[實(shí)用新型]一種汽車內(nèi)潔凈空氣保障系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120207809.3
• 申請(qǐng)日: 2011-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202192965U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-04-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉大鑫;陳兆文;范海明;張浩;徐偉;閆愛(ài)軍;翟密橙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 邯鄲派瑞電器有限公司
• 主分類號(hào): B60H3/06
• 分類號(hào): B60H3/06;B60H1/24
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一套送風(fēng)系統(tǒng)，更具體的說(shuō)，涉及一套應(yīng)用于汽車內(nèi)的潔凈空氣保障系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

汽車內(nèi)部屬于半封閉式空間，車內(nèi)的人吸進(jìn)氧氣，呼出二氧化碳，使得車內(nèi)二氧化碳濃度升高，必須不時(shí)補(bǔ)進(jìn)新鮮空氣，才能維持人的身體健康。目前車內(nèi)新空氣補(bǔ)充主要有兩種方式：開(kāi)窗通風(fēng)和打開(kāi)空調(diào)外循環(huán)。車內(nèi)空調(diào)打開(kāi)時(shí)，補(bǔ)進(jìn)過(guò)多新鮮空氣無(wú)疑會(huì)提高空調(diào)負(fù)荷，增加能耗。因此始終控制適宜的新風(fēng)量補(bǔ)充，將會(huì)降低能耗。此外，隨當(dāng)今行車量的增多，道路空氣質(zhì)量越來(lái)越差，直接開(kāi)窗通風(fēng)僅能獲得污濁的馬路空氣，當(dāng)前的空調(diào)外循環(huán)也只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的粉塵過(guò)濾，傳統(tǒng)方法已不能滿足車內(nèi)人對(duì)潔凈空氣的需求。據(jù)調(diào)查，目前馬路上的主要污染物為：粉塵(上面附有劇毒物二噁英)、一氧化碳、苯、甲苯、二甲苯、氮氧化物等。本實(shí)用新型是一套為汽車提供潔凈空氣的系統(tǒng)。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為一套潔凈空氣保障系統(tǒng)。包括二氧化碳監(jiān)測(cè)模塊、風(fēng)機(jī)和沿空氣流向依次設(shè)置的靜電除塵器、高效粉塵過(guò)濾濾芯、一氧化碳催化氧化元件、改性軍用炭濾層，臭氧分解催化劑層；所述二氧化碳監(jiān)測(cè)模塊檢測(cè)車內(nèi)二氧化碳濃度，根據(jù)該濃度，控制風(fēng)機(jī)的送風(fēng)量。?

所述靜電除塵器帶有活動(dòng)連接的灰斗。?

其工作過(guò)程為：二氧化碳傳感器用來(lái)監(jiān)測(cè)車內(nèi)的二氧化碳濃度，并為風(fēng)機(jī)提供反饋信號(hào)，調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)送風(fēng)量；風(fēng)機(jī)送風(fēng)首先經(jīng)過(guò)靜電除塵器，大顆粒粉塵被吸附收集到灰斗；再經(jīng)高效粉塵濾芯進(jìn)一步除去微細(xì)粉塵；經(jīng)一氧化碳催化氧化元件，除去空氣中的一氧化碳；經(jīng)改性軍用炭濾層除掉苯、甲苯、二甲苯等；經(jīng)臭氧分解催化劑層對(duì)靜電除塵器可能產(chǎn)生的臭氧進(jìn)行分解。經(jīng)以上步驟，可不斷為車內(nèi)提供適宜量的潔凈空氣。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)反饋控制新風(fēng)量為適宜值，可節(jié)約車內(nèi)能耗；通過(guò)空氣凈化系統(tǒng)的凈化，可為車內(nèi)人員提供新鮮的清潔空氣。與現(xiàn)有汽車內(nèi)供風(fēng)系統(tǒng)相比，此實(shí)用新型具有降低能耗、所補(bǔ)空氣清潔等優(yōu)點(diǎn)。?

附圖說(shuō)明

附圖1是本實(shí)用新型的系統(tǒng)示意圖?

其中1-風(fēng)機(jī)、2-二氧化碳監(jiān)測(cè)模塊、3-靜電除塵器、4-高效粉塵過(guò)濾濾芯、5-一氧化碳催化氧化元件、6-改性軍用炭濾層、7-臭氧分解催化劑層。?

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。?

如圖1，二氧化碳監(jiān)測(cè)模塊2時(shí)刻監(jiān)測(cè)車內(nèi)二氧化碳濃度，并反饋控制風(fēng)機(jī)1調(diào)節(jié)通風(fēng)量的大小，以恰能滿足車內(nèi)新風(fēng)量的需求為宜。風(fēng)機(jī)1從外界抽空氣，空氣經(jīng)靜電除塵器3除掉粒徑較大的粉塵，再經(jīng)高效粉塵過(guò)濾濾芯4除掉粒徑小的粉塵，之后經(jīng)一氧化碳催化氧化元件5將一氧化碳除掉，接著經(jīng)改性軍用炭濾層6除掉苯、甲苯、二甲苯、氮氧化物等，最后經(jīng)臭氧分解催化劑層7對(duì)靜電除塵器可能產(chǎn)生的臭氧進(jìn)行分解。經(jīng)以上步驟，適量新鮮清潔空氣被送到車內(nèi)以滿足車內(nèi)人的需求。?

應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。?