[實用新型]一種電梯繩頭安裝組件有效
| 申請號: | 201120208477.0 | 申請日: | 2011-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN202245612U | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發明(設計)人: | 梁建新 | 申請(專利權)人: | 吳江市德菱電梯配套有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/00 | 分類號: | B66B7/00;B66B7/06 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 張惠忠 |
| 地址: | 215213 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 安裝 組件 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電梯裝置,特別是涉及一種電梯繩頭安裝組件。?
背景技術
超高速電梯在運行時,如果鋼絲繩出現意外松動或抖動,井道封閉時是看不出的,這樣有可能引發后續事故,甚至造成無法挽回的損失。故需要設計一種結構避免鋼絲繩松動等非正常狀態,制動電梯的安全裝置。?
發明內容
為解決上述問題,本實用新型提供一種安全可靠的電梯繩頭安裝組件,這種對重架在電梯長時間運行后也不會出現松動,避免了電梯抖動,有效的增強了電梯的安全性保障。?
本實用新型采取如下技術方案:?
一種電梯繩頭安裝組件,包括繩頭安裝架和夾繩組件,所述夾繩組件對應的設置在所述繩頭安裝架正下方,電梯制動繩穿過所述繩頭安裝架并通過夾繩組件夾緊。
所述的繩頭安裝架包括安裝板、轎廂繩頭板,所述的安裝板上分為左右兩塊,分別是第一板塊和第二板塊,在所述第一板塊板面上豎直的分為三排,每排兩個的對稱設置有壓導板,所述第二板塊上端安裝有所述轎廂繩頭板,所述轎廂繩頭板與所述安裝板呈直角的固定連接。?
所述的轎廂繩頭板上開有導向孔,所述導向孔為兩排。?
所述轎廂繩頭板與安裝架之間設有加強筋。?
所述的夾繩組件包括第一夾板和第二夾板,在所述第一夾板和第二夾板的夾合面上對應的開有一排夾繩孔,所述兩塊夾板通過螺栓擰緊。?
由于以上技術方案的實施,本實用新型與現有技術相比具有如下優點:本實用新型提供一種安全可靠的繩頭夾緊結構,結構簡單,有效的增強了電梯的安全性保障。?
附圖說明
圖1為本實用新型一種電梯繩頭安裝組件結構示意圖;?
其中1、安裝板;2、夾繩組件;3、轎廂繩頭板;4、導壓板;5、導向孔。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型實用新型作進一步說明。?
如圖1所示,一種電梯繩頭安裝組件,包括繩頭安裝架和夾繩組件2,所述夾繩組件2豎直的設置在在所述繩頭安裝架正下方,電梯制動繩穿過所述繩頭安裝架并通過夾繩組件2夾緊。?
所述的繩頭安裝架包括安裝板1、轎廂繩頭板3,所述的安裝板1上分為左右兩塊,分別是第一板塊和第二板塊,在所述第一板塊板面上豎直的分為三排,每排兩個的對稱設置有壓導板4,所述第二板塊上端安裝有所述轎廂繩頭板3,所述轎廂繩頭板3與所述安裝板1呈直角的固定連接。?
所述的轎廂繩頭板3上開有導向孔5,所述導向孔5為兩排。?
所述轎廂繩頭板3與安裝架之間設有加強筋。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于吳江市德菱電梯配套有限公司,未經吳江市德菱電梯配套有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120208477.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





