[實用新型]一種新型的涂裝流水線輸送鏈機構有效
| 申請號: | 201120208098.1 | 申請日: | 2011-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN202138807U | 公開(公告)日: | 2012-02-08 |
| 發明(設計)人: | 靳亞竹 | 申請(專利權)人: | 上虞舜華涂裝設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/38 | 分類號: | B65G17/38 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 312365 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 流水線 輸送 機構 | ||
技術領域:
本實用新型涉及涂裝設備技術領域,尤其是涉及一種涂裝流水線輸送鏈機構。
背景技術:
涂裝流水線上設置有傳送工件的輸送鏈,目前使用的輸送鏈機構中,轉子機構的加長銷軸直接作為鏈條的銷軸使用,加長銷軸底部采用開口銷固定在輸送鏈上。運轉過程中長期插拔工件,易使開口銷脫落,加長銷軸直接被拔出,從而使輸送鏈斷開,迫使整個流水線停止運轉;維修斷開的輸送鏈具有一定的難度,需耗用較長時間;更換和維修轉子機構時會使輸送鏈斷開,因此十分不便。
實用新型內容:
本實用新型的目的在于針對現有技術存在的不足之處而提供一種新型的涂裝流水線輸送鏈機構,它能有效防止輸送鏈斷開,大大提高輸送鏈機構運行的可靠性,同時便于轉子機構的更換和維修;具有可靠、便于維修的特點。
為實現上述目的,本實用新型的技術解決措施如下:
一種新型的涂裝流水線輸送鏈機構,包括有輸送鏈、機架、轉子機構、支撐座、軌道以及行走輪機構,支撐座通過螺栓固定在機架上,軌道通過螺栓固定在支撐座上,軌道上懸空設置有與之相配合的輸送鏈,輸送鏈上固定有行走輪機構,行走輪機構靠壓在軌道上,轉子機構設置在輸送鏈上,所述輸送鏈由外鏈板、內鏈板、和連接外鏈板與內鏈板的空心軸銷組成;所述轉子機構包括加長銷軸,加長銷軸插接在空心軸銷中,其底部螺接有防松螺母。
本實用新型的有益效果在于:由于輸送鏈采用空心軸銷作為銷軸,加長銷軸插入其中,底部使用防松螺母將其緊固在輸送鏈上,即使防松螺母脫落,也不致使輸送鏈斷開;提高了輸送鏈機構運行的可靠性,同時便于轉子機構的更換和維修。
附圖說明:
下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的輸送鏈與加長銷軸局部連接示意圖;
圖3為轉子機構結構示意圖;
圖4為本實用新型的工作示意圖。
具體實施方式:
以下所述僅為體現本實用新型原理的較佳實施例,并不因此而限定本實用新型的保護范圍。
見附圖1和附圖4所示:1.一種新型的涂裝流水線輸送鏈機構,包括有輸送鏈10、機架20、轉子機構30、支撐座40、軌道50以及行走輪機構60,支撐座40通過螺栓固定在機架20上,軌道50通過螺栓固定在支撐座40上,軌道50上懸空設置有與之相配合的輸送鏈10,輸送鏈10上固定有行走輪機構60,行走輪機構60靠壓在軌道50上,轉子機構30設置在輸送鏈10上,所述輸送鏈10由外鏈板11、內鏈板12、和連接外鏈板11與內鏈板12的空心軸銷13組成;所述轉子機構30包括加長銷軸31,加長銷軸31插接在空心軸銷13中,其底部螺接有防松螺母32。
工作原理:由于將輸送鏈10中的軸銷采用空心軸銷13,將加長銷軸31插入其中,并在底部螺接上防松螺母32,將加長銷軸31緊固在輸送鏈10上,這樣在運作中可以防止由于運轉過程中長期插拔工件,使加長銷軸直接被拔出的現象,同時,由于空心軸銷13的存在,這樣即使防松螺母32脫落,也不致使輸送鏈10斷開;提高了輸送鏈10機構運行的可靠性,同時便于轉子機構30的更換和維修。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





