)生鐵末等粉塵狀物質(zhì)，這些物質(zhì)會(huì)進(jìn)入油槽導(dǎo)致油槽的堵塞，進(jìn)而導(dǎo)致主溜板和導(dǎo)軌之間的潤(rùn)滑的作用喪失，會(huì)導(dǎo)致機(jī)床運(yùn)行不暢通等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種既起到潤(rùn)滑作用，又能防止堵塞的主溜板油槽結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種防堵的主溜板油槽結(jié)構(gòu)，主溜板的表面開設(shè)有沿主溜板長(zhǎng)度方向走向的油槽，該主溜板的一端設(shè)有用于向油槽內(nèi)灌入潤(rùn)滑油的進(jìn)油口，其特征在于：在所述主溜板的另一端設(shè)有連通所述油槽且向著主溜板內(nèi)部延伸的潤(rùn)滑油孔，所述主溜板另一端的外側(cè)可視面上還開設(shè)有連通該潤(rùn)滑油孔的堵頭孔，堵頭孔內(nèi)安裝有能夠堵住該潤(rùn)滑油孔的堵頭。該油槽結(jié)構(gòu)，不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工，而且能夠排出在運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的鐵末等粉塵狀物質(zhì)，解決了拉床因?yàn)殚L(zhǎng)期使用引起主溜板油槽堵塞、潤(rùn)滑不充分的問題。

優(yōu)選地，為了便于加工，所述潤(rùn)滑油孔與所述油槽所在表面垂直，所述堵頭孔與所述潤(rùn)滑油孔相垂直，與所述油槽所在表面平行。

為了更好地排出鐵末等粉塵狀物質(zhì)，所述潤(rùn)滑油孔與堵頭的結(jié)構(gòu)還可以位于所述油槽的中間任何位置上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型的主溜板的油槽結(jié)構(gòu)，不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工，而且能夠排出在運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的鐵末等粉塵狀物質(zhì)，解決了拉床因?yàn)殚L(zhǎng)期使用引起主溜板油槽堵塞、潤(rùn)滑不充分的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主溜板的示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的主溜板沿圖1中A-A線的剖視圖。

圖3為本實(shí)用新型的主溜板的端面示意圖。

圖4為本實(shí)用新型圖2中的部分放大圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1-4所示，本實(shí)用新型的主溜板1的長(zhǎng)度方向上油槽2。由于油槽2設(shè)于該主溜板1與導(dǎo)軌相結(jié)合的面上，因此，主溜板1與導(dǎo)軌在運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的鐵末等粉塵狀物質(zhì)會(huì)進(jìn)入油槽2中并且不便于排出，從而造成堵塞。

在主溜板1的上端，具有進(jìn)油口21為油槽2提供潤(rùn)滑油。在主溜板1的下端，油槽2上具有從油槽2開始延伸的潤(rùn)滑油孔3，潤(rùn)滑油孔3向著主溜板1的內(nèi)部延伸，潤(rùn)滑油孔3的一端與油槽2連接，另一端連通有一堵頭孔，該堵頭孔內(nèi)具有堵頭4堵住該潤(rùn)滑油孔3，堵頭孔位于該主溜板1的下端外側(cè)的可視表面上。本領(lǐng)域技術(shù)人員也可以了解到，該堵頭孔不一定要連通至潤(rùn)滑油孔3的一端，連通至該潤(rùn)滑油孔3的中間任一位置也可，只要堵頭4能夠堵住該潤(rùn)滑油孔3即可。

如圖1、3所示，為了加工方便，該潤(rùn)滑油孔3與油槽2的所在表面垂直，并且堵頭孔以及堵頭4與潤(rùn)滑油孔3垂直，進(jìn)而與該油槽2所在表面相平行，堵頭孔和堵頭4位于該主溜板1的下端部的表面上。如圖1所示，主溜板1在拉床內(nèi)豎直設(shè)置，因此，順著潤(rùn)滑油的流向，運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的鐵末等粉塵狀物質(zhì)會(huì)積累在油槽具有潤(rùn)滑油孔3的下端，通過打開堵頭4，就可以讓鐵末等粉塵狀物質(zhì)從潤(rùn)滑油孔3以及堵頭孔中順著潤(rùn)滑油的流動(dòng)排出主溜板1。

同時(shí)，可選的，進(jìn)油口的結(jié)構(gòu)也可以具有該潤(rùn)滑油孔以及堵頭，打開堵頭連接上進(jìn)油管，即可通過潤(rùn)滑油孔向油槽內(nèi)注入潤(rùn)滑油。

潤(rùn)滑油孔和堵頭的結(jié)構(gòu)，還可以位于主溜板的中間位置，以利于排出油槽中的鐵末等粉塵狀物質(zhì)。

本實(shí)用新型的主溜板的油槽結(jié)構(gòu)，不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工，而且能夠排出在運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的鐵末等粉塵狀物質(zhì)，解決了拉床因?yàn)殚L(zhǎng)期使用引起主溜板油槽堵塞、潤(rùn)滑不充分的問題。

除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還包括有其他實(shí)施方式，凡采用等同變換或者等效替換方式形成的技術(shù)方案，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。