[實用新型]跨越平衡桿

有效

• 申請號: 201120205347.1
• 申請日: 2011-06-17
• 公開（公告）號: CN202076733U
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發明（設計）人: 張捷;陳鵬;王政;黃會賢;鄒文平;沈長勇;羅標;李杰;石濤
• 申請（專利權）人: 重慶市電力公司長壽供電局
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 郭云

技術領域

本實用新型涉及一種用于輸電線路檢修中更換架空地線時使用的保護下跨物的跨越平衡桿。

背景技術

??在輸電線路檢修中更換架空地線時，為了保護下跨物，不能使松弛下來的地線與下跨物接觸。傳統的跨越保護需將更換的地線套在滑車滑輪上，并用白棕繩與滑車勾連接，通過數人拉動和控制白棕繩使滑車到達需保護跨越點。在地線松弛過程中，當地線低于導線時，人為的拉起穿過導線上方的白棕繩將滑車以及地線托住，避免地線繼續下降，從而達到保護下跨的目的。

傳統的跨越保護容易出現以下問題：

1）由于架空地線存在的壓接管，以及新舊地線連接頭過大或是不規整等，均會在地線牽引過程中出現較大的卡阻現象，影響施工進度。

2）在牽引過程中，架空地線隨滑車各角度轉動，易引起地線部分斷股。在通過跨越滑車時，斷股穿入滑輪壁與墻板之間，使之進退兩難，地面處理非常困難，一旦出現將耽誤好幾小時，嚴重擾亂計劃時間。

3）每處跨越都需要數人（2-3人）看守監護，寸步不離，遇到問題及時通知停止地線牽引，使得施工銜接面多、廣、亂，不易控制。

4）白棕繩長時間隨牽引方向及回頭方向來回震動，白棕繩在導線上來回摩擦，容易斷股破損，存在較大的安全風險隱患。

5）跨越監護人員需密切關注現場情況，需根據架空地線的松弛情況及時調整高度，難度較大，體力隨時間推移而下降，被跨物的保護得不到完全保障。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能有效保護下跨物、安全可靠、不會出現卡阻等現象的跨越平衡桿,?而且能適用于同時施放兩根架空地線工作，進一步提高工作效率。

本實用新型的技術方案如下：一種跨越平衡桿，其特征在于：包括擋板、連接板、兩根鋼管以及兩根滾軸，兩根鋼管的一端對接，另一端均套裝有一個滾軸，所述滾軸的兩端均設有擋板，所述滾軸遠離鋼管對接端的擋板上設有連接板。

采用上述技術方案，跨越平衡桿的連接板通過白棕繩（或鋼絲繩，直徑10mm）固定在兩根邊導線之間，將平衡桿控制在保護跨越點，根據跨越的長度可以平行布置多個跨越平衡桿，地線在非張力放線情況下，逐步松弛到平衡桿上，由于平衡桿固定在導線兩邊導線上，架空地線不至于再繼續下降，從而保護了下跨的安全，而地線受牽引力作用在滾軸上滾動。

其應用范圍主要是用于更換架空地線中涉及到的35kV線路、10kV線路、低壓弱電線路，房屋、經濟林等障礙物，避免地線對被跨物的傷害。

跨越平衡桿保護采用的是點對點的保護，簡單實用，不會因架空地線的拖動而致使過大的壓接管卡住滑車，也不會因架空地線的斷股卡在墻板與滑輪壁之間，僅需要一人即可看守兩處以上下跨。與傳統跨越保護方法相比，大大提高了工作效率，減輕了工作人員的工作強度，降低了安全風險，為施工任務的安全、順利完成提供了有效的保障。當需保護的下跨物較寬時，可根據地形、高差等因素使用兩根或更多平衡桿來保護下跨。

在上述技術方案中，為了方便將跨越平衡桿通過滑車固定在邊導線上，所述連接板呈U字形，其兩個側板上分別設有一個連接孔。

在上述技術方案中，為了方便連接和拆裝，兩根鋼管的對接端通過法蘭盤連接在一起。

在上述技術方案中，為了方便攜帶，同時適用于不同兩邊相導線寬度，所述跨越平衡桿鋼管為伸縮式鋼管。

有益效果：本實用新型設計合理、結構簡單、實施容易，方便實用。

附圖說明

圖1為實施例1的結構示意圖；

圖2為實施例2的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

實施例1

如圖1所示，本實用新型由擋板3、連接板4、兩根長度相同的無縫鋼管1、兩根長度相同的滾軸2和法蘭盤5組成，兩根鋼管1的一端對接，并通過法蘭盤5連接在一起，另一端均套裝有一個滾軸2，所述滾軸2的兩端均設有擋板3，所述滾軸2遠離鋼管1對接端的擋板3上設有連接板4，所述連接板4呈U字形，其兩個側板上分別設有一個連接孔4a。

實施例2

其他結構與實施例1相同，鋼管1采用伸縮式鋼管，方便攜帶，在更換兩根架空地線時，可以將中間的法蘭盤5用白棕繩通過滑車固定在中間的導線上。

本實用新型不局限于具體實施方式，所述連接板4也可以為其他形狀。兩根滾軸2和兩根鋼管的長度也可以不一樣，只要能恰好讓架空地線松弛在滾軸2上就行。