[實(shí)用新型]客車氣沖節(jié)水坐便器無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120205100.X | 申請(qǐng)日: | 2011-06-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202115530U | 公開(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉怡;劉尚舉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西南交通大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B61D35/00 | 分類號(hào): | B61D35/00 |
| 代理公司: | 成都博通專利事務(wù)所 51208 | 代理人: | 林毓安 |
| 地址: | 610031 四*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 客車 氣沖 節(jié)水 坐便器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于衛(wèi)生潔具節(jié)水技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的坐便器的水箱容積為8-10升,雖然有些水箱放水開關(guān)分為大小兩檔,但沖大便時(shí)必須用大水檔。有集便箱的飛機(jī)、鐵路客車廁所用水很省,但設(shè)備復(fù)雜,要用電對(duì)壓縮空氣、水進(jìn)行控制。進(jìn)口鐵路客車集便箱廁所設(shè)備30萬元左右,維修技術(shù)要求也較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種客車氣沖節(jié)水坐便器,它能有效地解決節(jié)約用水和列車集便箱廁所清理周期問題。
本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的,所要解決的技術(shù)問題是用壓縮空氣沖走水封水及污物,再放水進(jìn)行水封這樣來省水。解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是將壓縮空氣從水封彎管內(nèi)的一圈噴管朝排污方向噴出,帶動(dòng)水封水及污物翻過水封彎管最高處流入集便箱或下水道。
客車氣沖節(jié)水坐便器包括便池和水箱,其特征是在水封彎管最高處與便池之間設(shè)有一個(gè)由氣套、進(jìn)氣口、氣套空腔、噴管構(gòu)成的氣沖裝置,氣套的直徑比水封彎管粗,與水封彎管間形成一封閉的圓筒形氣套空腔,它與外界有兩處相通,一是進(jìn)氣口,另一處為噴管,噴管在水封彎管內(nèi)并平行水封彎管的內(nèi)壁,噴管出氣口朝向排污方向。本實(shí)用新型的水箱容積為3升,污物已被壓縮空氣沖走,水箱只提供水封用水,用較細(xì)的水管流入便池免得沖過水封彎管的最高處,留不住水封水。水箱底部與水封彎管最高處在水一水平面上即可,也是為了免得水從水封彎管的最高處流走。水箱放水開關(guān)用撥動(dòng)式的,與壓縮空氣進(jìn)氣開關(guān)聯(lián)動(dòng),并且進(jìn)氣開關(guān)選用彈簧復(fù)位式的,扳動(dòng)進(jìn)氣開關(guān),同時(shí)也打開了水箱放水開關(guān),壓縮空氣,瞬間沖走了水封水及污物,放手后復(fù)位停止供氣,水箱水緩慢地流入便池進(jìn)行水封,為下次使用作好準(zhǔn)備。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益的效果是節(jié)水,設(shè)備成本低,故障少。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型氣沖裝置結(jié)構(gòu)A-A剖視放大圖;
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型如圖1,為了看清關(guān)鍵部位內(nèi)部對(duì)A-A進(jìn)行剖視,并局部放大,如圖2所示。最主要的是要對(duì)現(xiàn)有坐便器的水封彎管1的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn):在水封彎管1的最高處與便池之間增加一個(gè)氣套2,它比水封彎管1更粗,與水封彎管1間形成一封閉的圓筒形空腔,稱為氣套腔3,它與外界有兩處相通一是進(jìn)氣口4,另一處噴管5,噴管5在水封彎管1內(nèi)并平行水封彎管1的內(nèi)壁,噴管5的出氣口朝向排污方向。壓縮空氣由進(jìn)氣口4進(jìn)入到氣套腔3,從噴管5噴出,帶動(dòng)水封水及污物,越過水封彎管的最高處,將水封水及污物排入集便箱或下水道。
本發(fā)明的水箱6容積為3升,污物已被壓縮空氣沖走,水箱只提供水封用水,用較細(xì)的水管流入便池7免得沖過水封彎管1的最高處,留不住水封水。水箱6底部與水封彎1管最高處在水一水平面上即可,也是為了免得水從水封彎管1的最高處流走。水箱6放水開關(guān)用撥動(dòng)式的,與壓縮空氣進(jìn)氣開關(guān)聯(lián)動(dòng),并且進(jìn)氣開關(guān)選用彈簧復(fù)位式的,扳動(dòng)進(jìn)氣開關(guān),同時(shí)也打開了水箱放水開關(guān),壓縮空氣,瞬間沖走了水封水及污物,放手后復(fù)位停止供氣,水箱水緩慢地流入便池進(jìn)行水封,為下次使用作好準(zhǔn)備。
壓縮空氣的氣壓只要大于3bar即可。對(duì)坐便器較多的公共場(chǎng)合,可用空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣,廁所中增加一套壓縮空氣管路。雖然增加了設(shè)備,長(zhǎng)期下來節(jié)水效果還是明顯的。用于有集便箱的鐵路客車時(shí),可利用車上已有的壓縮空氣。
對(duì)于家庭等場(chǎng)合,可用自來水代替壓縮空氣,比氣沖要多用0.5升水,但比現(xiàn)有坐便器還是能省1倍的水。
對(duì)于需用蹲便器的場(chǎng)合,可將便池周圍腳踏地面加高到與便池上緣齊平即可。
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